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Alt 31.10.2011, 17:06 #181
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Nee die Zündbox war so verbaut,also war schon angeknackst.Hat aber funktioniert bis zum Ausbau.Wird aber neu kommen denk ich mal,denn so gefällt es mir nicht.
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Alt 31.10.2011, 20:00 #182
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die solltest du auf jedenfall erneuern.
Mein alter Motor hatte auch so eine angeknackste Zündbox und ab und zu hatte ich dadurch echt schwierigkeiten den Motor zum laufen zu bekommen.
Von beru bekommst die für ca. 60€ neu.
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VR6 Power (31.10.2011)
Alt 31.10.2011, 20:53 #183
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Zitat:
Zitat von w1cht Beitrag anzeigen
Achja wegen dem Temperaturfühler....der vorne in der Stossi ist für die MFA....der für die Klima sitzt genau auf dem Motorsteuergerät
Wenn er Klimatronik hätte, wärs der gleiche Fühler...
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Alt 31.10.2011, 20:54 #184
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Zitat:
Zitat von w1cht Beitrag anzeigen
Achja wegen dem Temperaturfühler....der vorne in der Stossi ist für die MFA....der für die Klima sitzt genau auf dem Motorsteuergerät
Lalala Doppelpost...

Geändert von marko1983 (01.11.2011 um 21:29 Uhr)
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Alt 01.11.2011, 00:00 #185
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Zitat:
Zitat von Raver-one Beitrag anzeigen
die solltest du auf jedenfall erneuern.
Mein alter Motor hatte auch so eine angeknackste Zündbox und ab und zu hatte ich dadurch echt schwierigkeiten den Motor zum laufen zu bekommen.
Von beru bekommst die für ca. 60€ neu.
Also wenn mich nicht alles täuscht ist das die Zündspule und die kostet von Beru ca. 230 € oder hab ich Tomaten auf den Augen
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Alt 01.11.2011, 07:10 #186
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230€ das kommt schon eher hin! Werden zwar im Netz auch günstiger angeboten, ob die qualitativ gut sind ist ne andere Frage.

VW hatte damals Original die von Beru und später von Telefunken drin!
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Alt 01.11.2011, 10:41 #187
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Na alle Teile die ich neu brauche oder meine zu brauchen werd ich bei VW direkt kaufen wenn ich sie nicht im tadellosen gebrauchten Zustand bekomme.Mit dem Jungen vom Teiledienst komm ich ganz gut klar.
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Alt 01.11.2011, 13:53 #188
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Mit dem Jungen vom Teiledienst sollte man immer gut klar kommen :-)
Ist echt schwer kompetente VW Mitarbeiter zu finden und wenn du den Motor revidieren willst wirste da wohl oder übel noch das ein oder andere mal hin rennen müssen!
weiterhin viel Spaß beim basteln
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Alt 01.11.2011, 16:00 #189
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das stimmt einen guten fähigen teiledienstmitarbeiter der das ein oder andere mal % gibt ist schwer zufinden!!
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Alt 02.11.2011, 15:19 #190
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Heute wieder bissen geschafft,aber dank Schmerzen im Nackenbereich nicht so viel wie erhofft und auch zeitlich war es sehr eng heute.Aber ich habe ja Zeit.
Hab heute die Einspritzleiste abgebaut,jetzt weiß ich auch wie die Einspritzdüsen verbaut sind.Carlo hat da ja bissen mehr Erfahrung schon wie icke .
Joar dann noch LIMA und Servopume (dank an Schmidti für den Tip mit der Riemenscheibe) und deren Halter abgebaut.Der Halter is leider angeknackst,kommt also ein neuer.


Hab mal 3 Bilderchen gemacht,nix Aufregendes aber naja .



Hier sieht man den angeknacksten Halter.



Joar und nochmal der schon sehr karge Motorraum.





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Alt 04.11.2011, 18:41 #191
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So heute hab ich nun endlich den Motor rausgehoben.Wenn man es mal gemacht hat isses im nachhinein garnicht so schwer und kompliziert.
Ja nun isser draußen und kann sich die Tage vom Getriebe trennen.



Ja und hier dann das ausgebaute Aggregat,bis der wieder schön is und vor allem wie neu werden aber noch paar Tage und Scheine vergehen.



