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28.03.2021, 10:42
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| Akzent-Setzer  |
Mahlzeit, Es gibt mal wieder was neues. Gestern war großes Programm angesagt: Kupplung+AT Getriebe Schaltgestänge überholen Kurbewellenwedi Ölwannendichtung Das originale CHE Getriebe hatte einen Differenzialsschaden, was sich beim Rangieren mit gelegentlichen Krafzaussetzern und krachen bemerkbar machte. Und das bei nichtmal 130.000km.... Ersetzt wurde es durch ein DFQ aus einem 2002er Cabrio mit 150.000km. Läuf erstmal gut, mal gucken was die Zeit bringt... Die Kupplung war zwar eigentlich noch ok, aber wenn das Getriebe einmal raus ist. Der Äußerlich völlig dichte Motor, hatte doch etwas Ölnebel in die Kupplungsglocke gepustet. Also gabs noch nen neuen Dichtflansch und ne Ölwannendichtung+ Ölwechsel auf 0W40. Der ADY hat tatsächlich noch Kolbenbodenkühlung. Es bleibt mir ein Rätsel, warum der Bilderupload manche Bilder auf den Kopf stellt.... Geändert von 96er GT (28.03.2021 um 10:44 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu 96er GT für den nützlichen Beitrag: | derbenni (28.03.2021) |
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