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Zitat von Golf2b Beitrag anzeigen
wegen dem Öl du hast mit Sicherheit die Öldruckschalter drin gelassen die im "neuen" Motor drin waren ne?? bau mal die aus deinem AAM rein dann wirds wohl passen....
aber dann wäre doch die Öllampe direkt angegangen oder net? Die ist erst angegangen als ich das Problem mit der zugeklemmten Drosselklappe hatte.
Nein, da du 2 Schalter hast einen für den unteren Drehzahlbereich und einen für den oberen.... Ist der für den oberen im eimer geht die ölkontrolle bei hohen drehzahlen an was ja bei ner hängenden DK der fall ist
Probiers einfach aus du hast ja alles da und nen Öldruckschalter ist ja fix gewechselt!
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