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Alt 05.01.2011, 16:58 #1
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hi tobi,

ich hab letztens post von luepertz MS bekommen, die haben mir die 272er empfohlen als ich fuer nen "flotten strassenmotor" angefragt hab...
wieso hast du zu den 264ern gegriffen?
die meinten die 272er sei bei denen die meistverkaufte und diese ist auch ohne weitere modifikationen sehr gut fahrbar (softwareanpassung anpassen versteht sich ja von selbst).

also was mir am ABF gar nicht gefaellt ist die schwungscheibe, ein freund hat die letztens gewogen, ca 9,8-9,9kg!

ich werd meine auf jeden fall abdrehen, weiss nur net wie viel

gruss


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Alt 05.01.2011, 23:44 #2
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Zitat:
Zitat von josip Beitrag anzeigen
hi tobi,

ich hab letztens post von luepertz MS bekommen, die haben mir die 272er empfohlen als ich fuer nen "flotten strassenmotor" angefragt hab...
wieso hast du zu den 264ern gegriffen?
die meinten die 272er sei bei denen die meistverkaufte und diese ist auch ohne weitere modifikationen sehr gut fahrbar (softwareanpassung anpassen versteht sich ja von selbst).

also was mir am ABF gar nicht gefaellt ist die schwungscheibe, ein freund hat die letztens gewogen, ca 9,8-9,9kg!

ich werd meine auf jeden fall abdrehen, weiss nur net wie viel

gruss
Hey,

Wie VWCULT schon schrieb, ich wollte keine Verstärkten Ventilfedern und einfach am wenigstens Restrisiko für den Motor aber trotzdem halt eine mehrleistung erreichen.
Ich habe ja lediglich die Nockenwellen verbaut da meine alten standard matsche waren und die 264er von Lüpertz billiger sind als neue Originale die einem garnix bringen.
Ich habe nur die Nockenwellen getauscht, Hydros (normale) und die Steuerkette + dichtungen.
Hätte ich bewusst motortuning vorgehabt, hätte ich schärfere genommen udn verstärkte federn verbaut + leichte hydros aber das geld war dafür nicht vorgesehen

Und laufruhig ist er, ich hab nachdem die Nocken verbaut waren beim strengen TÜV Nord meine motorabnahme bzw komplettabnahme gemacht mit AU usw und der hat garnix gemerkt das andere verbaut waren so laufruhig ist er
Ich würde schon fsat sagen genauso laufruhig wie originale^^

MfG
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Alt 06.01.2011, 15:45 #3
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Zitat:
Zitat von vwcult33 Beitrag anzeigen
@josip

264 er geht man weniger risiko ein, heißt motor läuft ruhiger und man hat sicherlich auch untenrum mehr Leistung als mit ner 270er aufwärts.
Schwungscheibe soll einiges Bringen ja aber auch da ist zu beachten nicht zu leicht da muss man erstmal das ideal gewicht herrausbekommen, und es muss gut gemacht sein sonst hast nur nachteile SLS bietet das glaube ich an.

Und ansonsten findet man hier sicherlich auch ein paar Antworten auf Fragen in sachen ABF Leistungsteigerung!


http://www.golf3.de/tuning/64404-lei...i-gti-16v.html

http://www.golf3.de/tuning/83089-16v...ckenwelle.html


;-)
ich hab mir glaub ich so mlich alle beitraege zum thema 16v durchgelesen

also die bei luepertz haben mir keine anderen federn empfohlen, um meinten auch er laeuft mit den 272ern ruhig.

serienfedern kann man bis 10,9 nockenhub fahren, die newman 272er haben 10,66... sind also noch problemlos fahrbar denk ich mal...

ach ja, SLS hat ne schwungscheibe von 2,5kg im angebot, die ist ja extrem leicht, ich wuerde meine max 3 kg abdrehen lassen, also etwas unter 6kg.


