RaZz! sein weißer Golf III Variant

saschki84 · 22.03.2010, 16:51

da sag ich mal glück im unglück hart echt aber schon krass mit deiner werkstadt!!!

grüße

RaZz! · 22.03.2010, 20:11

Zitat:

Zitat von saschki84

da sag ich mal glück im unglück ...

das hab ich mir dabei heute auch gedacht!

RaZz! · 26.02.2016, 18:18

Hallo,

nach langer Zeit melde ich mich zurück.
Es hat sich bei mir nicht viel getan, aber dennoch habe ich paar Dinge zu zeigen.

Ich fahre den Wagen seit April 2008 und seit November 2015 wurde er durch meinen MB W211 ersetzt.
Seither steht er abgemeldet in meiner Garage. Ich habe von unten alle Roststellen versucht zu beseitigen und eine Stelle am Schweller rechts musste ich leider schweißen lassen. Im April möchte ich ihn über den TÜV bringen (TÜV seit Dezember abgelaufen) und ihn dann mit Saisoinkennzeichen wieder anmelden.

Geplant ist es ihn dieses Jahr tieferzulegen. Wahrscheinlich 40/40. In Zukunft sollen 16 Zoll Felgen drauf und ich will nicht bördeln.
Außerdem plane ich die vom Vorbesitzer eingebauten Klarglas Scheinwerfer/Blinker/Nebelscheinwerfer auszubauen und originale Teile zu verbauen.

So viel zum aktuellen Status.
Gleich folgt ein Post mit einigen Dingen, die ich so gemacht habe.

Hier sind Fotos vom aktuellen Zustand November 2015 vor dem Einmotten:

RaZz! · 26.02.2016, 18:33

Ich habe von meinem Nachbarn zwei 200w Pioneer Lautsprecher geschenkt bekommen. Er hatte dafür keinen Verwendungszweck mehr und ich habe dann aus Spaß und Langeweile eine Box dazu gebaut.

Habe mir aus dem Baumarkt ein paar Bretter, Schrauben und Holzleim besorgt und dann eine kleine Skizze angefertigt und drauf los gebastelt. Das ist daraus geworden:

Ich weiß, dass es keine professionelle Bassbox und keine ordentliche Anlage ersetzt. Aber ich will keinen Verstärker oder sonstiges verbauen. Das war nur ein Fun Projekt und ich muss wirklich sagen, dass der Bass und der Klang wirklich klasse und für mich vollkommen ausreichend sind.
Befeuert wird die Box vom Pioneer DEH-X5600BT (4 x 50 Watt-MOSFET)

RaZz! · 26.02.2016, 19:18

Im Oktober 2015 hatte ich angefangen meinen Wagen für TÜV im Dezember 2016 vorzubereiten.
Etwas spontan habe ich im November eine E-Klasse gekauft, weswegen der Golf abgemeldet wurde und ich noch nicht beim TÜV war.

Hier die Bestandaufnahme vom Oktober 2015:

Loch im Auspuff erste Hiobsbotschaft:

Schweißen oder Flicken lohnt sich nicht. Ich habe sofort einen neuen Auspuff paar Tage später verbaut und zwischendurch überall Fertan Rostumwandler draufgepinselt, z.B. Tankhalterung, Achse, und und und. Das werde ich jetzt im Frühjahr noch nachträglich lackieren.

Die zweite Hiobsbotschaft:

Nachdem ich schon unterm Wagen lag, habe ich gesehen, dass der rechte Schweller vorne rostig war. Also habe ich angefangen am Unterbodenschutz zu knibbeln. Leider stellte sich heraus, dass es unterm Unterbodenschutz extrem am Gammeln war.

Kein Wunder. War der Schweller doch die ganze Zeit total verbogen (hab den Wagen 2008 so gekauft). Ein typisches Problem, dass man beim MKIII nicht selten sieht.
Ich hab dann den Schweller mit Hammer und Zange versucht zu richten. Anschließend habe ich alles abgeschliffen und zum Schweißen abgegeben.

Den Zwischenraum zwischen Kotflügel/Tür/Schweller, in dem sich gerne Blätter sammeln, habe ich ebenfalls entrostet, mit Fertan angepinselt und anschließend mit Hammerite lackiert.

Hier eine Seite:

Dann habe ich alle weiteren rostigen Stellen am Schweller abgeschliffen und mit Fertan eingepinselt.
Nach paar Tagen grundiert und mit Liqui Moly Unterbodenschutz besprüht.
Zum Schluss alles in Candyweiß lackiert.

Leider habe ich dann kein Foto vom Ergebnis gemacht. Aber das Ergebnis ist trotz Sprühdose super geworden. Ich denke, es liegt ganz einfach dadran, dass die Struktur auf dem Schweller nicht glatt, sondern gewellt ist.

Am Kofferraum hatte es auch gerostet. Auch hier habe ich alles abgeschliffen, Fertan paar Tage einwirken lassen und anschließend alles grundiert und lackiert. Das ganze auf beiden Seiten, hier ein Foto von einer Seite:

Zum Schluss Winterreifen drauf gemacht und wieder in die Garage gefahren.

Im Großen und Ganzen muss ich sagen, dass die Substanz super ist. Ich hoffe, dass der Wagen technisch über den TÜV kommt.

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