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02.11.2011, 15:19
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| Sommertreffenplaner  |
Heute wieder bissen geschafft,aber dank Schmerzen im Nackenbereich nicht so viel wie erhofft und auch zeitlich war es sehr eng heute.Aber ich habe ja Zeit. Hab heute die Einspritzleiste abgebaut,jetzt weiß ich auch wie die Einspritzdüsen verbaut sind.Carlo hat da ja bissen mehr Erfahrung schon wie icke  .Joar dann noch LIMA und Servopume (dank an Schmidti für den Tip mit der Riemenscheibe) und deren Halter abgebaut.Der Halter is leider angeknackst,kommt also ein neuer. Hab mal 3 Bilderchen gemacht,nix Aufregendes aber naja . Hier sieht man den angeknacksten Halter.  Joar und nochmal der schon sehr karge Motorraum.  | |||
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04.11.2011, 18:41
| #2 | |||
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| Sommertreffenplaner |
So heute hab ich nun endlich den Motor rausgehoben.Wenn man es mal gemacht hat isses im nachhinein garnicht so schwer und kompliziert. Ja nun isser draußen und kann sich die Tage vom Getriebe trennen.  Ja und hier dann das ausgebaute Aggregat,bis der wieder schön is und vor allem wie neu werden aber noch paar Tage und Scheine vergehen.   | |||
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06.11.2011, 17:11
| #3 | |||
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| Sommertreffenplaner |
So heute habe ich das Getriebe vom Motor getrennt.Bis auf ein zickiger Bolzen ging das ziemlich problemlos.Krümmer hab ich auch noch abgeschraubt. Nun will ich die Tage wenn ich Zeit finde den Kopf runternehmen. Auch gehts die Woche zu 2 Motorenbauern.Denn er soll ja so schnell wie möglich gemacht werden der Motor. Noch eine Frage,wie bekomme ich die Schwungmasse ab?Muss ich da was beachten oder brauch ich spezielles Werkzeug?Wie gesagt ich hab nen Automat. Heute nur mal paar Handyfotos.      | |||
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15.11.2011, 12:40
| #4 | |||
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| Golfumbauinteressierter  | Zitat:
Aber trotzdem viel Spaß beim Schrauben | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu porschi für den nützlichen Beitrag: | VR6 Power (15.11.2011) |
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