Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

 
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 04.11.2013, 19:20 #33
Benutzerbild von Henne727
Faker des Monats 05/11
 
Registriert seit: 20.05.2010
Beiträge: 1.736
Abgegebene Danke: 450
Erhielt 662 Danke für 426 Beiträge
Henne727 Henne727 ist offline
Faker des Monats 05/11
Benutzerbild von Henne727
 
Registriert seit: 20.05.2010
Beiträge: 1.736
Abgegebene Danke: 450
Erhielt 662 Danke für 426 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von renmas Beitrag anzeigen
Ja und nicht nur bei mir fingen die Stoßdämpfer nach 10.000-15.000km an Geräusche zu machen. Wenn das bei dir noch nicht der Fall ist, dann sei froh.




Der markierten Bereich, ist gemeint. Ist aber keinesfalls mit dem Prinzip von Lowtec zu vergleichen und sollte dringend klar gestellt werden !!
Ich habe mich mit TA darüber auseinander gesetzt. Dieses Prinzip wird nur verwendet , um diese "Hülsen" variabel wechseln zu können, damit der Stoßdämpfer auch in andere Fahrzeuge passt! Kostenersparnis halt < billig.
Im Gutachten wird glaub ich auch darauf hingewiesen das die Hülse unbedingt soweit einzuschrauben ist, das der Stoßdämpfer unten herausschaut.

Das die Tiefe nach wie vor oben am Federteller eingestellt wird ist mir bewusst,
allerdings kann man doch sicherlich noch ein wenig Tiefgang rauskitzeln indem man die Aufnahmen auf anschlag hochdreht oder?
Henne727 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:29 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt