Asagolf3's 1.8T, WIEDERBELEBT - Seite 46

ASAGOLF3 · 03.02.2013, 13:01

Zitat:

Zitat von MarkusGOLF86

Sieht echt sehr geil aus.. Was hat die Nummer zu bedeuten? Baujahr?

Ist aber echt FETT !!

danke, 96 is das baujahr, wollt nen schirftzug aber 1.8T gefiel mir nicht, dann meinte der sattler wie wärs mit dem baujahr

Zitat:

Zitat von rulez

Danke Micha.. für die bestätigung..nun muss nen Bügel im Winter Einziehen bei mir

war lange am überlegen und wollte unbedient einen wo ich meine kopstüzen behalten kann poliert sollte er auch noch sein, bot sich dann an weil DC seinen roten geschlachtet und da war genauso einer drin wie ich gewollt hab

Zitat:

Zitat von - Highliner -

Für mich wäre dieses Karomuster wohl eher Augenkrebsauslöser aber von der Idee her sehr gut..und ja, der himmel muss sich ändern ;-) Würde den vielleicht sogar eher ganz schwarz machen, so das es einen Kontrast zu den A,B,C Verkleidungen gibt...aber das hast ja noch nen Stück Zeit zum überlegen

ich finde die karos einfach nur geil

himmel wird nen bissl anders aber auch karos nur größere und in der mitte wo die erhöhung für schiebedachschalter etc is kommt dann nen alcantarastreifen rein

nächsten winter werd ich noch nen paar teile ledern lassen, fals mir jemand das geld für meine CC recaros gibt was ich gern haben will dann kommen diese weg und ne neue ausstattung wird geledert

ASAGOLF3 · 23.02.2013, 13:06

meld mich auch mal wieder, in denn letzten 3 wochen ist gar nichts passiert weil ich einfach keine zeit hatte und es mir zu kalt war

heute hab ich wieder weiter gemacht und nen paar teile gabs auch mal wieder

neuer golf 4 cabrio handbremshebel
verchromte domteller

ansonsten hab ich die zusatzinstrumente fertig verkabelt und angschlossen

was ich jetzt noch machen muss

felgen holen, reifen montieren
kofferraumausbau bauen
bügel verschrauben
im motorraum noch paar kleinigkeiten beheben
putzen
paar sachen zum lacker geben

sollte alles aber machbar sein hoffe ich

jetzt nocht ne meinung von euch, soll ich die motorabdeckung und die zahnriemen abdeckung in schwarz uni lackieren oder doch ori lassen

Christian.O · 23.02.2013, 18:19

Wo haste den Handbremshebel her, und wie viel kostete der wenn man fragen darf ?

GolfGtiRacer · 23.02.2013, 18:20

So ein Handbremshebel such ich auch noch, aber echt schwer zu finden in ebay

Christian.O · 23.02.2013, 18:27

Und wenn dann zu teuer, find ich.

ASAGOLF3 · 23.02.2013, 18:52

der ist nagelneu von vw

kostet genauso viel wien gebrauchter (bekomm prozente)

ohne prozente kostet der so 45euro sowas, allerdings nur der hebel wie auf dem bild zu sehne

GolfGtiRacer · 23.02.2013, 18:53

Zitat:

Zitat von ASAGOLF3

ohne prozente kostet der so 45euro sowas, allerdings nur der hebel wie auf dem bild zu sehne

Ok dachte der ist teurer, na dann kann ich den ja eigentlich auch mal neu holen

ASAGOLF3 · 23.02.2013, 19:59

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer

Ok dachte der ist teurer, na dann kann ich den ja eigentlich auch mal neu holen

dachte ich bis letzter woche auch, dann mal nichts zu tun auf der arbeit beim samstagdienst mal geguggt was von handbremshebel kostet siehe da gar nicht mal so teuer

in ebay gehen die gebraucht für 40euro aufwärts weg ich hab weniger bezahlt und nen neuen

allerdings passt i-wie das blech wo man die seile einhängt nicht zu 100% da werd ich mir noch das vom cabrio besorgen

achja ein neuteil gabs auch noch, schwarze sonnenblenden halter ausn cabrio

ASAGOLF3 · 03.03.2013, 14:34

gestern hab ich die felgen abgeholt

sie wurden einmal komplett neu verdichtet und bekamen neue goldene schrauben sowie muttern

außerdem hab ich und nen kumpel denn ausbau fertig gemacht

der kofferraumausbau geht dann nächtes wochenende zum sattler

GolfGtiRacer · 03.03.2013, 14:44

Ausbau kommt nicht schlecht. Hast Du Ihn auch so gebaut, das man nachher nicht überall schrauben sieht?