Zitat:
Zitat von L3tzR0ck Beitrag anzeigen
Hey,

Wie VWCULT schon schrieb, ich wollte keine Verstärkten Ventilfedern und einfach am wenigstens Restrisiko für den Motor aber trotzdem halt eine mehrleistung erreichen.
Ich habe ja lediglich die Nockenwellen verbaut da meine alten standard matsche waren und die 264er von Lüpertz billiger sind als neue Originale die einem garnix bringen.
Ich habe nur die Nockenwellen getauscht, Hydros (normale) und die Steuerkette + dichtungen.
Hätte ich bewusst motortuning vorgehabt, hätte ich schärfere genommen udn verstärkte federn verbaut + leichte hydros aber das geld war dafür nicht vorgesehen

Und laufruhig ist er, ich hab nachdem die Nocken verbaut waren beim strengen TÜV Nord meine motorabnahme bzw komplettabnahme gemacht mit AU usw und der hat garnix gemerkt das andere verbaut waren so laufruhig ist er
Ich würde schon fsat sagen genauso laufruhig wie originale^^

MfG
achso, du wolltest den motor auffrischen und etwas leistung rausholen ohne weitere veraenderungen vorzunehmen...

naja, ich werd wohl die 272er nehmen, hydros und kette neu machen, das sollte auch gut gehen

und hast schon die 1500 runter?
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Alt 06.01.2011, 16:46 #4
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hy josip wie meinst das ich wuerde meine max 3 kg abdrehen lassen, also etwas unter 6kg
Wenn du sie auf 3 kg abdrehen lästdas dei dann nhinter ca 6 kg hat weil ich auch am überlegen bin welche schwungscheibe ich mir hole

MfG Christian
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Alt 06.01.2011, 17:10 #5
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Zitat:
Zitat von husky640 Beitrag anzeigen
hy josip wie meinst das ich wuerde meine max 3 kg abdrehen lassen, also etwas unter 6kg
Wenn du sie auf 3 kg abdrehen lästdas dei dann nhinter ca 6 kg hat weil ich auch am überlegen bin welche schwungscheibe ich mir hole

MfG Christian
umso mehr du wegnimmst, desto drehfreudiger ist der motor, da weniger masse bewegt werden muss...

jedoch ist der nachteil eine drehmoment-einbu3e, und der wagen hat es deutlich schwerer in den oberen gaengen (4. und 5.gang) bei hohen drehzahlen schwerer...

deswegen sollte man gut ueberlegen was mann haben will... fuer sprints, 1/4meile etc sind extrem leichte schwungraeder von vorteil...

ich will nicht zuviel abdrehen, will halt nur dass der motor etwas drehfreudiger wird
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Alt 06.01.2011, 19:12 #6
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achso, du wolltest den motor auffrischen und etwas leistung rausholen ohne weitere veraenderungen vorzunehmen...

naja, ich werd wohl die 272er nehmen, hydros und kette neu machen, das sollte auch gut gehen

und hast schon die 1500 runter?
Ja genau, die kamen nur rein weil die alten originalen matsche waren und neue originale natürlich zu teuer sind

Ich denke mir 272er wirst dua uch nix falsch machen, mir reichen die 264er, sind auch immerhin 44grad mehr als Original.
Ich hab jezz 1100km runter und gebe ihm ab und zu mal bis 5000u/min, aber ein richtiger sprint von 0-100kmh wäre hier eh net möglich weil alle strassen total gammel sind wegen dem Schnee.
Heute ist es angefangen zu taun und am Wochenende melden sie 11grad hier, wenn der schnee dann weg ist werde ich ein 0-100kmh video machen bzw messen
Momentan kann ich aber schlecht sagen ob da viel mehr kommt da ich die ersten 800km gefahren bin wie ein opa ^^ , ich denke der 0-100kmh test wird es zeigen und das bis 7000u/min drehen lassen

Tobi
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