Projekt Phoenix keine halben Sachen

Devien · 21.12.2009, 03:36

Habe eine Weile gesucht und dann gefunden, hab ihn vor 3 Tagen für 700€ erworben, hier die Daten:

Typ:
Syncro

Motor:
ABV 2,9L

Baujahr:
1995

Vorbesitzer:
9 Stück

Laufleistung:
unbekannt

Zustand:
traurig
verbastelt
vernachlässigt
aber nicht hoffnungslos

Fotos,

Beschreibung:
Wagen stand 6 Monate bei Wind und Wetter draußen
Schwarz/Weiß gestrichen (ja von hand)
Klarglassscheinwerfer von InPro (einer von innen beschlagen)
Noname Klarglassrückleuchten
König Sportsitze (Brandlöcher)
Kardanwelle Ausgebaut (durch Vorbesitzer)
Motor angeblich mit zu wenig Öl gefahren (fakt er ist trocken), funktion unbekannt
Kotflügel rechts durchrostet
Türgriffe hintere Türen irgendwie zugespachtelt und dick mit weißer Farbe übergetünscht
Türgriffe vorn Audigriffe ohne Schloss eingesetzt und schlecht gespachtelt, ebenfalls weiß übergetüncht
Batterie leer, derzeit kein check der Elektronik möglich
Fahrwerk, Tieferlegungsfedern verbaut

Und wenn ich erstmal drunter gesehen habe finde ich sicher noch mehr Greueltaten der Vorbesitzer.
Nun ja, ich wollte einen VR6, und damit die Kraft auch auf die Straße kommt als Syncro. Ich wollte ein Auto an dem ich schrauben kann, hier hab ich viel zu tun.

Geplant ist ein komplettaufbau,
von einer "sauber" gecleanten Karosserie (in Blech und Zinn),
über Lack (alte Farbe runter, füllern neue Camoflage-Metallic-Lackierung) ,
Leder (Sitze, Sideboards, Seitenverkleidungen)
und eine vollständige Überholung des Motors (Planen, hohnen, verstärkte Lager, Schmiedekolben als Grundlage für Turbo, alle Dichtungen neu/verstärkt, Ventile warscheinlich etwas größere/ polieren einschleifen, Block sandstrahlen und lackieren, neue Leitungen und Schläuche,
Neue Steuerkette + Gleitschienen).
Dazu auch alle Verschleißteile und Lager bei Achs, Bremse und Co. neu.
4-Motion Hinterachse ist bereits mit samt Haldex unterwegs und die Karosserie bekommt entsprechende Aufnahmepunkte.
Stoßstangen werden die Sicken gefüllt und geglättet (vor der Lackierung), dazu hinten eine Nummernschildaussparung.
Die Heckklappe bekommt ein Blech wo derzeit noch das Nummernschild sitzt.
Die hinteren Türen erhalten Bleche anstelle der Spachtelmasse.
Die vorderen Türen bekommen neue Auditürgriffe mit Schloss an der Fahrerseite.

Alles in allem eine schöne Runde Sache, nur über die neue Farbe bin ich mir noch nicht schlüssig.

Ich halte euch hier über die Fortschritte auf dem laufenden.

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