Buddha´s White Bitch // The End - Seite 2

Buddha · 12.12.2010, 17:43

Ich wollte euch einmal die komplette Wandlung meines Golfs vor Augen führen.

Zuerst zu meiner Person:
Ich heiße Joscha, bin 19 Jahre alt und wohne in der Nähe von Baden-Baden im schönen Badnerland. Ich fahre den Golf seit ich den Führerschein habe und habe auch vor ihn noch sehr lange zu fahren.

Bevor ich nun mit der Geschichte meines Golfs anfange, möchte ich noch ein riesiges Dankeschön an Zünder aussprechen! Ohne ihn würde mein Golf nicht im entferntesten so da stehen wie er es heute tut.

Und nun, los gehts.

Buddha´s Daily Whore
Golf 3 1.4l AEX
Ausstattungsvariante: CLX (CL mit lackierten Stoßfängern)
Laufleistung Karosse: 160tkm
Laufleistung Motor: 60tkm
Lackcode: LB9A Candyweiß
Erstzulassung: April 1997
Modeljahr: 97

27.04.2009
Gekauft habe ich den Golf von einer älteren Dame. Grund des Verkaufs war das sie Altersbedingt ein anderes Auto brauchte.

02.05.2009
Mein 18. Geburtstag und die Einweihung vom Golf. Natürlich stand er nichtmehr da wie beim Kauf. Klarglasrüllis und Seitenblinker wurden verbaut, die unlackierten Spiegelkappen gegen welche in Blackmagic Perleffekt getauscht und Musiktechnisch wanderte ein Boxenbrett mit Canton 3 Wegesystem, eine Ground Zero Amp und ein JBL Woofer ein.

26.05.2009
Zünder hatte seinen ehemaligen Golf 3 VR Synchro verkauft und noch einige Teile davon in der Garage liegen. So bekam mein 3er Hella G4 Look Scheinwerfer mit Hella Klarglasblinkern und Tagfahrlicht.

Anfang Juli 2009
Abends mit ein paar Freunden ins Megges unterwegs gewesen, auf nen Kreisverkehr zugefahren, angebremst - KNALL! Opelfahrer drauf gefahren. Polizei gefahren, Schaden aufgenommen. Schadensbilanz, Kratzer an der Heckstoßstange. Ergebnis des Gutachters - Wirtschaftlicher Totalschaden. Schlußendlich bekam ich 1900€ von der Versicherung.

Ende Juli 2009
Um 1900€ reicher wollte ich meinem Golf etwas gutes tun. FK AK 03 Gewindefahrwerk wurde bestellt, DBV Arizona Felgen die mein Cousin auf seinem 3er gefahren hat wurden an mich übergeben und an dem Golf wurden alle Radläufe gebördelt. Musiktechnisch zogen eine Spectron 4Kanal Amp, ein Spectron Monoblock, ein 1 Farad Cup und 30er Stromkabel in den Golf ein.

Bis zum Winter ereignete sich nichtmehr viel.
Mein Cousin ließ seinen Golf 3 GT Special abwracken und holte sich einen Golf 6 mit nem 1.8l TSI. Bevor er den 3er zum abwracken gab durfte ich mir noch ein paar Teile krallen. So kamen die GT Rüllis, die GTI Lippe und paar Kleinteile an meinen Golf.

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