wenn du nich unbedingt die plusachse aben willst reicht auf der VA ne 256mm Bremse (habe ich hier) und dann kannst du auc 4x100 weiter fahren!
Und wegen der Elektrik isses nur nen umstecken! WFS, Steuergerät, Kabelbaum, Kraftstoffpumpe etc ist alles mit dabei! Is ansich alles nur Plug and Play umstecken!
und wie teuer kommt mich das? ich hab im Moment eigentlich kein Geld für sowas. Ich Frühjahr wäre das wahrscheinlicher.
Eintragung ist mit Sicherheit auch net gerade billig oder?
Das sollte es doch bei mir auch sein oder? ..und es beginnt mit der Achse/Lenkung...
aber Derk wir schaffen das schon...beim 2er und bei deim auch...
schöne Grüße
Derk hat bereits ne Lenkung die auch drin bleiben kann naja und Achse hinten bauter ja jetz auf Scheibe um und vorne brauch er nur achsschenkel und bremsanlage also kein akt
Nich wie bei dir Phillip wo der gesamte achsträger umgebaut werden soll/muss plus deiner extrawurst mit dem lenkgetriebe!
Ich meld mich mal wieder. Wir haben gestern endlich das Thermostat eingebaut (wurd auch mal langsam Zeit ). Philipp hat ein paar Bilder gemacht, vllt läd er se ja mal hoch
Auspuff hab ich dann auch zum X-ten mal geschweißt. Diesmal allerdings hab ich ihn komplett ausgebaut und einfach Flexstück bis VSD zusammengeschweißt. Jetzt sollte es halten! Außerdem hab ich ihn perfekt ausgerichtig. Jetzt siehts auch von hinten wieder ordentlich aus
Heute haben wir uns dann den alten GT wieder nach vorne geholt. Wir wollen da demnächst mal das Lenkgestänge ausbauen. Wegen dem 2er.
Ende November / Anfang Dezember wird dann wahrscheinlich die Hinterachse Einzug nehmen (hoffentlich). Solangsam wirds dafür auch Zeit.
Hier 2 Bilder
Grüße
Folgender Benutzer sagt Danke zu derk für den nützlichen Beitrag:
die lippe musst insofern anpassen, dass du sie in die form biegen musst, in der du sie haben möchtest ev. die enden etwas kürzen ^^ sonst nix
ja... hab auch schonmal überlegt, ob das sinnvoll wäre, da bei mir die öl-temp bis vor kurzem immer rasant auf über 100% gestiegen ist (nach ca. 20 min. fahrt mit 100km/h oder mehr)
Das müsste der gewesen sein. Problem bei dem ist nur, der Flansch, der drückt bei mir immer noch etwas Öl raus. So alle 2km 1 Tropfen. Ist nervig aber bald auch behoben.
Ansonsten bin ich bisher zufrieden. Die Öltemp wurde bisher nach keinem Rennen wieder zu hoch
derk's Slalom - / Daily Driver
naja und Achse hinten bauter ja jetz auf Scheibe um und vorne brauch er nur achsschenkel und bremsanlage also kein akt 
Linear-Darstellung
