3-Türer Golf 3 - New Orleans - Black´n´Blue Concept --> 29.02.´12 --> Goodbye New Orleans... - Seite 17

New Orleans · 25.01.2012, 16:45

Hallo,

war heute beim TÜV. Hier das Ergebnis:

@Simon, Derk und In Flames: Hat einer von euch Lust die Hinterachslager bei meinem Golf zu wechseln? Soll natürlich nicht für umsonst sein?

Gruß

Rene

In Flames · 25.01.2012, 16:48

Dafür braucht man auf jeden Fall ne Bühne und schweres Gerät - beides hab ich momentan nicht zur Verfügung

Hättest was sagen sollen wegen Tüv - ich hab doch da nen guten Mann.

New Orleans · 25.01.2012, 16:53

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames

Dafür braucht man auf jeden Fall ne Bühne und schweres Gerät - beides hab ich momentan nicht zur Verfügung

Ok, schade.

Zitat:

Zitat von In Flames

Hättest was sagen sollen wegen Tüv - ich hab doch da nen guten Mann.

Ja, ich war jetzt oben bei Blumen Risse bei KÜS. Da habe ich damals auch alles eingetragen. Die sind auch schon sehr fair.

Gut das mit den unpassenden Radschrauben kann ich dadurch lösen, dass ich mit den Sommeralufelgen vorfahre.
Die Bremsleitungen könnte ich etwas abschmirgeln. Bleibt halt nur das Problem mit den Hinterachslagern...

Was verlangen Werkstätten da so circa für?

Gruß

Rene

derk · 25.01.2012, 16:52

Ich könnte höchstens meine Kumpel fragen, entweder bei VW über nächstes We aufer Bühne (kostenlos) oder bei meinem anderen Kumpel aufer Grube.

Ich selbst kann sowas net wechseln, hab ich noch nie gemacht, aber meine beiden Kollegen können das^^ die machen sowas ja auch für mich

Grüße

In Flames · 25.01.2012, 17:34

Also mit 2-3 Stunden in der Werkstatt musst du rechnen, das macht ca. 250 - 300 €

Hängt auch viel davon ab wie gut die Schrauben vom Bremskraftregler losgehen und ob die Bremsleitungen gängig sind.
Meistens tauscht man in einem Abwasch auch gleich die Bremsschläuche, die Karosse und Achse verbinden mit.

Beim Golf sind das Einteilige Lager, die sind etwas schwerer zu demontieren als die 2 teiligen bei meinem Passat z.B.

Vielleicht kannst du in Erfahrung bringen ob sich PU Lager an der Hinterachse lohnen. Soweit ich gehört habe sind die wesentlich haltbarer.

New Orleans · 25.01.2012, 17:45

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames

Also mit 2-3 Stunden in der Werkstatt musst du rechnen, das macht ca. 250 - 300 €

Hängt auch viel davon ab wie gut die Schrauben vom Bremskraftregler losgehen und ob die Bremsleitungen gängig sind.
Meistens tauscht man in einem Abwasch auch gleich die Bremsschläuche, die Karosse und Achse verbinden mit.

Beim Golf sind das Einteilige Lager, die sind etwas schwerer zu demontieren als die 2 teiligen bei meinem Passat z.B.

Vielleicht kannst du in Erfahrung bringen ob sich PU Lager an der Hinterachse lohnen. Soweit ich gehört habe sind die wesentlich haltbarer.

Ja, ich habe eben schon mal bei Google gesucht und dort schon gelesen, dass der Wechsel der Hinterachslager ziemlich aufwendig ist.

Wo lässt man so etwas denn hier in PB am besten wechseln?

Gruß

Rene

Golf2b · 25.01.2012, 19:32

Ich meld mich auch mal dzu hast ich ja auch angesprochen

der Wechsel der Lger i echt ne Scheiss Arbeitt... beim passat von meinem dad hab ichs bereits gemacht auch ohne bühne... eben fix Achse drunter weg (sind ja nurn paar schrauben) und dann gehts los aber ohne passendes einbauwerkzeug gings da garnicht.....
PU Lager lohnen sich schon sind nur in der Anschaffung teurer habe selbst welche an der Vorderachse verbaut problem ist bei denen nur die optik der lager.. die sehen anders aus wie originale und kennt sich der tüver aus weiss er uahc das die ansich nicht legal sind!!