ASAGOLF3 · 03.03.2013, 19:08

schrauben kommen schwarze rein und es werden 4 schrauben zu sehen sein oder können auch 6 sein damit kann ich leben

is jetzt kein son gfk ausbau denn wollt ich auch ned

ASAGOLF3 · 14.05.2013, 20:34

meld mich auch mal zur wort

am golf geht zur zeit nichts, wurde diese sasion nicht einen meter gefahren

habe mitte märz ne neue ventildeckeldichtung rein gemacht

dann wollte ich die elektrik bissl umändern weil es mir nicht so ganz gefallen hat bzw ab und zu im fehlerspeicher kl.30 signal zu klein drin stand

naja denn ganzen kabelbaum dann wieder raus und gesucht neu gemacht

karre springt trotz das überall spannung anleigt nicht mehr an, ok alles gemessen g28 erneuert geht immer noch nicht

wieder gesucht gemessen, aber ohne erfolg habe jetzt eine vermutung woran es liegen könnte

deswegen steht der golf jetzt schon seit 4-5wochen an einem fleck da ich keine lust und auch null zeit habe (und aus der halle musste er auch raus)

freitag mit dem sattler getelt ob die teile schon fertig sind, ntürlich auch nichts fertig, am wochenende hatte ich nen bissl was gemacht

naja gut, ich werd denn schon bis august hinbekommen

werd mal guggn das ich in denn nächsten wochenenden das teil zum laufen bringe

Burow · 14.05.2013, 20:55

Das kenn ich ... Nie wird etwas pünktlich fertig oder zeitig geliefert. -.-
Naja du wirst das schon hinbekommen.
Aber abstauben könntest du ihn ja mal

Gruß Pascal

Lenge84 · 15.05.2013, 20:16

Hey,

nur ned unterkriegen lassen! Kenn das hab auch ne woche rumgesucht nachm Laderwechsel usw weil er nimmer ansprang, am Ende war nen Massekabel in der ZE Locke rund is rausgerutscht... Kühlen Kopf bewahren :-) weiss is leichter gesagt als getan! Aber schau das de die geile Karre wieder auf die Strasse kriegst :-)

ASAGOLF3 · 21.05.2013, 20:12

karre läuft seit heut abend

am samstag hatte ich schon mal geguggt und da isser schon gelaufen allerdings alles provisorisch gemacht

heut abend dann alles richtig verkabelt und siehe da karre ist am laufen

ok, leerlauf nicht so pralle geschaut klammer vom einspritzbventil verbogen neue bestell ich morgen

ich denke bis nächste woche freitag sollte alles passen

muss nur noch der sattler meinen ausbau fertig bekommen

dinslakener- golf3cab · 21.05.2013, 20:24

schön zu hören das er endlich (wieder) läuft

dann bruchste die saison ja doch noch nich abschreiben

ASAGOLF3 · 26.06.2013, 20:12

so meld mich auch mal wieder

karre is ja gelaufen also erste probefahrt gemacht vor 4 wochen amm freitag

alles schön warm gefahren bissl geheitzt öltemp bei 110grad öllampe kommt rechts ran ausgemacht, heimgschleppt nächsten tag ölwanne runter

ende vom lied neue ölpumpe nach 20km im eimer, pleule lagerschalen auch im sack

gab dann mal wieder nen paar neuteile:

-gylco pleullager
-k1 h-schaft pleule
-neue vw ölpume (die alte war ne zubehör)
-neues ölsieb
-kopfdichtung etc

auto läuft auch wieder seit freitag ohne öldruck probs

gestern und ehut hab ich dann nen bissl poliert und gewachst

allerdings nocht nicht ganz fertig is nur bis zur zierleiste poliert

leider lässt sich mein sattler auch ganz schön zeit ausbau is immer noch ned fertig, werd da am freitag mal vorfahren und druck machen er hat das teil ja seit mitte märz also 3monate

ASAGOLF3 · 17.07.2013, 22:14

berichte auch mal wieder was auch wenn gar nicht erfreulich ist

samstag hab ich denn motor laufen lassen im stand und auf einmal wurd er fest, ok zahnriemen runter nockenwelle bewegt sich aber kurbelwelle fest

ölwanne runter pleullager raus wieder zyl 4 im eimer nur diesmal hat es die kurbelwelle erwischt

verbau jetzt nen neuen block, bau da die kolben und h-schaft pleule wieder ein dann kommt der rein

außerdem kommt je nach kosten evtl gleich ne richtiges gebläse rein ala gt28 oder gtx28 is aber noch nicht sicher, brauch jetzt erstmal nen block und muss guggn was ich für nen 600km k04-023 lade inkl schläuche und allem was man braucht bekommt

allerdings werd ich denn golf dieses jahr nicht mehr fahren sondern erste nächste

Lenge84 · 17.07.2013, 23:08

ohman,

das hart. da is bei mir scho fast kleinigkeit...

lass die pleuel aber auch kontrollieren ned das da eins was abbekommen hat durch den kw fresser! nicht das du dann wieder was hakt :/

mfg

rob · 17.07.2013, 23:15

Das is ja mal wieder echt ein herber Rückschlag

Aber es muss weitergehen...mich würd eher interessieren, warum's mal wieder Zylinder 4 is...

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