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Alt 26.01.2012, 21:07 #11
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cerebellum76 cerebellum76 ist offline
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Heute habe ich die vorderen Federbeine ersetzt.
Hab sie Dienstag um 14:00 in Berlin bestellt und hatte
sie Mittwoch um 11:00 in den Händen

Die alten Patronen waren eigentlich noch in Ordnung,
dicht und noch schön straff.
Aber eine Kolbenstange hatte seitliches Spiel,
eine Führung hat da wohl den Dienst quittiert.

Ich habe ihn nochmal 10mm runtergenommen,
wenn sich alles gesetzt hat werde ich hinten auch noch etwas tiefer
gehen.

Achsvermessung hab ich auch machen lassen,
ich habe nun 1°15' negativen Sturz einstellen lassen.
Damit sollten sich die 9x16 etwas leichter führen lassen.






©cerebellum76


Wie man erkennen kann hat TA die Dämpfer mittlerweile überarbeitet.
Es gibt neue Verstellringe und neue Domteller.
Das Dämpfergehäuse schaut auch etwas anders aus.
Bin gespannt ob die mehr wie 100tkm schaffen


Nun ist alles wichtige erledigt,
er wird sobald es wärmer wird nochmal komplett gereinigt
und ist dann wieder bereit für den nächsten Einsatz
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