Zitat von marko1983

Am Wochenende war ich mal wieder fleißig, Getriebe demontiert und Ölwanne demontiert und vom Kopf noch alles abgebaut...

Wenn alles so klappt wird folgendes gemacht:

Kopf planen und reinigen
Ventile ausbauen, reinigen und mit neuen Schaftdichtungen und evenutell Führungen wieder einbauen
Neue verstärkte Ventilfedern ( Schrick )
Block planen und vermessen lassen
Neue Kolbenringe ( Götze oder Mahle )
Neue Pleuel- und Hauptlagerschalen ( R32/R36 oder Glyco )
Neue Metallkopfichtung und Schrauben ( Elring oder Reinz )
Neue Wasserpumpe ( QH, schon gekauft )
Neue Ölpumpe ( Febi, schon gekauft )
Neue Zündkabel ( VW R32 , schon gekauft )
Und natürlich neue Dichtungen für Ölwanne, Krümmer, Ansaugbrücke etc. werde nur Dichtungen von Elring oder Reinz nehmen...

Kopf und Block werden dann auch komplett gereinigt.

Heisst, ich muss erstmal noch alle Anbauteile demontieren...