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Alt 11.11.2024, 11:02 #11
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Zitat:
Zitat von yawns Beitrag anzeigen
Was hat es mit den Türscharnieren auf sich? Was können die anders oder besser?
Die alte Version, bis Modelljahr 1995 sind einteilig, d.h. sie werden an Tür und Karosse verschraubt und sind nur durch Lösen der Verschraubung entfernbar und man muss jedes Mal die Spaltmaße neu einstellen und hat nen riesigen Spaß dabei.

Die mehrteiligen werden an jeweils einzeln an Karosse und Tür verschraubt und werden dann zusammen gebracht indem man sie einhängt, also sie sind teilbar.

Dadurch stellt man einmal die Spaltmaße ein und kann die Tür einfach nur wieder aushängen und einhängen wie man lustig ist ohne Spaltmaße einzustellen...

Da bleibt die Halteplatte einfach an der Karosse, siehe hier beim Cabrio.



Ist jetzt nicht so, dass man praktisch wöchentlich Türen ein und aushängt, aber wenn man eh mal anfängt, dann ist das die Chance das eben umzubauen und in Zukunft seine Ruhe zu haben.

--sj
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