Die Tage habe ich mir mal ein Kompressionsdruckmessgerät zugelegt um die Kompression zu messen, da der Golf ja des Öfteren aus dem Auspuff raucht und auch ca. 1L Öl auf 2.000 km braucht (was ja laut VW in Ordnung wäre)...
Ergebnis:
Auf allen 4 Zylindern 10,5 bar Kompression, kaum zu glauben dass alle genau den gleichen Druck haben... hat mich positiv überrascht... doch einen guten Motor gekauft (der Motor hat nun ca. 250.000 km)
Und die Zündkerzen sehen auch gut aus betreffend der Verbrennung etc.:
Da also die Kompression in Ordnung ist (bzw. noch in der Toleranz), liegt der Ölverbrauch dann wohl an den Schaftabdichtungen, welche dann über Winter oder spätestens nächstes Jahr im Frühjahr gemacht werden.