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Alt 16.04.2012, 16:09 #1
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Geiles Ding! Tacho gefällt mir richtig gut! Dachbox ist jetzt nicht so meins, passt aber vom Farkonzept ideal rein. Weiter so und viel Erfolg beim TÜV!


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Alt 17.04.2012, 20:43 #2
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Und die Handbremsleuchte is nun auch aus...

Oh man...wer ahnt denn bitte, dass wenn die ABS Leuchte im Tacho an ist, dass auch die Handbremsleuchte mitleuchtet?

ABS hab ich keins...also die Lampe rausgedreht...

Der Seat Tacho ist dann wohl doch nicht ganz identisch mit dem Golf...mit nem Golf-Tacho verhaelt sich alles wie gewünscht.

Mit dem vom Seat jetzt auch, Pin14 auf Masse gelegt und gut ist...

--sj
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Alt 17.04.2012, 21:41 #3
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Wie bist den du auch die Idee gekommen, das mit der Lampe?
Ich glaube das währe das Letzte was ich getestet hätte..
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Alt 17.04.2012, 22:09 #4
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Kann sein, dass beim originalen alten 16V Tacho die Verschleißanzeige leuchtet wenn was mit dem Abs nicht stimmt. Bei mir hat die geleuchtet seit dem ich vorne das Kabel vom Sensor abgerissen habe...hab die Leuchte im Tacho dann einfach rausgedreht.

Der Cupra Tacho gefällt mir richtig gut.
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Alt 17.04.2012, 22:15 #5
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Freut mich, dass er fast fertig ist
Der Tacho gefällt mir.
Die Dachbox sagt mir aber immer noch nicht zu, das macht das ganze meiner Meinung nach unsportlich und die Tiefe kommt nicht so gut rüber

Max
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Alt 17.04.2012, 22:16 #6
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Stecker C, X und E aus der ZE gezogen....dann war nichts mehr dran, was die Leuchte hätte zum leuchten bringen können...also mal einen anderen Tacho ausprobiert...
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Alt 17.04.2012, 23:42 #7
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Sehr schönes Auto, und so ein ordentlicher Motorraum.

Gruß
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Alt 18.04.2012, 08:03 #8
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Zitat:
Zitat von Kameltreiber Beitrag anzeigen
Freut mich, dass er fast fertig ist
Der Tacho gefällt mir.
Die Dachbox sagt mir aber immer noch nicht zu, das macht das ganze meiner Meinung nach unsportlich und die Tiefe kommt nicht so gut rüber

Max
Die Sachbuch wird dieses Jahr wohl eher selten zum Einsatz kommen...ist zu nervig damit zu fahren
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Alt 18.04.2012, 17:47 #9
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Zitat:
Zitat von Shadow Beitrag anzeigen
Der Seat Tacho ist dann wohl doch nicht ganz identisch mit dem Golf...mit nem Golf- Tacho verhaelt sich alles wie gewünscht.

Mit dem vom Seat jetzt auch, Pin14 auf Masse gelegt und gut ist...
Hätte ich dir auch sagen können! War bei mir damals nicht anders!
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Alt 18.04.2012, 19:01 #10
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Zitat:
Zitat von Shadow Beitrag anzeigen
Die Sachbuch wird dieses Jahr wohl eher selten zum Einsatz kommen...ist zu nervig damit zu fahren
Na endlich

Dann gefällt er mir 2012 zu 100%

Max




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Alt 18.04.2012, 19:12 #11
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Sag mal ist in dem Volumen deines Subwoofers der Kompressor fürs Fahrwerk?

Was ist das denn für ein Bezug vom Armaturenbrett? Nichts für ungut, aber ich finde den grauenhaft...

Sonst schönes Auto

Am schlimmsten ist es die ITR Einheit samt Radio und Gedöns alles wieder anzuklemmen. Da kann ich dich voll und ganz verstehen
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Alt 18.04.2012, 21:36 #12
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hast du dein gewindehochgeschraubt ? oder hab ich was verpasst? aber freut mich das es bei dir voran geht..
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Alt 18.04.2012, 21:39 #13
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Zitat:
Zitat von PhiL200V Beitrag anzeigen
hast du dein gewindehochgeschraubt ? oder hab ich was verpasst? aber freut mich das es bei dir voran geht..
Nix Gewinde...Airride ist das Zauberwort
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Alt 18.04.2012, 22:25 #14
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Gewinde, klar :-)

Das ist lange her...

Das mit dem Tacho scheint nicht so recht funktioniert zu haben, hab jetzt Pin12 auf Masse gelegt und wat ist? Jetzt sind alle Kontrollleuchten aus...da werd ich wohl morgen nochmal debuggen müssen...

Zur Not kommt fürn TÜV erstmal ein Golf Tacho rein, hab ja noch den Meilentacho aus Irland...

--sj
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Alt 19.04.2012, 06:52 #15
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Viel Erfolgt.
TÜV hast du auf den 23.04.2012 verschoben?
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Alt 19.04.2012, 09:06 #16
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Ich habs jetzt letztendlich auf den 26.04. verschoben...da muss es dann aber auch klappen :-)

Am 27. gehts an den Bodensee...

--sj
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Alt 19.04.2012, 09:18 #17
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Cool, viel Erfolg, sollte aber kein Problem sein.
Ich werde am Wochenende meinen höchswahrscheinlich TÜV fertig machen.
Wenn alles soweit klappt werde ich am 23.04. mal beim TÜV anrufen und einen Termin vereinbaren.
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Alt 19.04.2012, 09:30 #18
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Ja, wird schon...

Heute Abend muss ich noch den Lüftermotor wechseln, der hat das Lackieren wohl nicht so ganz ueberstanden...

--sj
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Alt 19.04.2012, 12:19 #19
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Wie meinst du das mit nicht so ganz überstanden?
Hat er sich beim Trocknen verformt?

Ich erinnere mich mal gelesen zu haben, dass du mal aus deiner Taschoscheibe die Kratzer rauspoliert hast, war das hier? - bist du mit dem Ergebniss zufrieden?

Mit was hast du das gemacht?

Ist die Politur auch für Rückleuchten geeignet?
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Alt 19.04.2012, 20:22 #20
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Naja, der Motor macht nur noch brizzelnde Geräusche sobald er Strom hat...

Die Kratzer aus der Tachoscheibe hab ich mit Xerapol, das ist eigentlich für Handy-Display gedacht gewesen, funktioniert aber bei jeder Art von Plexiglas... Ob man damit allerdings tiefe Kratzer rauskriegt wage ich mal zu bezweifeln.

Ansonsten ist das Ergebnis erstklassig, das Tachoglas sieht aus wie neu.

--sj




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