Mein VW Golf 3 VR6 - derzeit im Umbau zum VR6T - Seite 8

VR6 Power · 13.10.2011, 19:31

Ich werde alles so wieder nehmen wie es auch Serie ist,also kein Mix.Davon hab ich schon gehört das es welche gibt die Duplex Ketten mit Simplex Spanner fahren.Aber ich will nur das der Motor wieder ordentlich in Schuss ist und es kommt wieder alles so ran wie es auch war.Die Duplex spanner sollen ja mit Öldruck sein irgendwie und simplex mit Feder.Geht das denn so einfach zu tauschen,oder ist _Umbau von nöten?
Also der Motorbauer hat mir auch gesagt ich soll nur das nötigste Tauschen,alles andere is Geldverschwendung.Endlich mal einer der nichts aufschwatzen will um zu verdienen.Er meint der Motor ist sonst in sehr gutem Zustand und er zieht voll und läuft laut Tacho seine 235 km/h.Also alles paletti.
Habe mir heute mal nen Angebot geholt von meiner Werkstatt,die machen mir das zum guten Kurs.Ketten komplett mit Spanner und Gleitschienen,Ölpumpe.ZKD muss nicht wenn er kein Wasserverlust hat,hat er nicht also bleibt die.
Dann wird das Automatikgetriebeöl gewechselt und die Riemen auf der anderen Seite.

marko1983 · 13.10.2011, 21:48

Zitat:

Zitat von VR6 Power

Habe mir heute mal nen Angebot geholt von meiner Werkstatt,die machen mir das zum guten Kurs.Ketten komplett mit Spanner und Gleitschienen,Ölpumpe.ZKD muss nicht wenn er kein Wasserverlust hat,hat er nicht also bleibt die.
Dann wird das Automatikgetriebeöl gewechselt und die Riemen auf der anderen Seite.

Also, wenn dann kannst du gleich die ZKD neu machen lassen, das macht nun auch keinen Unterschied... so teuer ist die doch nicht. Nur weil er kein Wasserverlust hat etc. muss die nicht ewig halten. Kompression mal gemessen ? Ölpumpe kann man, muss man aber nicht tauschen, wenn der Druck ok ist... "never touch a runing system"

Ventildeckdichtung sollte man auch machen und das Wasserohr ! Keilrippenriemen vielleicht noch, wenn der fällig ist...

CandyGolf · 13.10.2011, 22:33

Ich würde auch gleich Kupplung, etc neu machen. Bei Automatik weiß ich nicht genau welche Teile das sind, bei Handschalter sinds Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager. Weil Getriebe muss eh an, da die Kette auf Getriebe Seite läuft und bei dem km stand ist die Kupplung auch net mehr die beste. würd das gleich mit machen da man die teile eh abbauen muss und irgendwann wird fällig.

VR6 Power · 14.10.2011, 05:28

Zitat:

Zitat von marko1983

Ölpumpe kann man, muss man aber nicht tauschen, wenn der Druck ok ist... "never touch a runing system"

Ventildeckdichtung sollte man auch machen und das Wasserohr ! Keilrippenriemen vielleicht noch, wenn der fällig ist...

Ja ich werd mal den Drück messen lassen,sowie Komprssionen.Dann werd ich es ja sehen.
Unterhalten habe ich mich drüber mit nem Motorbauer,aber machen tut es meine Werkstatt,da der Stundenlohn da ja normal ist und ich da schon immer hinfahre.Is die meines Vertrauens ne

..Der Motorbauer liegt ja noch weit überm VW Satz,aber er hilft mit Wissen wo er kann sagt er

.

Kann ich Spanner und sowas einzeln kaufen?Also meine Werkstatt hat auch 2 Sätze von Simplex im computer.Einmal mit 90 Kettenglieder und einmal mit 70 Kettenglieder.Was ist da der Unterschied?Und kostet tut der Satz ca. 230€.
Genau das selbe bild hat er auch:

Mal ne andere Frage,woran erkenne ich nen Lagerschaden?Hört man sowas,oder lässt sich sowas nur prüfen oder wie bekommt man sowas raus?Als Laie selber festzustellen?

marko1983 · 14.10.2011, 08:54

Zitat:

Zitat von VR6 Power

Ja ich werd mal den Drück messen lassen,sowie Komprssionen.Dann werd ich es ja sehen.
Unterhalten habe ich mich drüber mit nem Motorbauer,aber machen tut es meine Werkstatt,da der Stundenlohn da ja normal ist und ich da schon immer hinfahre.Is die meines Vertrauens ne

..Der Motorbauer liegt ja noch weit überm VW Satz,aber er hilft mit Wissen wo er kann sagt er

.

Kann ich Spanner und sowas einzeln kaufen?Also meine Werkstatt hat auch 2 Sätze von Simplex im computer.Einmal mit 90 Kettenglieder und einmal mit 70 Kettenglieder.Was ist da der Unterschied?Und kostet tut der Satz ca. 230€.
Genau das selbe bild hat er auch:

Mal ne andere Frage,woran erkenne ich nen Lagerschaden?Hört man sowas,oder lässt sich sowas nur prüfen oder wie bekommt man sowas raus?Als Laie selber festzustellen?

230€ ? Sind dann aber original VW Teile ? Und wenn du die Pleullager meinst, ja das sollte man auch als Laie hören können... Läuft denn der Motor komisch oder wie kommste drauf ?