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Alt 06.11.2011, 17:11 #192
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So heute habe ich das Getriebe vom Motor getrennt.Bis auf ein zickiger Bolzen ging das ziemlich problemlos.Krümmer hab ich auch noch abgeschraubt.
Nun will ich die Tage wenn ich Zeit finde den Kopf runternehmen.
Auch gehts die Woche zu 2 Motorenbauern.Denn er soll ja so schnell wie möglich gemacht werden der Motor.

Noch eine Frage,wie bekomme ich die Schwungmasse ab?Muss ich da was beachten oder brauch ich spezielles Werkzeug?Wie gesagt ich hab nen Automat.

Heute nur mal paar Handyfotos.









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Alt 06.11.2011, 17:14 #193
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Geht doch gut voran, für deine ersten Arbeiten am Vr
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Alt 06.11.2011, 17:21 #194
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Magst net gleich auf Schalter umbauen ?
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Alt 06.11.2011, 17:38 #195
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Zitat:
Zitat von w1cht Beitrag anzeigen
Magst net gleich auf Schalter umbauen ?



Nee ich mag Automatik doch so sehr .

Zitat:
Zitat von zubrovka Beitrag anzeigen
Geht doch gut voran, für deine ersten Arbeiten am Vr

Joar wird schon ne und wenns mal hackt dann dauerts ebend bissen länger .
Und zum Glück sind hier auch sehr hilfsbereite VR Kenner im Forum,also kann ja fast nix schief gehen .

Geändert von VR6 Power (06.11.2011 um 17:39 Uhr)
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Alt 11.11.2011, 16:29 #196
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Will meinen Motor einmal komplett neu abdichten lassen.
Kann mir jemand sone Art Einkaufsliste machen?
Also was brauch ich alles für Dichtungen,am besten mit korekter Bezeichnung,danke.
Bitte erstmal nur die Dichtungen,alles andere kommt später .
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Alt 11.11.2011, 16:45 #197
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Hab mal nen paar Dichtungen herausgeschrieben, bin mir sicher ob da was fehlt

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- Zylinderkopfdichtung
- Ölwannendichtung
- Wellendichtringe Kurbelwelle (Ich glaub die bezeichnet man beim Roller z.b. als Simmerringe )
- Dichtring Ventilschaft
- Ventildeckeldichtung
- Dichtung Thermostat (Kühlwasserabdichtung)
- Kurbelwellengehäuse Dichtung/Dichtsatz
- Dichtung Abgaskrümmer
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Alt 11.11.2011, 20:31 #198
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Zitat:
Zitat von FLotraxx Beitrag anzeigen
Hab mal nen paar Dichtungen herausgeschrieben, bin mir sicher ob da was fehlt

Quelle: VW Golf III (1H1) 2.8 VR6 174PS Ersatzteile, Autoteile Shop


- Zylinderkopfdichtung
- Ölwannendichtung
- Wellendichtringe Kurbelwelle (Ich glaub die bezeichnet man beim Roller z.b. als Simmerringe )
- Dichtring Ventilschaft
- Ventildeckeldichtung
- Dichtung Thermostat (Kühlwasserabdichtung)
- Kurbelwellengehäuse Dichtung/Dichtsatz
- Dichtung Abgaskrümmer
Zylinderkopfdichtung mit Schrauben würde ich als Set von Elring nehmen... Abgaskrümmer sind 2 Dichtungen... Drosselklappendichtung und Ansaugbrückendichtung würde ich auch noch neu machen... Ölwannendichtung ist je nach Bj und Motornummer ne Dichtung oder Dichtmasse...

mfg
marko
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Alt 15.11.2011, 12:40 #199
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Zitat:
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Ja und hier dann das ausgebaute Aggregat,bis der wieder schön is und vor allem wie neu werden aber noch paar Tage und Scheine vergehen.
Oh Ja das wird viel Zeit in anspruch nehmen das Säubern . Bei mir gingen bestimmt 80 % der Zeit , die ich bis jetzt brauchte für das Putzen, Sauber machen und Lackieren drauf.


Aber trotzdem viel Spaß beim Schrauben
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Alt 20.11.2011, 17:30 #200
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Hier mal fix meine Fotos von heute...:







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