Mein Golf 3 Komplettumbau für über 20 000 € - Seite 22

SERIAL sKILLA · 20.09.2009, 23:21

Falls ihr euch wundert warum die geharzte Kiste so Punkte hat:

Ich habe Löcher ins GFK reingebohrt und die Zwischenräume zwischen GFK und MDF Holz mit Bauschaum ausgespritzt.

Das macht das Gerät schön dumpf und lässt die 2 Babys ihre "Vibrations" gut im Raum verteilen. Ich habe die Ringe (zum Aufschrauben der Bässe) auch komplett aufgebohrt und fette Gewindestangen durchgesemmelt. Die Bässe wiegen nämlich schon a bissi.

12"/30 cm SPL-Woofer, 5000 Watt: Aluminium-Druckgusskorb mit ausgeklügeltenBelüftungsmassnahmen, dreifach gestackter Strontium Ferrit-Magnet(Gesamtgewicht 9 kg!), flexible Compound Schöpfmembran mit synthetischenNomexfasern, Sicke aus Polyether, Sicke und Membran strukturverstärkendvernäht, vier Zentrierspinnen aus laminiertem Nomex, progressive Spider-Charakteristik, 3.5" Doppel-Schwingspule mit 2 x 2 Ohm Nenn-Impedanz,Schwingspulenträger aus schwarz anodisiertem Aluminium, 4-Lagen Wicklungaus CCAW, Polplatten aus dem vollen Material CNC gefräst; E12SPL-X4 eignetsich für Bassreflexapplikationen, die auf höchsten Schalldruck gezüchtetsind, kann aber auch in Bandpass- oder geschlossenen Gehäusen verbautwerden.Der SPLer eignet sich wegen seiner Abschlussimpedanz (mit beidenSchwingspulen parallel) perfekt für SPL-Amps, die auf 1 Ohm optimiert sind.

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30ER BÄSSE MIT 20ER MAGNETEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Ich liebe diese Babys einfach!

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Und wie jeder sehen kann hab ich noch genügend Kofferraum für ne leckere Kiste Bier ;-)

Amazing · 20.09.2009, 23:30

Auf dem Foto mit dem Formvlies gefällt mir die Form, des nach vorne gerichteten Woofers besser, als die geharzte Version!..

Das da unterhalb des Woofers doch wieder alles zu gemacht??

20.09.2009, 23:35

Sieht sauber aus! Aber eine schweine zeitaufwändige Arbeit!

SERIAL sKILLA · 20.09.2009, 23:35

@ Amazing:

Jupp, habe ich abgeändert - statisch nicht möglich, das Baby frei hängen zu lassen. 9 kg pro Stück.

Dieser Ausbau wäre nur ohne MDF Unterbau möglich gewesen.

Und was unterbauen (Als Stütze) wollte ich nicht.

Das MDF is ein absolutes Muss für SPL Woofer - die zerreißen bei der Leistung - 5000 Watt - einfach alles.

Ich habe jede Verbindung mehrfach gespaxt und -immer- geleimt!

Und die Gewindestangen waren auch n Muss für mich!

Will net irgendwann stark bremsen oder "im schlimmsten Fall" nen Auffahrunfall machen und dann so 9 kg Geschosse abfeuern, sodas jemand zu Schaden kommt.

Never ever!

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Wenn jemand weiß, wie ich hier PDF in JPG ändern kann - kann ich gerne mal ne technische Zeichnung hochladen.

Die Woofer haben nämlich auch ne Trennwand, wo die Liter genau ausgerechnet wurden (dank Zeichenprogram).
Soll ja schließlich gleichmäßig verteilt sein, damit beide gleich klingen.

Die Gesamtzeichnung wird euch gefallen ;o)

SERIAL sKILLA · 21.09.2009, 00:02

OK, hat geklappt mit dem Umwandeln über Paint.

Hier is die Geaamtzeichnung:

Crs · 21.09.2009, 00:15

Und was wiegt das Teil dann mit allem drum und dran?
Da sollte ich dir wohl meinen Motor geben damit du noch den Berg hoch kommst

SERIAL sKILLA · 21.09.2009, 00:29

Hehe, da haste wohl recht!

An die Startlinie der 1/4 Meile brauch ich damit erst garnet anrollen.

Is ja aber auch net Sinn & Zweck meines Umbaus.

Ich geh eher Richtung Show & Shine. Und da erfüllts alle Ansprüche ;o)

Crs · 21.09.2009, 00:43

Jo das auf jeden Fall.
Also wirst du Motortechnisch nichts mehr veraendern und faehrst den AFN weiter hin?

SERIAL sKILLA · 21.09.2009, 00:51

Dedr Motor bleibt definitiv.

Was gemacht wird bestimmt über n Winter - dafür kenne ich mich leider viel zu gut!

Was sind den so die günstigsten Upgrades?

