frank's GTI TDI 20 Jahre Jubi Edition

JubiTurbo · 07.12.2010, 14:38

@marko, das is mir klar... ich fahre nix was nicht den segen vom tüv hat... deswegen steht ja auch umgebaute originalen scheinwerfer... die scheinwerfer bekommen eine linse in h4und werden natürlich noch auf klarglas umgebaut...

die klarglas die man zu kaufen bekommt find ich alle nicht hübsch dewegen bau ich mir meine eigenen...

hab mir damals für mein 2er auch klarglas mit linse gebaut... auch die hat mein tüver abgesegnet...

ich mach das ja ordentlich, egal wie lange es dauert, will kein fusch am auto...

marcel.d · 07.12.2010, 15:50

Zitat:

Zitat von JubiTurbo

@marko, das is mir klar... ich fahre nix was nicht den segen vom tüv hat... deswegen steht ja auch umgebaute originalen scheinwerfer... die scheinwerfer bekommen eine linse in h4und werden natürlich noch auf klarglas umgebaut...

die klarglas die man zu kaufen bekommt find ich alle nicht hübsch dewegen bau ich mir meine eigenen...

hab mir damals für mein 2er auch klarglas mit linse gebaut... auch die hat mein tüver abgesegnet...

ich mach das ja ordentlich, egal wie lange es dauert, will kein fusch am auto...

Ist dann trotzdem nicht erlaubt. Neben der SWRA brauchst du noch eine ALWR und für Xenon ZUGELASSENE Scheinwerfer. Da ist nichts mit Eigenbau. Die kannst du höchstens von FK oder vom Golf 4 in Verbindung mit der Cabrio Front nehmen.

Alles andere ist illegal. So Xenon-Kits sind ja schon grenzwertig, aber was du mit den selbst zusammengebastelten Scheinwerfern vor hast geht mal garnicht! Leute gibts...

JubiTurbo · 07.12.2010, 16:00

du kannst mir glauben, ich weiß wie ich sowas mache... ist ja nicht zum ersten mal... davon mal abgesehen hab ich ja geschreiben das alles an meinem auto tüv hat, bzw wieder tüv bekommt (dekra.. kein guter bekannter)
ich habe eine leuchtweitenregulierung von einem skoda octavia rs bj 2007 drin. was dir beim tiefergelgtem auto sowieso fast nix bringt... aber is ja nebensache...

und was heißt leute gibts??? du weißt doch bestimmt nicht mal wie bzw. was dafür geändert wird...! kannst dir darüber doch gar kein urteil bilden...!

marcel.d · 07.12.2010, 16:12

Zitat:

Zitat von JubiTurbo

du kannst mir glauben, ich weiß wie ich sowas mache... ist ja nicht zum ersten mal... davon mal abgesehen hab ich ja geschreiben das alles an meinem auto tüv hat, bzw wieder tüv bekommt (dekra.. kein guter bekannter)
ich habe eine leuchtweitenregulierung von einem skoda octavia rs bj 2007 drin. was dir beim tiefergelgtem auto sowieso fast nix bringt... aber is ja nebensache...

und was heißt leute gibts??? du weißt doch bestimmt nicht mal wie bzw. was dafür geändert wird...! kannst dir darüber doch gar kein urteil bilden...!

Glaub mir, ich bin lange genug hier und hatte mittlerweile 4 Golf 3. Ich denke, dass ich bei diesem Fahrzeug genug Erfahrung besitze um mir eine Meinung über andere Umbauten machen zu können.

JubiTurbo · 07.12.2010, 16:18

ach ganz lustig... hatte schon 5 stück, habe alle mit xenon gefahren...! ich habe nie gesagt das du dir darüber keine meinung bilden darfst... ich habe die lediglich gesagt das ich es nicht zum ersten mal mache und ich weiß was ich machen muss damit es tüvgerecht ist!

JubiTurbo · 07.12.2010, 16:46

Zitat:

Zitat von marcel.d

Glaub mir, ich bin lange genug hier und hatte mittlerweile 4 Golf 3. Ich denke, dass ich bei diesem Fahrzeug genug Erfahrung besitze um mir eine Meinung über andere Umbauten machen zu können.

aber auch sehr lustig, du willst mir erzählen das alle andere illegal ist und fährst selber inpro mit xenon...

marcel.d · 07.12.2010, 17:25

Zitat:

Zitat von JubiTurbo

aber auch sehr lustig, du willst mir erzählen das alle andere illegal ist und fährst selber inpro mit xenon...

Ja, hatte ich kurzzeitig verbaut und dann ganz schnell wieder ausgebaut. Wenn ich es eine Woche drin hatte ist das schon viel.

Mal davon abgesehen habe ich den Wagen fast 1 1/2 Jahre nicht mehr.

JubiTurbo · 07.12.2010, 17:28

Zitat:

Zitat von marcel.d

Ja, hatte ich kurzzeitig verbaut und dann ganz schnell wieder ausgebaut. Wenn ich es eine Woche drin hatte ist das schon viel.

Mal davon abgesehen habe ich den Wagen fast 1 1/2 Jahre nicht mehr.

is ja nun auch egal... hab dir eine profilachricht geschrieben...!

JubiTurbo · 07.12.2010, 16:05

Zitat:

Zitat von marcel.d

Ist dann trotzdem nicht erlaubt. Neben der SWRA brauchst du noch eine ALWR und für Xenon ZUGELASSENE Scheinwerfer. Da ist nichts mit Eigenbau. Die kannst du höchstens von FK oder vom Golf 4 in Verbindung mit der Cabrio Front nehmen.

