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Alt 05.10.2020, 13:42 #11
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Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
Kann aber auch an verschmutzten Ölabstreifringen oder pumpenden Kolbenringen liegen. Diese sieht man leider nicht mittels Kompressionsmessung.

Ventilschaftdichtungen kosten jetzt nicht die Welt, nur die Arbeit wäre mir zu schade 2x zu machen. Ich sage mittlerweile lieber einmal komplett als zwei mal nur Kleinigkeiten. Wenn’s daran nicht liegt, machst du den Motor auf. Dann vermisst du auch die Ventilschaftführungen. Und so weiter und so fort.
Also die Schaftabdichtungen möchte ich bei "Eingebauten Zylinderkopf" wechseln

Mfg
Sven
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abt, bastuck, gti 8v, lc5p, votex speedline sl716


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