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26.02.2016, 19:18
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| Golfbegeisterter  |
Im Oktober 2015 hatte ich angefangen meinen Wagen für TÜV im Dezember 2016 vorzubereiten. Etwas spontan habe ich im November eine E-Klasse gekauft, weswegen der Golf abgemeldet wurde und ich noch nicht beim TÜV war. Hier die Bestandaufnahme vom Oktober 2015: Loch im Auspuff erste Hiobsbotschaft:  Schweißen oder Flicken lohnt sich nicht. Ich habe sofort einen neuen Auspuff paar Tage später verbaut und zwischendurch überall Fertan Rostumwandler draufgepinselt, z.B. Tankhalterung, Achse, und und und. Das werde ich jetzt im Frühjahr noch nachträglich lackieren. Die zweite Hiobsbotschaft: Nachdem ich schon unterm Wagen lag, habe ich gesehen, dass der rechte Schweller vorne rostig war. Also habe ich angefangen am Unterbodenschutz zu knibbeln. Leider stellte sich heraus, dass es unterm Unterbodenschutz extrem am Gammeln war.   Kein Wunder. War der Schweller doch die ganze Zeit total verbogen (hab den Wagen 2008 so gekauft). Ein typisches Problem, dass man beim MKIII nicht selten sieht. Ich hab dann den Schweller mit Hammer und Zange versucht zu richten. Anschließend habe ich alles abgeschliffen und zum Schweißen abgegeben.  Den Zwischenraum zwischen Kotflügel/Tür/Schweller, in dem sich gerne Blätter sammeln, habe ich ebenfalls entrostet, mit Fertan angepinselt und anschließend mit Hammerite lackiert. Hier eine Seite:  Dann habe ich alle weiteren rostigen Stellen am Schweller abgeschliffen und mit Fertan eingepinselt. Nach paar Tagen grundiert und mit Liqui Moly Unterbodenschutz besprüht. Zum Schluss alles in Candyweiß lackiert.  Leider habe ich dann kein Foto vom Ergebnis gemacht. Aber das Ergebnis ist trotz Sprühdose super geworden. Ich denke, es liegt ganz einfach dadran, dass die Struktur auf dem Schweller nicht glatt, sondern gewellt ist. Am Kofferraum hatte es auch gerostet. Auch hier habe ich alles abgeschliffen, Fertan paar Tage einwirken lassen und anschließend alles grundiert und lackiert. Das ganze auf beiden Seiten, hier ein Foto von einer Seite:  Zum Schluss Winterreifen drauf gemacht und wieder in die Garage gefahren. Im Großen und Ganzen muss ich sagen, dass die Substanz super ist. Ich hoffe, dass der Wagen technisch über den TÜV kommt. | |||
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