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| Sommertreffenplaner |
Heute wieder bissen geschafft,aber dank Schmerzen im Nackenbereich nicht so viel wie erhofft und auch zeitlich war es sehr eng heute.Aber ich habe ja Zeit. Hab heute die Einspritzleiste abgebaut,jetzt weiß ich auch wie die Einspritzdüsen verbaut sind.Carlo hat da ja bissen mehr Erfahrung schon wie icke .Joar dann noch LIMA und Servopume (dank an Schmidti für den Tip mit der Riemenscheibe) und deren Halter abgebaut.Der Halter is leider angeknackst,kommt also ein neuer. Hab mal 3 Bilderchen gemacht,nix Aufregendes aber naja .Hier sieht man den angeknacksten Halter. Joar und nochmal der schon sehr karge Motorraum. | |||
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| | #2 | |||
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| Sommertreffenplaner |
So heute hab ich nun endlich den Motor rausgehoben.Wenn man es mal gemacht hat isses im nachhinein garnicht so schwer und kompliziert. Ja nun isser draußen und kann sich die Tage vom Getriebe trennen. Ja und hier dann das ausgebaute Aggregat,bis der wieder schön is und vor allem wie neu werden aber noch paar Tage und Scheine vergehen. | |||
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| | #3 | |||
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| Sommertreffenplaner |
So heute habe ich das Getriebe vom Motor getrennt.Bis auf ein zickiger Bolzen ging das ziemlich problemlos.Krümmer hab ich auch noch abgeschraubt. Nun will ich die Tage wenn ich Zeit finde den Kopf runternehmen. Auch gehts die Woche zu 2 Motorenbauern.Denn er soll ja so schnell wie möglich gemacht werden der Motor. Noch eine Frage,wie bekomme ich die Schwungmasse ab?Muss ich da was beachten oder brauch ich spezielles Werkzeug?Wie gesagt ich hab nen Automat. Heute nur mal paar Handyfotos. ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
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| | #4 | |||
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| Golfumbauinteressierter | Zitat:
Aber trotzdem viel Spaß beim Schrauben | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu porschi für den nützlichen Beitrag: | VR6 Power (15.11.2011) |
| | #5 | |||
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| Show&Shine-Sieger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Geht doch gut voran, für deine ersten Arbeiten am Vr | |||
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| | #6 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Magst net gleich auf Schalter umbauen ? | |||
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| | #7 | |||
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| Sommertreffenplaner | ![]() Nee ich mag Automatik doch so sehr .Joar wird schon ne und wenns mal hackt dann dauerts ebend bissen länger .Und zum Glück sind hier auch sehr hilfsbereite VR Kenner im Forum,also kann ja fast nix schief gehen . Geändert von VR6 Power (06.11.2011 um 17:39 Uhr) | |||
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| | #8 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Will meinen Motor einmal komplett neu abdichten lassen. Kann mir jemand sone Art Einkaufsliste machen? Also was brauch ich alles für Dichtungen,am besten mit korekter Bezeichnung,danke. Bitte erstmal nur die Dichtungen,alles andere kommt später . | |||
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| | #9 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Hab mal nen paar Dichtungen herausgeschrieben, bin mir sicher ob da was fehlt Quelle: VW Golf III (1H1) 2.8 VR6 174PS Ersatzteile, Autoteile Shop - Zylinderkopfdichtung - Ölwannendichtung - Wellendichtringe Kurbelwelle (Ich glaub die bezeichnet man beim Roller z.b. als Simmerringe )- Dichtring Ventilschaft - Ventildeckeldichtung - Dichtung Thermostat (Kühlwasserabdichtung) - Kurbelwellengehäuse Dichtung/Dichtsatz - Dichtung Abgaskrümmer | |||
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| | #10 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
mfg marko | |||
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| | #11 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Amazing für den nützlichen Beitrag: | VR6 Power (20.11.2011) |
| | #12 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Danke Carlo,wurden gleich mal gespeichert . | |||
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| | #13 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Heute mal bissen lackiert ,is vom Kumpel die Ansaugbrücke und die Motorabdeckung.Is nur ein schlechtes Handybild.Bin gespannt wie es eingebaut ausschaut. | |||
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| | #14 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Warum lässt nicht gleich Pulvern? Da haste wohl mehr freude dran Wie hast die Brücke den vorgearbeitet? | |||
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| | #15 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Die Brücke is ja nicht für mich,meine Sachen lasse ich pulvern. Die Brücke wurde nur gründlich saubergemacht und dann gab es den Lack drauf.Jetzt nicht gleich losmeckern,der Lack braucht keine Grundierung oder dergleichen.Es ist ein Spezial Dickschichtlack,der unter anderem Bei Brücken,auf Schiffe und in der Eisenbahnproduktion zum Einsatz kommt. Ich verarbeite den Lack auf Arbeit zur Zeit an Trägern die wir für Afrika beschichten .Der Lack is nach ca. 2 Wochen bei den jetzigen Temperaturen ausgehärtet und extrem hitzebeständig sowie schlag und kratzfest.Ich weiß zwar nicht wie er auf der Motorabdeckung hält,aber auf allen Metalloberflächen ist er perfekt. Haben den Lack auch nochmal in Signalrot,damit bearbeiten wir die Container von Müllfahrzeugen,Container für Schrott und Abfallbeseitigung und und und. | |||
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| | #16 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Nächsten Monat gehen meine Stoßis zum cleanen .Wird doch ein wenig anders der Golf als geplant. Hier mal Bilder wie die Stoßis dann aussehen werden: ![]() ![]() Hier mal das Auto von demjenigen der mir das machen tut.Sein Vento in Eigenarbeit und hält schon mehrer Jahre ohne zu reißen. | |||
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| | #17 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu marko1983 für den nützlichen Beitrag: | PhiL200V (02.01.2012) |
| | #18 | |||
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| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
gefällt mir ohne sicke nicht...ist mir zu glatt | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu American-Psycho für den nützlichen Beitrag: | golfmegges (28.12.2011) |
| | #19 | |||
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| Show&Shine-Sieger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich glaube nicht, dass ne Vento Front kommt, der Bezug zum Bild oben war ja nur auf die Stoßi bezogen | |||
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| | #20 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
.Will dann Golf 4 Look Scheinis fahren wo der Blinker im Scheinwerfer ist. | |||
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