Mein VW Golf 3 VR6 - derzeit im Umbau zum VR6T - Seite 11

VR6 Power · 23.12.2011, 11:09

Hier wird es im Februar erst weitergehen,es kommt ein komplett revidierter Motor mit Garantie und 0 km Laufleistung

.
Der Motor ist 100%ig neuwertig und meinen lass ich als Ersatz liegen und lass ich revidieren so wie Geld im Haus ist

.
Auch wird es einen Föhn geben

,komme nicht weg vom Thema VR6T Automatik (Ist nur ein Gedanke).Von daher denk ich mal wird das auch 2012 nix mit meinem 6er auffe Straße.

VR6 Power · 31.12.2011, 08:08

Frage an die Fachmänner,da ich mir je nen komplett neuwertigen Motor zulege,will ich meinen erstmal wieder fahren und dazu halt wieder zusammenbauen.
Kann ich die Kolben und so mit Bremsenreiniger saubermachen,da ja nun bissen Staub und sowas sich abgesetzt haben.?.

marko1983 · 31.12.2011, 16:54

Zitat:

Zitat von VR6 Power

Frage an die Fachmänner,da ich mir je nen komplett neuwertigen Motor zulege,will ich meinen erstmal wieder fahren und dazu halt wieder zusammenbauen.
Kann ich die Kolben und so mit Bremsenreiniger saubermachen,da ja nun bissen Staub und sowas sich abgesetzt haben.?.

Hast du den jetzt komplett zerlegt ? Warum sollst du die Kolben nicht säubern können ?

w1cht · 31.12.2011, 17:16

Da bin ich mal gespannt. Gab schon einige dieser Threads die den Bach runter gegangen sind.

Raver-one · 01.01.2012, 21:12

Wie willst den nun so wieder zusammen bauen?

revidierter Motor mit 0 KM Laufleistung wiederspricht sich aber, entweder neu und 0 Km oder revidiert.

American-Psycho · 01.01.2012, 21:58

Sven will den aktuellen Motor wieder zusammen bauen, die Saison Geld sparen und für 2013 einen "NEUEN" Motor einbauen.

Ist kein Problem Sven, Kolben usw reinigen und dann wieder zusammenbauen.

VR6 Power · 02.01.2012, 14:26

Zitat:

Zitat von American-Psycho

Sven will den aktuellen Motor wieder zusammen bauen, die Saison Geld sparen und für 2013 einen "NEUEN" Motor einbauen.

Ist kein Problem Sven, Kolben usw reinigen und dann wieder zusammenbauen.

Jepp genau so habe ich es vor.
Und der ist dann komplett revidiert,also neu gemacht und dann nach der Überholung 0 km gelaufen.Ist dann ein neuwertiger Motor mit Garantie.Habe mal durchgerechnet und der Preis meinen zu überholen ist zum neuwertigen Motor nicht döller.Also leg ich 300€ drauf und kaufe mir nen neuwertigen motor und kann meinen noch behalten.
Meinen aktuellen werd ich dann eventuell in einen 2er einbauen,allerdings dann auf Schalter

.
Und angeben will ich nicht,mit was auch

.
Geht hier nur um mein Auto und um meinen Motor.

Wie gesagt der aktuelle wird jetzt komplett neu gedichtet und neue Ketten und wird dann erstmal gefahren 2012.Und dann spare ich das Jahr über so das ich dann Winter 2012/13 nen neuwertigen Motor kaufen und einbauen kann.
Will mit dem golf ein wenig in richtung Show gehen,aber so das er noch im Alltag nutzbar wäre.Was ich trotzdem nicht amche.
Na ja ich werd sehen was kommt.

gewaltiger · 01.01.2012, 22:04

Passt lieber auf was ihr über Motoren schreibt .
Gerade eben wurde ein Beitrag geschlossen von mir. Mit der Begründung hätte kein Sinn ...
Habe etwas über meinem Motor geschrieben was ich so dran gemacht habe und wollt von euch die Meinung wissen über verbesserungsvorschlag oder was ihr verändern würdet... Nach keine 5 min geschlossen ... Mit der Begründung unter anderem ich gebe an.... Bla bla

Als ich gesehen hab was der für ein Fahrzeug fährt ( Polo 60 Hardcore ps) habe ich mir meinen Teil nur gedacht.

w1cht · 01.01.2012, 22:14

Zitat:

Zitat von gewaltiger

Passt lieber auf was ihr über Motoren schreibt .
Gerade eben wurde ein Beitrag geschlossen von mir. Mit der Begründung hätte kein Sinn ...
Habe etwas über meinem Motor geschrieben was ich so dran gemacht habe und wollt von euch die Meinung wissen über verbesserungsvorschlag oder was ihr verändern würdet... Nach keine 5 min geschlossen ... Mit der Begründung unter anderem ich gebe an.... Bla bla

Als ich gesehen hab was der für ein Fahrzeug fährt ( Polo 60 Hardcore ps) habe ich mir meinen Teil nur gedacht.

Das hatte sicherlich einen anderen Hintergrund, einfach so wird das nicht geschlossen.
Ausserdem ist es unsinnig hier von eigenen Threads auf andere zu schließen, das hat hier erstmal nix verloren, genauso wie der Satz:
Passt lieber auf was ihr über Motoren schreibt .

Ich würde erstmal einen Mod anschreiben was Sache ist.