Alles andere ist illegal. So Xenon-Kits sind ja schon grenzwertig, aber was du mit den selbst zusammengebastelten Scheinwerfern vor hast geht mal garnicht! Leute gibts...

davon mal abgesehen, gibt es noch von projekt zwo und von hella scheinwerfer die du dafür nehmen kannst... auch tüvgerecht ist wenn du dir von einem bestimmten bmw die linsen und die projekt zwo scheinwerfer baust...! aber eal... zurück zu thema!

marko1983 · 07.12.2010, 21:04

Zitat:

Zitat von JubiTurbo

@marko, das is mir klar... ich fahre nix was nicht den segen vom tüv hat... deswegen steht ja auch umgebaute originalen scheinwerfer... die scheinwerfer bekommen eine linse in h4und werden natürlich noch auf klarglas umgebaut...

die klarglas die man zu kaufen bekommt find ich alle nicht hübsch dewegen bau ich mir meine eigenen...

hab mir damals für mein 2er auch klarglas mit linse gebaut... auch die hat mein tüver abgesegnet...

ich mach das ja ordentlich, egal wie lange es dauert, will kein fusch am auto...

Ja ist ja egal was du da machst, es ist so nicht erlaubt laut stvzo, egal ob dir das "Jemand" einträgt oder nicht, wenns drauf an kommt, gibts Ärger... aber egal...

Zur Leistung, warste denn mal aufm Prüfstand mit Protokoll ? Bei 400NM oder mehr würde ich mal Gedanken über ein Standfestes Getriebe machen... ? 6 Gang vom Golf 4 TDI ?

Und die Chromlüftungsdüsen gehen leider auch überhaupt nicht...

mfg
marko

JubiTurbo · 07.12.2010, 21:36

Zitat:

Zitat von marko1983

Ja ist ja egal was du da machst, es ist so nicht erlaubt laut stvzo, egal ob dir das "Jemand" einträgt oder nicht, wenns drauf an kommt, gibts Ärger... aber egal...

Zur Leistung, warste denn mal aufm Prüfstand mit Protokoll ? Bei 400NM oder mehr würde ich mal Gedanken über ein Standfestes Getriebe machen... ? 6 Gang vom Golf 4 TDI ?

Und die Chromlüftungsdüsen gehen leider auch überhaupt nicht...

mfg
marko

ne wie schon geschreiben habe ich kein leistungsprotokoll... es sind ca. 210 PS und ungafähr 430NM... ja hab ich drüber nachgedacht als ich das erste getriebe geschrottet hab... bin nur noch am forschen welches am besten wäre... 6 gang will ich nicht unbedingt da ich denn noch mehr am schalten bin

Ich weiß... die Bilder sind leider nur kurz nach kauf entstanden als ich mich erstmal um fahrwerk und felgen gekümmert habe... alles andere kam monate später...

jetzt ist auch grad schlecht mit hübsche bilder machen da er ja schon halbwegs auseinandergebaut inne halle steht... werde aber mein erneuten umbau hier mit bildern kommentieren...

joar verbrauch liegt bei normaler fahrweise bei 6-7 L...vor umbau ca. 4,5L

Amazing · 10.12.2010, 22:42

Zitat:

Zitat von JubiTurbo

du kannst mir glauben, ich weiß wie ich sowas mache... ist ja nicht zum ersten mal... davon mal abgesehen hab ich ja geschreiben das alles an meinem auto tüv hat, bzw wieder tüv bekommt (dekra.. kein guter bekannter)
ich habe eine leuchtweitenregulierung von einem skoda octavia rs bj 2007 drin. was dir beim tiefergelgtem auto sowieso fast nix bringt... aber is ja nebensache...

und was heißt leute gibts??? du weißt doch bestimmt nicht mal wie bzw. was dafür geändert wird...! kannst dir darüber doch gar kein urteil bilden...!

Selbstgebaute Mobbelkotze ist genauso NICHT eintragungsfähig, wie deine Scheinwerfer. Den Dekra Stützpunkt in GÜ will ich sehen, die gehören sofort geschlossen. Da musst du auch nicht ankommen und erzählen, nachdem wir hier schon 20Mio Themen zum Xenon haben, das es legal wäre.

Die ALWR aussem Octavia II ist CAN gesteuert ( Gen2 ), damit kannste im Golf mal überhaupt nix anfangen.
Die Scheinwerfer haben NICHT EIN einziges Prüfzeichen, das besagt, das sie TÜV tauglich wären. Das geht übrigens nicht nur vom Glas aus, sondern auch vom Korpus selbst.

Zitat:

Zitat von JubiTurbo

ja sorry....

nach vergleichen auffe 1/4 meile bin ich gegen nen golf 5 2,=l tdi gefahren mit ca. 480NM... den hab ich verblasen

also kann man vielleicht von 400-430 ausgehen...!

Soso, ausgehend von einem 2.0 TDI ( höher gibt es nicht Serie im Golf 5 und n 2.5 TDI passt nicht rein ) mit 125kw, der noch gechipt ist, wären hier max. 410-420NM drin. Diese Leistung ist schon nicht OHNE, zumal der 170PSer PD so schon ordentlich geht. Vom Leergewicht steht ihr beide fast gleich da. Um nun nochmal 80Nm rauszuholen, ist beim Diesel wesentlich mehr von nöten, wie ein OBD oder Chiptuning.

Der T4, ist ein 5Zylinder.
Ausserdem bringt der Lader selbst mit 2.5l Hubraum grade mal knappe 300NM auf die Rolle, bei 111kw. Wie willst du denn auf einmal auf geschätze 430NM kommen?....

Schätzen kann man viel, solange da kein Diagramm kommt, ist es mehr als unglaubwürdig, sorry.

Auf den Fotos ist auch nix zu erkennen, warum denn nicht gleich n Ölkühler beim grossen Turbo? Wo sitzt der Ladeluftkühler? o0....

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