Einen Zylinderkopf so zu Bearbeiten das er das höchstmaß an Leistung frei gibt ist zweifelsohne eine Kunst, ihn so zu Bearbeiten das sich das Ansprechverhalten verändert, die leistung angehoben wird ist nun wirkkllich kein hexen werk.
Wenn jetzt jemand sagt stimmt nicht, ich nehme den vorschlag an:
"Fahren wir zum Prufstand, wenns stimmt zahle ich wenn nciht zahlst du!"
Ich sage nur durch den Kopf und die ansaugbrücke liegt die leistung bei 121PS
Und wenn jetzt noch einer sagt, 5PS für 70€ seinen zu wenig der soll mir ne bessere Preis leistung anbieten.
Wie hoch lag die Leistung vorher? Wenn der Motor 115PS hatte, dann liegen die 121 etwa im Bereich der Messungenauigkeit.