| Hilfe |
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24.01.2012, 16:33
| #121 | |||
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| Forenseele  |
Ehrlich. Bevor du irgendwas noch reinsteckst. Schau nach dem Motor ! | |||
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24.01.2012, 19:54
| #122 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Motor kOmmt nächste Woche erstmal Zündkabel und schaltsaugrohr neu.das mit dem Fahrwerk war auch so noch gar nicht geplant  | ||
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04.02.2012, 21:05
| #123 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Zündkabel neu, nur leider besteht das Problem weiterhin  wir werden wohl keine Freunde | ||
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05.02.2012, 14:56
| #124 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Kleines Optik Update:  Endlich schwarze Sonnenblenden  | ||
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05.02.2012, 16:58
| #125 | |||
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| Räuber Da Don      |
Sehr gut, jetzt nur noch Lichtschalter und Himmel, dann passts perfekt  | |||
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05.02.2012, 16:59
| #126 | |||
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| Forenseele |
Warum machst du noch an der Optik weiter? Schau doch wirklich erstmal den Motor wieder flott zu bekommen. | |||
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05.02.2012, 19:59
| #127 | |||
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| Forenheiliger  |
was ist denn jetzt nochmal genau an dem motor? | |||
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06.02.2012, 21:40
| #128 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Der Motor macht keine Leistung bei 4000 Umdrehungen ist auch schluss, Zündkabel hab ich erneuert und schaltsaugrohr soll laut meiner werkstatt heile sein... Ich hab aber mehr das Gefühl das die selber keine Ahnung haben sollte mich mal nach einer anderen umgucken.Fehlerspeicher ist auch leer und Kat i.o. KomPression ist auch ok. | ||
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07.02.2012, 23:49
| #129 | |||
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| Forenheiliger |
lambdasonde schon gecheckt? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu vwgolfer84 für den nützlichen Beitrag: | SoBLade (08.02.2012) |
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08.02.2012, 13:54
| #130 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Nein hab ich noch nicht, wie kann ich die am leichtesten prüfen ? Abziehen und Probefahrt machen ? | ||
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08.02.2012, 14:02
| #131 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
testen kannst du die Lamda mit VAGCOM ob sie richtig regelt | |||
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08.02.2012, 14:23
| #132 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Ist es eigentlich normal das wenn ich das kleine Unterdruckventil an der Ansaugbrücke per Hand betätige, es dort rattert? | ||
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08.02.2012, 14:28
| #133 | |||
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| Wörtherseefahrer |
ja ist normal | |||
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08.02.2012, 18:49
| #134 | |||
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| Golfumbauinteressierter  |
und was macht der motor ? | |||
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08.02.2012, 20:19
| #135 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Der will scheinbar nicht mein Freund werden, je kälter es ist desto schlimmer wird es werd mal morgen bei vw anrufen um die lambda Werte checken zu lassen Vorher kommt das rattern denn ? | ||
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09.02.2012, 15:15
| #136 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Update: Der Motor kann wieder ausatmen!!!!! Der Kat war dicht die Keramik wohl geschmolzen !!! Gut das mit die erste Werkstatt sagte der kat wäre I.O. Aber nun ist er erstmal leer, als Not Lösung, krümmer hat auch Risse. Die beiden Sachen stehen nun erstmal ganz oben auf der to do List. Danke nochmal für eure Hilfe | ||
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09.02.2012, 17:30
| #137 | |||
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| Forenseele |
Ha! Nun rennt er wieder wie ein Semmel was? Freut mich Letztens bei den Autodocs war da auch so ein Fall. Kat war Fritte und hat die AGA verstopft. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Golf-Deluxe für den nützlichen Beitrag: | SoBLade (09.02.2012) |
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09.02.2012, 18:14
| #138 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Joa der geht ja ganz gut, besser als mein AAM vorher :-) Bin nur ziemlich enttäuscht von der vorherigen Werkstatt, das war wohl mein letzter besuch dort, schade :-) | ||
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09.02.2012, 18:16
| #139 | |||
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| Wörtherseefahrer |
aam ist auch kein Motor (für mich) das ist der einzige denn ich mir nie anlachen würde aus der 3er Serie (+ ADY,1Y und AAZ) Geändert von fitzner36 (09.02.2012 um 18:17 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu fitzner36 für den nützlichen Beitrag: | SoBLade (09.02.2012) |
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09.02.2012, 18:36
| #140 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Aber an für sich war er ganz zuversichtlich :p Aber der 1,6 geht wirklich ganz gut, hätte ich nicht gedacht.Nun muss ich mich aber erstmal um Kat und Krümmer kümmern :p Nochmal ein kleines Bildchen  | ||
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| Antwort |
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Linear-Darstellung
