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01.05.2011, 18:50
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| Akzent-Setzer  |
hey und schönes motörchen  am motor ist ja einiges gemacht, somit sollte die leistung auf jeden fall standfest sein. es gibt ja auch umbauten die aus 1,8 Litern, 700ps und mehr holen, DA würde ich mir dann sorgen um die standfestigkeit machen^^ aber eine frage hätte ich trotzdem noch: du fährst nen 3er golf, drinnen sind allerdings bzw sollen noch rein: motor: golf 4 front: golf 4 cockpit: golf 4 wärs nicht sinnvoller gewesen gleich einen 4er golf mit 1,8T zu holen und den umzubauen? | |||
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01.05.2011, 18:16
| #2 | ||
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| Gast |
ja wie siehts aus mit irgendwelchen treffen? fährste damit auf der meile? | ||
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01.05.2011, 18:56
| #3 | |||
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| Frischling  | YouTube - SDV 0072 hab vorhin mal eins gemacht. Geändert von seegrehnaer (01.05.2011 um 18:58 Uhr) | |||
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01.05.2011, 18:57
| #4 | ||
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| Gast |
wie schauts jetz mit meiner frage aus? gibts da ne antwort drauf?^^ | ||
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01.05.2011, 19:03
| #5 | ||
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| Gast |
Naj "unfahrbar" würde ich sowas nicht nennen, ich hab ein ähnliches set up, nur nen 2876R aber dafür nur nen 70mm H-Rhor und Auspuff. Wenn spur und Sturz richtig eingestellt sind und es nicht gerade die allerblödesten Reifen sind kann man das gut fahren. Geht wenns sein soll mit 8 Lietern, aber wenn man es brennen lässt auch gern etwas mehr, wa;-) Toller Wagen, gut gemacht! | ||
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01.05.2011, 19:45
| #6 | |||
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| Administrator  |
Hab mal aufgeraeumt. Ist ja unmoeglich was hier manche von sich geben... Beherrscht euch mal ein wenig, nur weil es bei ihm mit dem hochladen nicht klappt und wegen der PS die er erst nicht verraten will. Was solls? Wiviele hier wissen schon genau wiviel PS mein Wagen hat? Und keiner macht mich deswegen an. Also warum dann hier? Zitat:
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01.05.2011, 20:32
| #7 | |||
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| Frischling |
mit unfahrbar meinte ich das es schwer zu beherschen ist in den ersten drei gängen. manchmal hat er auch noch im vierten gang traktionsprobleme | |||
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01.05.2011, 20:50
| #8 | |||
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| Administrator | Zitat:
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01.05.2011, 20:38
| #9 | ||
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| Gast |
hab immernoch gefragt ob du damit auch irgendwo auf der meile fährst??? | ||
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01.05.2011, 21:07
| #10 | |||
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| Hilfebietender  | Zitat:
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01.05.2011, 21:08
| #11 | |||
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| Frischling | Zitat:
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01.05.2011, 21:16
| #12 | |||
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| Akzent-Setzer |
auf meine frage kam auch keine antwort :b warum nicht gleich ein 4er golf? | |||
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01.05.2011, 21:39
| #13 | |||
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| Frischling |
ich habe den wagen so gekauft. und außerdem hatte ich vorher einen 4er golf. der wurde aber leider geklaut. nu wollt ich mal was anderes. eigendlich wollte ich einen zweier mir aufbauen mit 1,8t motor, käfig und vollschalen. aber der dreier ist mir übern weg gelaufen und für den kurs was derjenige haben wollte konnte ich nicht nein sagen. | |||
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01.05.2011, 21:23
| #14 | ||
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| Gast |
Hmmm welches 5 gang ist das denn? Bei nem VR6 CCM Getriebe denke ich das die reifen nicht das allerbest sind. Aber ich muss auch dazu sagen das ich damals mit K04 und Chip gr. LLK 70mm Ab turbo mir in das 6 gang getriebe eine Sperre hab einbauen lassen weil ich beim starten in den ersten zwei drei gängen nie zum packen kam. Das war auch 215/40/17. Mit so einem großen Lader kommts zwar später aber wesentlich heftiger. Der G3 ist dann wirklich schnell am spulen. Über Leistungsangaben diskutieren halte ich für überflüssig, jeder sollte das haben was er braucht  Viel PS sind nicht immer das glückseelig machende, toller Sound kann auch viel viel spaß machen. @CRS Was geht denn bei dir immer in die Fritten? Bei mir wollte es auch kein ende nehmen, aber ich glaube es ist ein ende in sicht  | ||
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01.05.2011, 21:32
| #15 | |||
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| Administrator | Zitat:
Antriebswellen oder Zuendspulen aber auch. Hab jetzt schon die dritte Zuendspule und die dritten Antriebswellen drin. Und das zweite Getriebe. Wasserschlaeuche sind mir auch schon geplatzt. Immer was neues dran... | |||
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01.05.2011, 21:01
| #16 | |||
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| Frischling |
ne fünfgang | |||
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01.05.2011, 21:41
| #17 | ||
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| Gast |
Wasserschläuche dann aus Silikon versuchen und die Temp mal senken anderen Thermostat und Thermokontaktschalter versucht? A-Wellen sind doof, aber wenn die Antriebswellen zu lang sind oder deswegen der Wagen zu tief ist hält das auch nicht sooo lange, oder du fährst wie verrückt. Was für ne reifen Dimension haste denn? Bei 16" sollte er doch eher spulen als was kaputt zu machen, bei meinem 18" geht es noch toi toi toi. Querlenkerbuchsen hab ich sehr gute erfahrungen mit PU gemacht, halten echt was aus. Aber so ist das nunmal bei so einem schlitten, da ist immer wieder was dran, von haus aus hat ein Golf 3 auch keine 300-...PS. | ||
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01.05.2011, 21:47
| #18 | |||
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| Administrator | Zitat:
Die Antriebswellen haben noch spiel, druecken also nicht aufs Dif. Ich fahre vorne 16" mit 195er und in den Querlenkern waren die Powerflex PU Buchsen. | |||
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01.05.2011, 21:42
| #19 | |||
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| Forenheiliger  |
Darf man fragen welchen Grund es hat, dass du nicht sagst ob du Meile fährst?! | |||
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01.05.2011, 21:54
| #20 | |||
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| Frischling |
[QUOTE=the FLo;1182587]Darf man fragen welchen Grund es hat, dass du nicht sagst ob du Meile fährst?
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