[Matthias1987]

25.09.2026


Hab mich jetzt doch für eine neue Windschutzscheibe entschieden.
War über Nacht beim örtlichen Teilehändler da und vom Preis auch in Ordnung.

Die Scheibe ist von Pilkington mit grünen Keil und 15 cm Spiegelhalter zur Kante.

Scheinbar gab es da zwei Varianten.
Die andere hätte 6 cm vom Rand.





Seltene Anblick, das Auto komplett ausgepackt.













Geplant wäre beide Scheiben an einen Tag einzukleben aber wegen Platzmangel hab ich die Frontscheibe erst mal aufs Auto gelegt.













Zuerst werde ich die Heckscheibe versuchen, das geht auch alleine und kann dann den Ablauf für die Frontscheibe besser einschätzen.





Den Kleber auf eine Höhe zugeschnitten.

























Nachdem der Kleber zugeschnitten und gereinigt war, die Suzuki Dichtung aufgeklebt.













Nachdem ich die Scheibe mit Spoiler und Dichtung getestet hatte, hab ich vorsichtshalber den Deckel abgeklebt.





Die Dichtung passt perfekt.









Vorsichtshalber auch noch den Rest abgeklebt, eigentlich übertrieben aber das wäre der Super GAU wenn ich mit dem Kleber am frischen Lack dran kommen würde.

















Da mir das zeitlich zu knapp wurde, um beide Scheiben einzukleben, entschied ich mich dazu, die Heckscheibe noch zu tönen, bevor ich sie einklebe.

Als Muster hab ich die alte Heckscheibe ausgepackt um zu sehen ob es beim verkleben stören könnte.





Die Folie liegt genau an der Kante für die Heizung an.

















Hat sich lange gezogen, mit dem Folieren.





Also auf den nächsten Tag verschoben aber zumindest ist soweit alles vorbereitet.

[Matthias1987]

26.09.2026



Überraschend einen Anruf vom Lackierer bekommen, die Felgen, Schlossträger und Querstreben in den Türen sind fertig.

Also ab zum Lackierer und die Teile abgeholt.









Jetzt hat es mit der Heckscheibe geklappt.

Laut Anleitung sind es 12mm Raupenquerschnitt. Die PeTec hatte min. 14mm aber an der Karosse war auch kein Kleber mehr vorhanden, somit sollte das passen.
Zum Einkleben hab ich mir diesmal eine Akku Pistole besorgt, das ging gleich viel besser.

Nach dem anpressen der Scheibe und ca. 2 Stunden konnte ich innen den überschüssigen Kleber abschneiden.





Sieht gleich besser aus mit Scheibe und Spoiler.

















Die Frontscheibe verschiebe ich entweder auf das nächste Wochenende, wenn es warm genug ist oder dann wahrscheinlich auf nächstes Jahr.

[Matthias1987]

27.09.2026



Für Sonntag war wieder mal ein bisschen Pflege angesagt.





Fensterschachtabdeckung.





Fensterführung.

[Rufus]

Die Dichtung an der Heckklappe sieht wirklich gut aus.

Wie viel Prozent Tönung hast du genommen? Sieht schon recht dunkel aus.

[GTFahrer]

Scheinbar gab es da zwei Varianten.
Die andere hätte 6 cm vom Rand.

Ja, die alte Version hat den Innenspiegel weiter oben verbaut und der Halter ist anders, der hat so ein "Dreieck" drin. Der Innenspiegel ist ein Golf 3 Teil, beginnt mit 1H0 die TNR. Der Fuß steht zum Spiegel fast 90° ab.

Dein Auto hatte den neuen Spiegel, vom Polo 6N drin. Der ist weiter unten verbaut und der Fuß ist deutlich länger. Der Halter ist anders geformt, hier kannst auch den Spiegel von z.B. Golf 4, Passat B5 usw. verbauen.

[Matthias1987]

Zitat von Rufus

Die Dichtung an der Heckklappe sieht wirklich gut aus.

Wie viel Prozent Tönung hast du genommen? Sieht schon recht dunkel aus.

Prozentangabe konnte ich keine finden nur die Bezeichnung "PROSHAPE Midnight Reflex Dark".

Geht mehr Richtung Dunkelblau und Dark ist die mittlere Stufe.

https://www.foliatec.com/PROSHAPE-Ko...1-09-97/582509

[Matthias1987]

29.09.2026

Weiterer Versuch Teile zu Verchromen.


Diesmal das Führungsrohr vom Handbremsseil.

Das Linke ist schon verkupfert, das klappt auch schon ganz gut.
Das Rechte Rohr ist noch Blank geschliffen.









Jetzt mit Nickelschiht am rechten Rohr.








Mit dem Nickel klappt es noch nicht.
Wie so Art Krater, die wollte ich wegpolieren aber dann kam schon wieder die Kupferschicht.





Aus Neugier hab ich unterhalb vom Kabelbinder noch eine Schicht Chrom aufgetragen.



Als Erklärung für die Krater kann ich mir im Moment nur noch die Polierqualität vom Grundstoff vorstellen.

[Matthias1987]

01.10.2026


Nächster Versuch.
Verkupfern passt soweit.






Aber beim Nickel passt etwas noch nicht.





Und Beim Chrom ist es nicht besser.




















Weiß nicht ob es an der Oxidation vom Kupfer liegt?
Aber ich bin immer wieder am Aktivieren und Dekapieren.

[Matthias1987]

02.10.2026


Da ist die neue Windschutzscheibe.




Vorm einkleben großzügig abgeklebt.







Den Rahmen noch angeschliffen.




Und als Trockenübung nur mal eingelegt.




Zum Einkleben wurde es dann schon zu spät, beim Reinigen der Scheibe dauerte es länger als gedacht.

[Matthias1987]

03.10.2026


Nach dem Reinigen der Scheibe und der Karosserieflansch noch den Multiaktivprimer aufgetragen.

Den Scheibenkleber hab ich dann mit einer Akkukartuschenpresse aufgetragen.
Die hatte ich mir nach dem Einkleben der Spritzwand besorgt und das erste mal für die Heckscheibe verwendet.

Beim Einkleben der Heckscheibe hatte ich noch ein wenig Probleme damit, da die Presse immer nach ca. 5-10 Sekunden gestoppt hatte.

Das wollte ich bei Windschutzscheibe vermeiden und hab den restlichen Kleber von der Heckscheibe zum testen auf ein Blech aufgetragen.

Scheinbar ging die Akkupresse bei Stufe 3-4 wegen Überlast aus.

Bei der Windschutzscheibe konnte ich bei Stufe 2 den Kleber in einem Durchgang auftragen.



Die Scheibe war dann schnell eingesetzt und fixiert.






Beim Ausrichten ist an der Ecke ein wenig Kleber ausgetreten.






An der Dachleiste sind es durch das einstellen der Extenderschrauben ca. 4mm Abstand.






An der Seite links und rechts ca. 3-4mm.






Als Erinnerung welche Scheibe verbaut ist.










Nach ca. 4 Stunden das Kreppband und die Folie entfernt.






An den Rändern unten sieht man den Kleber den es rausgedrückt hat.










Am Dach hat es den Kleber nach innen gedrückt.










Ecke links oben.






A-Säule links.









A-Säule rechts.












Bis zur A-Säule hab ich die Dachleiste schon mal befestigt,
am Scheibenrand dann wenn der Kleber ausgehärtet ist und die Überreste weggeschnitten sind.







Bin froh dass das jetzt erledigt ist. Wollte es nicht im Winter machen da es sicher nicht mehr so schön warm wird und selbst wenn, die Karosse und Scheibe immer sehr kühl ist.