American-Psycho · 13.10.2011, 21:21

Du brauchst soweit ich weiß nur den Spanner und die dazugehörigen Gleitschienen.
Der Vorteil bei Simplex ist halt, dass weniger Druck auf der Kette lastet und sie sich deshalb nicht so schnell längen soll.

Niklas90 · 13.10.2011, 21:39

Die Simplex Spanntechnik wurde beim Mercedes Vito mit Erfolg eingesetzt.
Ich kenne viele die diese Methode benutzen, und das passt alles 1:1 da brauch man nix umändern.
Ich persönlich fahre es auch und habe keinerlei Probleme.
Besorgst du dir die Teile selbst oder macht das dein motorenbauer?

Niklas90 · 14.10.2011, 14:21

Ich würde dir das empfehlen, sind alles erstausrüsterteile und zum Teil originalteile wo das vw logo rausgefeilt ist:

ARZ-Tuning -RUNDUM-SERVICE- für Ihr Fahrzeug - Steuerkettenüberholsatz für VW VR6 Motor AAA,ABV AZ9820041

Da haste grad noch die ZKD und Schrauben neu. Gibt das Set aber auch ohne, würd ich aber grad mitmachen.

Fahr ich selbst in meinem.

R-VR6 · 23.10.2011, 12:53

Coole Felgen, sehen ja fast auch wie BBS Aristo.
Sind aber OZ's oder ? 15 oder 16 Zoll ?

23.10.2011, 12:55

Felgen und Aufkleber pasen sehr gut zu dem Wagen, gerade die Felgen gefallen mir sehr gut.
Das Bild in Sepia macht ebenfalls kräftig was her.

Amazing · 23.10.2011, 12:57

Wer sind denn die "V-Dubs Stralsund"

...

VR6 Power · 23.10.2011, 18:01

Zitat:

Zitat von Amazing

Wer sind denn die "V-Dubs Stralsund"

...

Alle die sich dazugehörig fühlen

.

Zitat:

Zitat von R-VR6

Coole Felgen, sehen ja fast auch wie BBS Aristo.
Sind aber OZ's oder ? 15 oder 16 Zoll ?

Ja sind 16" OZ Felgen und mir gefallen die echt gut.Hab sie mit den guten Sommerreifen für 200€ von nem VR Kumpel gekauft

.

23.10.2011, 12:58

Aber Carlo, das musst du doch wissen....

Amazing · 23.10.2011, 18:36

und für 280 sind zum 2. mal ein Satz Cross Polo´s bei Ebay ausgelaufen....

VR6 Power · 23.10.2011, 19:19

Zitat:

Zitat von Amazing

und für 280 sind zum 2. mal ein Satz Cross Polo´s bei Ebay ausgelaufen....

Wird schon,mir gefallen die OZ eigentlich sehr gut.Mal sehen wie die in Farbe ausschauen und wenn bissen weniger Gummi drauf is

.
Nächste Woche geht er inne Halle wenn er inne Werke war,hoffe das da kein Unheil is und ich gut reinkomme.

VR6 Power · 25.10.2011, 18:32

So VR wird sich über Winter doch erstmal von seinem Herz trennen müssen ,gibt bissen was zu tun!!!
Heute hat mein Mechaniker mal genauer geguckt und wir haben beschlossen der Motor geht raus und wird neu gedichtet und bekommt noch diverse Sachen neu.
Mehr dazu dann später wenns soweit ist,werde dann mit Bilder bissen dokomentieren.

Amazing · 25.10.2011, 21:08

Zitat:

Zitat von VR6 Power

Nächste Woche geht er inne Halle wenn er inne Werke war,hoffe das da kein Unheil is und ich gut reinkomme.

Ach herje, die Mama kommt, dann müssen die Kinder aufräumen

!.. Du wolltest ja dort stehen, wo cartman seinen hat, das kriegen wir schon hin!

VR6 Power · 26.10.2011, 05:11

Ja und ich hoffe man kann sich dann bewegen da.Denn wie gesagt will dann auch gleich anfangen mit Motor ausbauen.

VR6 Power · 30.10.2011, 19:03

So heute is mein 6er inne Halle eingezogen,wo dann auch an ihm geschraubt wird über Winter.

Hab dann heute auch schon angefangen ihn vorne auseinander zu nehmen.
Da es mein erster VR is und ich so viel wie möglich selber machen will,werd ich mir Zeit nehmen für alle Arbeiten.Muss mich ersmal so ein bissen in die praktische VR Materie reinfinden.

Kann mir Jemand genau sagen was das ist und wozu?Carlo sagte Temperaturfühler,möchte es gerne genau wissen

.

Weiter gehts mit abbauen.

Dann kann mir Jemand sagen wie sich das Teil im nachfolgenden Bild nennt und wozu es dient?

Joar das wars für heute,morgen gehts weiter und nächstes WE soll dann der Motor sein Heim erstmal verlassen.

poisenchef86 · 30.10.2011, 19:09

Zitat:

Zitat von VR6 Power

Kann mir Jemand genau sagen was das ist und wozu?Carlo sagte Temperaturfühler,möchte es gerne genau wissen

.

Recht hadda....ist der Aussentemperaturfühler der Beifahrerseitig unten im Stoßstangengitter steckt!

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Menu