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Alt 19.01.2012, 16:57 #81
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Musste dan mit zum FT kommen... ich bring dann eier mit
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SoBLade (19.01.2012)
Alt 19.01.2012, 17:16 #82
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Aber die faulen bitte, nene sow ird er niemals nie nicht aussehen :-)
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PhiL200V (19.01.2012)
Alt 19.01.2012, 19:51 #83
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doch bewegen das Gas an der DK und ich meine das im Rosa Kreisel
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Alt 19.01.2012, 20:51 #84
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Ja gut, aber 3000 u/min hören wird schwer :p
Und wenn es nicht 3000 sind weiß ich nicht ob sie RICHTIG funktionieren ^^ verzwickt
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Alt 19.01.2012, 20:56 #85
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kann auch 2800 oder 3200 sein aber in dem dreh geht die auf
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Alt 19.01.2012, 20:56 #86
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Ach stell dich nich so an!

Motor warm, Haube auf, am der DK Gas geben und dann siehste ja ob er ab im oberen Drehzahlbereich die Unterdruckdose (Pinker Kreis) anzieht und somit die Klappen klappen!
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Alt 19.01.2012, 20:58 #87
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Zitat:
Zitat von Golf3GT-R Beitrag anzeigen
Ach stell dich nich so an!

Motor warm, Haube auf, am der DK Gas geben und dann siehste ja ob er ab im oberen Drehzahlbereich die Unterdruckdose (Pinker Kreis) anzieht und somit die Klappen klappen!
wie meinst das

da ist doch noch nicht mal die Hälfte der 6200U/min erreicht, wenn die auf geht
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SoBLade (19.01.2012)
Alt 19.01.2012, 20:59 #88
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Ja sorry woll eigentlich mittlerer schreiben!

Ach egal er sieht ja denn wenn die Dose zuckt oder nich!
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Alt 19.01.2012, 21:02 #89
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genau und wenn er zu zweit ist kann einer auf den DZM schauen
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Alt 19.01.2012, 21:03 #90
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Ich guck mal ob morgen nach ob die klappen klappen:p
Vielen Dank schonmal jungs :-)




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Alt 19.01.2012, 21:04 #91
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wird schon hast den FS mal ausgelesen
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Alt 19.01.2012, 21:04 #92
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Wenn du schnell genug bist kannste auch im Auto sitzen, Gas auf 3000 halten und schnell nach vorn laufen! XD
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Alt 19.01.2012, 21:07 #93
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oder ein Handyvideo machen
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Alt 19.01.2012, 21:09 #94
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Zitat:
Zitat von Golf3GT-R Beitrag anzeigen
Wenn du schnell genug bist kannste auch im Auto sitzen, Gas auf 3000 halten und schnell nach vorn laufen! XD
Das werd ich versuchen, und wehe das klappt nach'm dritten mal nicht. Dann komm ich zu dir ins Trainingslager :p

FS ist Leer, wäre ja auch zu einfach gewesen wenn der Fehler dort schon stehen würde
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Alt 20.01.2012, 12:48 #95
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NEWS:
Hab das eben mal getestet, Motor schön warm gefahren und dann mal die Haube aufgemacht und gedreht.
Ist das normal das die klappen sich wieder zufahren?Sie gehen ab und an mal auf und fahren dann aber auch gleich wieder zu.Sie müsste doch aber über 300 Umdrehungen immer offen bleiben oder?
Hab es nen paar mal probiert, sie fahren auch nicht immer auf-.-
Wie werden diese Klappen überhaupt gesteuert?
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Alt 20.01.2012, 12:51 #96
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Die Klappen werden über Unterdruckt gesteuert!

Könnte sein, dass die Unterdruckdose oder die Schläuche undicht sind und er den Druck so nich halten kann! Das würd ich mal Prüfen!
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Alt 20.01.2012, 12:52 #97
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Genau das hab ich auch befürchtet...Elektrische ansteuerung wäre ja auch zu einfach gewesen, dann muss ich mal die Leitungen verfolgen.Wo finde ich die Unterdruckdose?
Danke schonmal :-)
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Alt 20.01.2012, 12:55 #98
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Die Unterdruckdose is direkt an der Ansaugbrücke!

Auf dem Bild rosa eingekreist!

Da kannst du ja mal den Schlauch abziehen und mit dem Mund dran saugen! Dann Finger drauf und gucken ob er den Druck hält! Wenn nich is die Dose defekt wenn ja dann weiterhinten ansetzen!

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Alt 20.01.2012, 12:59 #99
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Nochmal ne Anfängerfrage nebenbei, was bewirken die Klappen eigentlich? verändern sie das Gemisch? :-)
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Alt 20.01.2012, 13:03 #100
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Ne die Verändern den Weg den die Luft gehen muss um die Leistung bei kurzem Weg und das Drehmoment bei langem Weg am besten Auszunutzen!

Hier mal n Link damit du dir das auch vorstellen kannst!

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