Zitat von JubiTurbo

das mit dem link versteh ich nicht... was hat das für ein sinn?

Zitat von rulez

Zitat von JubiTurbo

Moin, ich bin Frank, bin neu hier angemeldet und wollte euch mal mein GTI TDI vorstellen...

Er ist in einem relativ dezenten Zustand

außen

- komplett Lackierung incl. aller leisten, verbreiterungen, usw. in einem schwarz-lila Ton. (Lackcode: unbekannt)
- Gewindefahrwerk (Tieferlegung: ca. 70/60mm)
- AEZ Alu's in 17 Zoll
- Bixenon
- Scheinwerferreinigungsanlage (Hond Civic Waschdüsen)

innen

- soweit alles original außer halt v+h MbQuart 2 Komponentensysteme
- Vollausstattung (leder, klimatronik, Tempomat, usw.)

am Motor ist dann im Verhältnis zum Rest ein wenig mehr passiert.

- Grundlage originaler Motor: 110PS TDI Mkb:AFN
geändert wurden:

- Turbolader von einem T4 2,5LTDI (GT22v)
- große Düsen
- Ladeluftkühler von einem Porsche 944 Turbo
- Eigenbau Ladeluftverrohrung
- Eigenbau Auspuffanlage
- Öl Zu- und Rücklauf geändert
- Abstimmung vonTurbod**** aus Hamburg
- und halt andere Kleinigkeiten die dazu gehören wie kupplung usw...


da es jetzt kalt und winter wird steht er sicher inne halle... da ich aber zu viel langeweile habe werde ich überm winter noch etwas dran machen.

geplant sind...

- Kotflügel verbreitern, trotzdem die originale kante beibehalten
- die lackierten kotflügelverbreiterungen werden entfernt
- heckklappe teilcleanen
- ventofront mit umgebauten originalen scheinwerfern damit ich mein bixenon weiter fahren kann
- kotflügel cleanen (blinker raus)
- octavia spiegel mit blinker (bj.07)
- stoßstange cleanen (blinker und nsw weg)
- golf 4 amaturenbrett (schon angepasst und eingebaut)
- golf 4 recaro sitze vorne (leder schwarz)
- hinten habe ich mir eine rücksitzbank bauen lassen (sie hat viel seitenhalt und eingelassene kopfstützen wie im corrado, natürlich auch in schwarzem leder und nur noch fürn 4 sitzer zu gebrauchen )
- Lackierung in Sattelbraun
- und halt noch einige andere kleinigkeiten


joar soweit erstmal von mir... freu mich über viel feedback eurerseits...!

Zitat von JubiTurbo

@marko, das is mir klar... ich fahre nix was nicht den segen vom tüv hat... deswegen steht ja auch umgebaute originalen scheinwerfer... die scheinwerfer bekommen eine linse in h4und werden natürlich noch auf klarglas umgebaut...

die klarglas die man zu kaufen bekommt find ich alle nicht hübsch dewegen bau ich mir meine eigenen...
hab mir damals für mein 2er auch klarglas mit linse gebaut... auch die hat mein tüver abgesegnet...

ich mach das ja ordentlich, egal wie lange es dauert, will kein fusch am auto...

Zitat von marcel.d

Ist dann trotzdem nicht erlaubt. Neben der SWRA brauchst du noch eine ALWR und für Xenon ZUGELASSENE Scheinwerfer. Da ist nichts mit Eigenbau. Die kannst du höchstens von FK oder vom Golf 4 in Verbindung mit der Cabrio Front nehmen.

Alles andere ist illegal. So Xenon-Kits sind ja schon grenzwertig, aber was du mit den selbst zusammengebastelten Scheinwerfern vor hast geht mal garnicht! Leute gibts...

Zitat von JubiTurbo

du kannst mir glauben, ich weiß wie ich sowas mache... ist ja nicht zum ersten mal... davon mal abgesehen hab ich ja geschreiben das alles an meinem auto tüv hat, bzw wieder tüv bekommt (dekra.. kein guter bekannter)
ich habe eine leuchtweitenregulierung von einem skoda octavia rs bj 2007 drin. was dir beim tiefergelgtem auto sowieso fast nix bringt... aber is ja nebensache...

und was heißt leute gibts??? du weißt doch bestimmt nicht mal wie bzw. was dafür geändert wird...! kannst dir darüber doch gar kein urteil bilden...!

Zitat von marcel.d

Glaub mir, ich bin lange genug hier und hatte mittlerweile 4 Golf 3. Ich denke, dass ich bei diesem Fahrzeug genug Erfahrung besitze um mir eine Meinung über andere Umbauten machen zu können.