Hab ja jetzt beteits a bissi über 130 PS

Dazu wolt ich noch das Ding hier kaufen:

http://www.kw-systems.de/zubehoer/powerkit.html

und n größeren Ladeluftkühler vom Sprinter (oder ähnlich)

Halt günstig n paar PS mehr schießen. Nix aufwendiges teues.

Crs · 21.09.2009, 00:55

Am besten gleich einen anderen Lader. Ich kenn das Flanschbild vom AFN nicht, aber da wird es betsimmt den ein oder anderen Lader bei KKK oder Garrett geben der da ran passt.

SERIAL sKILLA · 21.09.2009, 00:57

Ich seh gerade _ da (bei KW Systems) steht AAZ

Und du sprichst bei mir von nem AFN

Was heißt n das? Bin Motorentechnisch echt n Noob =)

Hast de da mal n paar WEBsites, wo man schauen kann nach solchen Dampfhämmern für meinen TDi?

Crs · 21.09.2009, 01:03

In deinem Profil steht AFN.
Wiviel PS hat denn dein Motor Serie? Wenn 110PS dann ist es der AFN.
Was meinst du mit Dampfhammer?

SERIAL sKILLA · 21.09.2009, 01:34

Jupp, is der 110 PS

Mit DAMPFHAMMER MEIN ICH LADER.

Kannst du mir da mal was juddes empfehlen - so Preis/Leistungs Technisch ? =)

Jagi · 21.09.2009, 10:33

o.0 hammer leistung.
der wagen sieht echt super aus.
bin auf das ende schon gespannt, wie er fertig da steht

Gruss Jagi

Sunny · 04.10.2009, 11:22

Na wie sieht es den hier aus ???

Geht es noch weiter ?

w1cht · 04.10.2009, 11:45

Also wenn ich optik hab..will ich auch leistung haben....vorallem wenn ich soviel kohle reinsteck....
Sorry aber ist sowieso net meins...ist irgendwie ne mischung zwischen golf ....audi...und irgendwas undefinierbarem

Crs · 04.10.2009, 12:07

Zitat:

Zitat von SERIAL sKILLA

Jupp, is der 110 PS

Mit DAMPFHAMMER MEIN ICH LADER.

Kannst du mir da mal was juddes empfehlen - so Preis/Leistungs Technisch ? =)

Was willst du empfohlen haben, einen groesseren Lader? Kenn das Flanschbild vom AFN leider nicht.

Golf-Nico84 · 04.10.2009, 12:19

man das auto gefällt mir echt gut...steck mächtig viel arbeit drin..mach weiter so...respeckt...

SERIAL sKILLA · 04.10.2009, 15:55

So - der Wagen ist vor 2 Stunden fertig gemacht worden für seinen Winterschlaf.

Innen ist alles komplett fertig - ausser der Käfig und die Bassbox.
Käfig muss i noch zur hälfte polieren und die Box muss noch eben geschliffen werden. Wenn der Käfig drinne ist, muss ich noch die Seiternteile anpassen an das kreuz hinten und schon is das Projekt beendet!

Endlich!

Hier mal ein paar Bilder zur Arbeit der letzten Tage:

Der umgebaute Himmel von hinten.

Wegen dem Käfig musste ich das Licht und den Schiebedach Schalter entfernen und alles n bissi umstrukturieren.

Aber nu passts.

Hier sieht man gut, das ich wirklich alle Materialien mit eingehazt habe, die mir zwischen die Finger kamen und sich gut modelieren ließen.

Alte T-Shirts, Pappe, Edelstahlblech zu Versteifung etc......

Hier sieht man das Ergebnis von der Sichtflä#che. Die Hochtöner hab ich gleich mal mit versenkt von einem System. Gibt nen schöneren Suroundsound.

Hier mal die fertigen Türpappen: (jawohl - der Sattler hat sich endlich ausgemährt!)

Die selbstgebauten Soundboards wurden innen ach gleich mal mit Alcantara bezogen -fühlt sich jetzt einfach schöner an, wenn man die Lambodoors auf und zuzieht.

Das ist meine Spielwiese für den Hifi Ausbau (alles schön mit Alcantara bezogen - ich liebe dieses feine Stöffchen)

Hier habe ich meine Schrothgurte befestigt:

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Nächste Woche Freitag nur noch polieren das gute Stück und dann geht es in ein Autohaus ins Schaufenster für 6 Monate.
Die suchen noch n Eyecatcher, um den Durchgangsverkehr reinzulocken.
Gegenüber ist ne Kaserne.

Hab das Auto echt auf n letzten Drücker fertig bekommen. Ich fang nämlich morgen nen neuen Job an. Die 2 Monate Arbeitslos sein haben genau gepasst! So konnte ich wenigstens 10 Std am Tag schrauben und hab jetzt ne fertige Karre da stehen für die nächste Saison.

Perfekt!

Nächste Woche mach ich dann noch mal n paar Bilder wenn es schön rausgeputzt ist ;-)

So far............

w1cht · 04.10.2009, 15:59

Täuscht das auf dem Bild...oder sieht das aus als ob der Airbag auch überzogen wurde??

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