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Alt 19.05.2024, 13:14 #22
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Heute direkt zum Verkäufer der "falschen" Tür gefahren und eine "richtige" bekommen ...
Bild-01.jpg

Muß halt wieder lackiert werden, dafür aber "rostfrei"

Die Tage dann zum Lacker und dann ist dieses Problem hoffentlich endlich abgeschlossen.



Danach geht's noch an den "unrunden Leerlauf"
Dazu habe ich einige Beiträge bereits in den Lesezeichen - auch von @wolfi71 - mal sehen was ich da dann noch zu machen habe.

https://www.golf3.de/werkstatt/11826...bestanden.html
https://www.golf3.de/werkstatt/71159...motorlauf.html
https://www.golf3.de/werkstatt/69393...-leerlauf.html
https://www.golf3.de/werkstatt/45398...-leerlauf.html

- Lambdasonde (gaaanz heiß, steht auch als Fehler im Speicher)
Fehlerspeicher - Lambdasonde.jpg
- Leerlaufregler/Drosselklappensteller (032 133 032)
(Test wie HIER beschrieben)
- Kat (worst Case )
- falsch Luft (BKV-Test)
- UD-Schläuche prüfen (der zum BKV sieht nicht mehr so taufrisch aus ...)
IMG_20240516_174337.jpg IMG_20240516_174722.jpg IMG_20240516_174717.jpg
-

Steht ja noch der jährliche Service an - da werden dann auch ZK wieder ersetzt.
Zündverteiler und Finger/Verteilerläufer wurde bei mir noch nicht ersetzt, sollte ich vlt mal machen. (da muß ich aber erst mal nach der richtigen Nummer suchen, in CarProg2 sind da verschiedene gelistet, jedoch ohne Bezug auf den ABU )
IMG_20211229_115844.jpg CarProg2 - Verteiler - Übersicht.jpg




Den KLR muß ich ja auch noch instand setzen.
Da habe ich im Netz Hinweise gefunden, dass ich in einem Modellbau-Laden wohl 4mm-Kupferrohr bekomme. Eine andere Quelle für ein 15mm Stück ist mir noch nicht eingefallen.


War mir aber ja klar, dass man bei einem 30 Jahre alten Auto immer was zum "worschteln" hat.
Soweit mal für heute - euch mal noch Schöne Pfingsten
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LocoFlasher (19.05.2024)
 


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