Den krams umzubauen sollte kein thema sein wenn du nen Einbauwerkzeug besorgst vllt hat In Flames das ja

Gruss Simon

In Flames · 25.01.2012, 21:38

Leider nicht.

Aber rein ist leichter als raus!

Golf2b · 25.01.2012, 22:43

Ich habs genau andersrum erlebt bei dem Passat meines Vaters... raus kein ding Meissel und nen Dicker hammer waren ruck zuck raus die dinger... die neuen rein hab ich nich hingekriegt bin dann hinterher zur werke gefahren und habse fürn 10er einziehen lassen!!

New Orleans · 27.01.2012, 23:48

Hallo,

kurzes Update: Am Donnerstag geht der Golf in die Werkstatt eines Bekannten. Dort werden dann die Hinterachslager gewechselt.

Gruß

Rene

Golf-Deluxe · 28.01.2012, 09:51

Bei mir Stand auch mal 2007 die Bremsleitung drinne.

Am Ende wars nur Dreck. (Wie fast immer)

New Orleans · 28.01.2012, 19:08

Hallo,

Zitat:

Zitat von Golf-Deluxe

Bei mir Stand auch mal 2007 die Bremsleitung drinne.

Am Ende wars nur Dreck. (Wie fast immer)

Ja, das ist bei mir auch nur Dreck. Habe mir das mit dem Prüfer unter der Hebebühne angesehen - das war echt halb so wild

.

Gruß

Rene

New Orleans · 02.02.2012, 17:17

Hallo,

heute wurden dann die Hinterachslager gewechselt, und die Bremsleitungen vom Flugrost befreit und versiegelt.

Danach ging es wieder zum TÜV zur Nachuntersuchung:

Und wenige Minuten später gab es dann die neue TÜV Plakette

:

Gruß

Rene

rob · 02.02.2012, 19:15

Jawoll! Glückwunsch

Was haben dich die Hinterachslager gekostet? 100-150€?

New Orleans · 02.02.2012, 20:05

Hallo Robin,

Zitat:

Zitat von rob

Jawoll! Glückwunsch

Was haben dich die Hinterachslager gekostet? 100-150€?

Ja, genau 150,- Euro inkl. Einbau. Hatte erst mit mehr gerechnet...

.

Gruß

Rene

derk · 02.02.2012, 19:56

Top, meinen Glückwunsch.

Wie siehts mittlerweile mit deinem Wasser Problem aus? Hasts geschafft?

Grüße

New Orleans · 02.02.2012, 20:19

Hallo Derk,

Zitat:

Zitat von derk

Top, meinen Glückwunsch.

Wie siehts mittlerweile mit deinem Wasser Problem aus? Hasts geschafft?

Ja, ich hoffe doch. Die letzten beiden Regenschauer hat er ohne Wasser im Innenraum überstanden. Nun hat es ja schon länger nicht mehr geregnet, aber ich denke mal, dass es jetzt alles dicht ist

.

Aber es wird Zeit, dass es wärmer wird - ich kann die Stahlfelgen nicht mehr sehen

.

Gruß

Rene

New Orleans · 03.02.2012, 17:01

Hallo,

heute sogar mit Schnee...

Gruß

Rene

derk · 03.02.2012, 17:04

hey, ich hab eben auch gemerkt, dass es auf dem Rückweg nach Salzkotten angefangen hat zu Schneien. :/

Das Bild sieht klasse aus. Ich wünsch dir Glück, das du nicht schon wieder ein Wassereinbruch hast

Zitat:

Zitat von New Orleans

Aber es wird Zeit, dass es wärmer wird - ich kann die Stahlfelgen nicht mehr sehen .

Zur nächsten Woche hin soll es wieder wärmer werden. Zu den Stahlfelgen, wenn du sie net mehr sehen kannst, lackier die doch einfach in ner anderen Farbe

das kommt immer ganz gut

und die sehen dann auch wieder anders aus

Grüße

New Orleans · 03.02.2012, 17:08

Hallo,

Zitat:

Zitat von derk

Zur nächsten Woche hin soll es wieder wärmer werden. Zu den Stahlfelgen, wenn du sie net mehr sehen kannst, lackier die doch einfach in ner anderen Farbe

das kommt immer ganz gut

und die sehen dann auch wieder anders aus

Ja, das habe ich auch schon überlegt. Aber diesen Winter lasse ich sie glaube ich so

.

Passt ein Schaltknauf vom Golf 4 eigentlich ohne Probleme in den Golf 3?

Gruß

Rene

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