Also mit 2-3 Stunden in der Werkstatt musst du rechnen, das macht ca. 250 - 300 €
Hängt auch viel davon ab wie gut die Schrauben vom Bremskraftregler losgehen und ob die Bremsleitungen gängig sind.
Meistens tauscht man in einem Abwasch auch gleich die Bremsschläuche, die Karosse und Achse verbinden mit.
Beim Golf sind das Einteilige Lager, die sind etwas schwerer zu demontieren als die 2 teiligen bei meinem Passat z.B.
Vielleicht kannst du in Erfahrung bringen ob sich PU Lager an der Hinterachse lohnen. Soweit ich gehört habe sind die wesentlich haltbarer.
Golf 3 - New Orleans - Black´n´Blue Concept --> 29.02.´12 --> Goodbye New Orleans...
25.01.2012, 17:34
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