EDIT: Habe deinen geschlossen Beitrag gefunden, und da ging es keinesfalls darum das Verbesserungsvorschläge gesammelt werden sollten, sondern so wie Tankdeckel schrieb, dass es hier nur um den Schw**vergleich ging (bestätigt im übrigen auch Deine Aussage: 60PS Polo).
Daher in meinen Augen auch gerechtfertig. Aber BTT denn das gehört nicht hier her

Niklas90 · 02.01.2012, 14:29

Wieso baust du den jetzigen nicht einfach neu auf? Wenn du jetzt schon Ketten, Kopfdichtung, Kopfschrauben machen willst dann mach doch grad das komplette Programm und spar dir einen "neuen" Motor, von dem du nicht mal weißt ob´s vernünftig gemacht wurde.

VR6 Power · 02.01.2012, 14:33

Zitat:

Zitat von Niklas90

und spar dir einen "neuen" Motor, von dem du nicht mal weißt ob´s vernünftig gemacht wurde.

Nun ja der Motor ist nicht vom Hinterhof und wie gesagt neuwertig mit Garantie.
Wer gibt mir die Garantie das wenn ich meinen Motor machen lasse,es ordentlich ist?

Niklas90 · 02.01.2012, 14:34

Zitat:

Zitat von VR6 Power

Nun ja der Motor ist nicht vom Hinterhof und wie gesagt neuwertig mit Garantie.
Wer gibt mir die Garantie das wenn ich meinen Motor machen lasse,es ordentlich ist?

Ach die jetzigen Umbauten machst du auch nicht selbst?

VR6 Power · 02.01.2012, 16:24

Zitat:

Zitat von Niklas90

Ach die jetzigen Umbauten machst du auch nicht selbst?

Nun ja ich baue ihn wieder zusammen und setzte ihn rein,aber ich selber kann ja nicht hohnen oder sowas.Sowas muss ich amchen lassen.
Und was heißt Umbauten?Ich wollte den Motor überholen lassen.Aber nun habe ich beschlossen einen neuwertigen mit garantie zu kaufen,der mich 300€ mwehr kostet als die Überholung meines Motors.So kann ich meinen erstmal noch fahren,denn er leif ja bombe.
Grund des Ausbaus war es ja weil er an diversen Dichtungen undicht war,welche ja nun auch mitgewechselt werden.
Also fakt ist meiner wieder zusammen und sauber machen und 2012 fahren.Übers Jahr auf den neuen Motor sparen und Winter 2012/13 den dann rein mit diversen Cleanings.

marko1983 · 02.01.2012, 21:24

Zitat:

Zitat von VR6 Power

Nun ja ich baue ihn wieder zusammen und setzte ihn rein,aber ich selber kann ja nicht hohnen oder sowas.Sowas muss ich amchen lassen.
Und was heißt Umbauten?Ich wollte den Motor überholen lassen.Aber nun habe ich beschlossen einen neuwertigen mit garantie zu kaufen,der mich 300€ mwehr kostet als die Überholung meines Motors.So kann ich meinen erstmal noch fahren,denn er leif ja bombe.
Grund des Ausbaus war es ja weil er an diversen Dichtungen undicht war,welche ja nun auch mitgewechselt werden.
Also fakt ist meiner wieder zusammen und sauber machen und 2012 fahren.Übers Jahr auf den neuen Motor sparen und Winter 2012/13 den dann rein mit diversen Cleanings.

ZKD und Schrauben musste doch neu machen und diverse andere Dichtungen... dann ist das doch auch nur für 1 Jahr... Mh naja, der "neue" Motor ist auch bloß ein komplett überholter Motor... wenn du den Motor bei ner Firma komplett überholen lässt haste doch auch ne gewisse Garantie auf die Überholung.

w1cht · 02.01.2012, 21:30

Schrauben gehen zur Not auch ein 2tes mal ohne Probleme. Mag das System aber auch gerade net verstehen

marko1983 · 02.01.2012, 21:32

Zitat:

Zitat von w1cht

Schrauben gehen zur Not auch ein 2tes mal ohne Probleme. Mag das System aber auch gerade net verstehen

Dehnschrauben 2mal verwenden ???

w1cht · 02.01.2012, 21:33

Zitat:

Zitat von marko1983

Dehnschrauben 2mal verwenden ???

Informieren.....Geht!!

Ich selbst würde es auch nicht machen.... aber möglich ist bekanntlich alles...

marko1983 · 02.01.2012, 21:36

Zitat:

Zitat von w1cht

Informieren.....Geht!!

Ich selbst würde es auch nicht machen.... aber möglich ist bekanntlich alles...

Er "könnte" auch die ZKD 2mal verwenden...

VR6 Power · 03.01.2012, 17:44

Mein Motor den ich jetzt wieder abdichten und zusammenbaue der geht ja nicht weg,mit dem hab ich ja dann noch was vor

.Und Dehnschrauben sind schon weggeschmissen,kommt alles neu.
Ja wie gesagt der neuwertige Motor kostet nur 300€ mehr als meinen aufarbeiten.Von daher fahre ich meinen erstmal weiter und dann kommt der neue Motor.
Meinen will ich dann eventuell in einen 2er verfrachten,aber genaues steht noch nicht fest.
Ick mach das schon

.

25.01.2012, 21:21

...und noch n Golf mehr in euerer Sammlung

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