frank's GTI TDI 20 Jahre Jubi Edition

Amazing · 10.12.2010, 22:42

Zitat:

Zitat von JubiTurbo

du kannst mir glauben, ich weiß wie ich sowas mache... ist ja nicht zum ersten mal... davon mal abgesehen hab ich ja geschreiben das alles an meinem auto tüv hat, bzw wieder tüv bekommt (dekra.. kein guter bekannter)
ich habe eine leuchtweitenregulierung von einem skoda octavia rs bj 2007 drin. was dir beim tiefergelgtem auto sowieso fast nix bringt... aber is ja nebensache...

und was heißt leute gibts??? du weißt doch bestimmt nicht mal wie bzw. was dafür geändert wird...! kannst dir darüber doch gar kein urteil bilden...!

Selbstgebaute Mobbelkotze ist genauso NICHT eintragungsfähig, wie deine Scheinwerfer. Den Dekra Stützpunkt in GÜ will ich sehen, die gehören sofort geschlossen. Da musst du auch nicht ankommen und erzählen, nachdem wir hier schon 20Mio Themen zum Xenon haben, das es legal wäre.

Die ALWR aussem Octavia II ist CAN gesteuert ( Gen2 ), damit kannste im Golf mal überhaupt nix anfangen.
Die Scheinwerfer haben NICHT EIN einziges Prüfzeichen, das besagt, das sie TÜV tauglich wären. Das geht übrigens nicht nur vom Glas aus, sondern auch vom Korpus selbst.

Zitat:

Zitat von JubiTurbo

ja sorry....

nach vergleichen auffe 1/4 meile bin ich gegen nen golf 5 2,=l tdi gefahren mit ca. 480NM... den hab ich verblasen

also kann man vielleicht von 400-430 ausgehen...!

Soso, ausgehend von einem 2.0 TDI ( höher gibt es nicht Serie im Golf 5 und n 2.5 TDI passt nicht rein ) mit 125kw, der noch gechipt ist, wären hier max. 410-420NM drin. Diese Leistung ist schon nicht OHNE, zumal der 170PSer PD so schon ordentlich geht. Vom Leergewicht steht ihr beide fast gleich da. Um nun nochmal 80Nm rauszuholen, ist beim Diesel wesentlich mehr von nöten, wie ein OBD oder Chiptuning.

Der T4, ist ein 5Zylinder.
Ausserdem bringt der Lader selbst mit 2.5l Hubraum grade mal knappe 300NM auf die Rolle, bei 111kw. Wie willst du denn auf einmal auf geschätze 430NM kommen?....

Schätzen kann man viel, solange da kein Diagramm kommt, ist es mehr als unglaubwürdig, sorry.

Auf den Fotos ist auch nix zu erkennen, warum denn nicht gleich n Ölkühler beim grossen Turbo? Wo sitzt der Ladeluftkühler? o0....

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