uh, die ist aber mächtig krum. wenn da noch kein rost entstanden ist... der lack wird, so krum wie die ist, ja gerissen sein
für "rostanfang" ist das aber doch sehr optimistisch an deinen kotflügeln. meine erfahrung dort: die sind gar, also einmal neue bleche einschweißen... Oder bestehen nurnoch aus spachtel/füllmaterial... hinter dem lack ist dann meist nicht mehr so viel, da das von innen nach aussen rostet.
uh, die ist aber mächtig krum. wenn da noch kein rost entstanden ist... der lack wird, so krum wie die ist, ja gerissen sein
für "rostanfang" ist das aber doch sehr optimistisch an deinen kotflügeln. meine erfahrung dort: die sind gar, also einmal neue bleche einschweißen... Oder bestehen nurnoch aus spachtel/füllmaterial... hinter dem lack ist dann meist nicht mehr so viel, da das von innen nach aussen rostet.
Da habe ich schon schlimmeres bei mir und da ist nix gerostet, so lange genug U-Schutz dran ist...
für "rostanfang" ist das aber doch sehr optimistisch an deinen kotflügeln
Mag sein das es bei dir anders und durchgerostet war. Bei mir ist es nicht optimistisch sondern nach der Demontage Tatsache. Sonst hätte ich neue Kotis geholt und das bleibt mir dank dem aufgefundenem Zustand erspart!
Habe paar Fotos vom Lacker bekommen. Die Arbeitschritte sehen gut aus. Morgen kann ich Ihn abholen, er ist fertig. Bin gespannt das ganze Live zu sehen, kann es kaum abwarten!