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Alt 26.06.2012, 21:30 #11
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Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Ich weiß gar nicht, ob ich zu deinem Golf schon was geschrieben hab! Ich fand die Ventoscheinwerfer mit dem Grill und der Golfhaube extrem schick! Passt das einfach Plug&Play?

Der Vari ist extrem gepflegt und sieht super aus!
Vielen Dank,
dieses Jahr muß ich wieder viel nacharbeiten dass er auch so bleibt.
PnP ist das nicht, in der Haube müssen zwei Verstärktungen rausgetrennt werden
und der Ventogrill muß oben gekürzt werden.
Aber die Montage von Golfscheinwerfern und Grill ist jederzeit möglich.


Zitat:
Zitat von GTI-2 Beitrag anzeigen
Jawoll! Da kann ich ja mal einen Fragen der Ahnung hat.

Sieht ganz nett aus dein 3er

Ämn ja frage, du hast ja auch ne Edelstahlanlage am Diesel drauf (auch Gruppe A?), wie klingt diese bei dir? hörst du einen Unterschied?

2te Frage wäre: Du hast ja nen TDI, ich nur den kleinen Bruder TD, allerdings ist die Art der Leistungsteigerung die Gleiche. Ich muss halt mechanische Sachen ändern, du nur Chip Qualmt deiner Extrem wenn du aufs Pedal drückst? Meiner Rußt im moment gleich 0, will zwar die Leistung anheben habe allerdings bedenken wegen dem Rußen....
Also ich fahre ne Fk Gruppe A und man hört fast nix davon, der Turbo schluckt fast alles.
Ich bin mal ohne Auspuff (ab Kat) gefahren und man hat keinen Unterschied gehört zu nem
normalen TDI.
Ein offener Luftfilter bringt aber nen etwas satteren Sound.
Mein Vari hat mit der Serienanlage unter Last stark gerußt, mit der GruppeA ist es besser geworden.
Ist aber hauptsächlich kurz beim plötzlichen durchtreten des Pedals,
wenn man langsam bis Vollgas durchdrückt und im normalen Fahrbetrieb ist
es zumindest von innen nicht erkennbar.
Aber selbst neuere Diesel rußen unter Last also mach ich mir da keine Gedanken

Geändert von cerebellum76 (26.06.2012 um 21:33 Uhr)
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Red Hornet (26.06.2012)
 


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