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Alt 11.08.2010, 10:39 #461
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schön es geht vorran viel erfolg und natürlich spaß!!
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Alt 18.08.2010, 22:42 #462
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So jetzt ist der 16V wirklich Outside ...











Leider konnte ich ihn heute noch nicht auf den Motorständer schrauben, zum einen Fehlen mir die passenden Schrauben, die die am Getriebe dran waren sind viel zu kurz, und zum anderen fehlt mir die passende Nuss um die Kupplung abzubauen, muss ich morgen erstmal organisieren.

Aber ein Fazit gibt es noch, das Getriebe ist einwandfrei in Schuss und alles was es an Dichtungen in dem Motor gibt scheint hinüber zu sein Der hätte so wie er war bestimmt 100000l Öl auf 1 km verbraucht ...

Nungut morgen gehts weiter ...
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Alt 19.08.2010, 00:04 #463
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schön schön werd des fleissig vervolgen!^^
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Alt 19.08.2010, 08:00 #464
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Sag mal, schraubst du mitm Mario zusammen ??
Die Felgen hinter dem A4 bzw da sGEsamtbild kommt mir irgendwie bekannt vor !???!!
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Alt 19.08.2010, 08:55 #465
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Sagmal ist der Prominent?! Ja bin mit Mario und noch nen Kumpel zusammen in der Halle
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Alt 19.08.2010, 20:54 #466
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nicht schlecht 16V is GEIL weil VR hat ja jetz mitlerweille fast jeder!!!
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Alt 19.08.2010, 20:58 #467
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wow hammer 16V is e selten da geb ich dirtyharry recht
viel spaß damit und gutes gelingen
hirsiii
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Alt 19.08.2010, 21:13 #468
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jetzt gehts langsam vorran!!
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Alt 19.08.2010, 21:13 #469
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Viel Spass mit dem Motor wenn er endlich drin ist!!!
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Alt 19.08.2010, 21:16 #470
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Echt lecker Motor hier!!

Und der Dreier ist auch der Hammer




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Alt 20.08.2010, 08:34 #471
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YES ! :>
Schön hier Fortschritte zu sehen, sehr geil
Weiter so
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Alt 21.11.2010, 18:57 #472
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Hiermal wieder ein Update:

Derzeitiger Zustand Beifahrerseite Motorraum:



Schweißarbeiten zu 70% Fertig

Und hier ein Bild vom Schlachter:



Ist auch bereit für den Schrott oder die Polen

Motor steht noch auf dem Ständer und geht bald zum Motorenfritzen zum Generalüberholen. Werd wohl alles außer die Ansaugbrücke schwarz pulvern lassen und nur die Ansaugbrücke in einem RAL Weinrot.



Und Felgenwahl ist auch getroffen und schon gekauft:



Werden geschmälert auf 7,5j und noch paar mm abgedreht, ist kaum Futter dafür da aber muss sein weil will die wenn dann richtig am Boden fahren Laut ersten Schätzungen müsste es passen

So das wars erstmal derzeit
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Andy966 (21.11.2010)
Alt 21.11.2010, 19:04 #473
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Schöner Fortschritt weiter so! Aber die Felgen gefallen mir nicht so ganz.
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Alt 21.11.2010, 19:38 #474
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nicht schlecht der fortschritt.

saubere tieferlegung
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Alt 21.11.2010, 19:43 #475
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Tiefer geht nicht Ist ja auch keine Achse etc mehr drin
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Alt 21.11.2010, 19:57 #476
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Jau, sehr schöne Felgenwahl! Einfach Geil. Bleiben die natur/poliert, oder andere Farbe?
Auch sehr gute Motorenwahl. Wird der ABF direkt gedopt oder erstmal Serie rein?

MfG, Andy
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Alt 21.11.2010, 22:11 #477
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Felgen werden poliert oder hochglanzverdichtet das werd ich sehen

Und der ABF wird bissl gemacht, in welchem Umfang direkt bleibt erstmal noch offen
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Alt 22.11.2010, 17:27 #478
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Ich WÜRDE direkt Garlock-Steuergerät Optimierung machen, 268er Schrick NoWe´s. Müsstest Du dann locker bei lustigen 170 PS und etwas mehr kommen!
Oder später aufladen?

MfG, Andy
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Alt 22.11.2010, 17:29 #479
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Ich WÜRDE direkt Garlock-Steuergerät Optimierung machen, 268er Schrick NoWe´s. Müsstest Du dann locker bei lustigen 170 PS und etwas mehr kommen!
Oder später aufladen?

MfG, Andy
Nocke und chip 20 Ps

NEVER!
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Alt 22.11.2010, 18:20 #480
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NEVER!
Ohoh...hier kennt man noch nicht die Qualitäten von Garlock.
Ist aber echt so. Und muss es soooo oft korrigieren. Ein ABF streut halt! Und dieser Garlock brachte per Prüfstandbericht sogar an die 170 PS raus OHNE andere Abgasanlage, mit Serien Nockenwelle, meines Wissens.
Treibt sich keiner im Wolfsburg-Editon Forum herum? Der Garlock ist eine Hausnummer wie Zoran etc.
Diagramme habe ich da, weiss aber nicht ob ich die hochladen darf?
Gibt echt viele Meinungen im Internet, einfach mal bei google Garlock und ABF eingeben.

MfG, Andy







Geändert von Andy966 (22.11.2010 um 18:24 Uhr) Grund: Nachtrag Info
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