96er GT - Vento GL 2.0 aus der Schweiz - Seite 6

Dr.AK · 02.09.2022, 15:49

Hey,

der Vento sieht ja richtig top aus. Die Felgen passen total super. Für meinen Geschmack könnten hinten noch 5er Distanzen drunter, damits optisch etwas an vorne angeglichen wird, aber das ist Meckern auf hohem Niveau.

Die Leistung passt ja auch. Und gewohnt super Arbeit und Pflege.

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Ich kenne den Herren nicht & seine Videos auch nicht. Aber vielleicht hatte er auch nur nen miesen Tag?
Klar, sowas darf man nicht vor dem Kunden auslassen (War selber im Einzelhandel). Aber geht nicht immer, mit der Stimmung wegdrücken.

Wobei, wenn man die Rezensionen auf Google so liest, dann wird ein etwas grober/rüder Umgang mehrmals angemerkt.

In einem der aktuellsten Videos redet er auch ein bisschen Klartext und geht auch etwas auf sowas ein - Ich kann mir selber schon sehr gut vorstellen, dass er da ziemlich gestresst ist, wenn da ständig Besucher bei seiner Arbeit rumwuseln und versuchen mit ihm zu quatschen. Klar ist das keine Entschuldigung dafür, wenn er Simon so über den Mund fährt wie er das beschreibt.

Zu den Google-Rezensionen: vielleicht ist das aber auch einfach etwas dem regionalen Umgangston geschuldet, im Ruhrgebiet sind die Leute halt etwas... direkter und auch mal schroffer. Ich war ja selber schon bei Marko und hab ihn eigentlich als recht nett empfunden, auch wenn er etwas gehetzt wirkte. Vielleicht auch wirklich nur einen schlechten Tag gehabt als Simon da war.

96er GT · 02.09.2022, 23:03

Hallo Bastien,

Freut mich das der Vento dir gefällt.
Über die 5er platten habe ich tatsächlich auch schon nachgedacht.
Diese Felgen haben et38, ich hatte letztes jahr auch zwei mit et30 gekauft. Nachdem ich zwei et38er mit Reifen probegesteckt habe, hab ich die zwei et30er dann zurückgegeben.
Da ich öfter mal mit 4 Personen fahre und den großen Kofferum belade, wollt ich lieber noch etwas Spielraum haben.

Die Radläufe von dem Wagen sind absolut Rostfrei, was beim mk3 ja mitlerweile ne Seltenheit ist. Deshalb würde ich die auf keinen Fall bearbeiten.
Wenn es nur nach der Optik ginge, würd ich vorne et30 und hinten et25 fahren.
Aber man wird halt alt und spießig ne

phase 3 · 14.09.2023, 19:19

Hallo,
sehr schöner Wagen und das Dragon Green ist einfach eine sehr schöne Farbe. Die hab ich an meinem Polo 6n auch. Und die Felgen passen wie Faust auf Auge, einfach Klasse. ��
Gruß Jürgen

Ben_RGBG · 18.09.2023, 11:37

Hach ist das ein schönes Auto. Und dann noch mit Klima aufgewertet. Besser gehts nicht.

Dr.AK · 18.09.2023, 12:10

Klima nachrüsten ist natürlich echt nichts was man mal eben im vorbeigehen macht. Respekt dafür!

96er GT · 23.09.2023, 22:33

Danke euch.

Klima macht man in der Tat nicht im vorbeigehen, aber am Ende wars garnicht soo schlimm.

Jetzt hab ich mir meine wunsch-Aus
sstattung fertig zusammengestellt.
Der Wagen gefällt mir rundum einfach richtig gut

96er GT · 13.07.2024, 09:52

Moin Leute,

Hier mal wieder ein kleines Update, der aktuelle km-Stand beträgt 165.000.

Für mich gilt es dieses Jahr die letzte Etappe am Vento anzugehen. Zwei recht kleine Stellen mussten geschweißt werden (ein Stopfen im hinteren Fußraum und der Außenschweller höhe Wagenheberaufnahme vorne rechts).
Anschließend war es mir wichtig, den guten Karosseriezustand zu konservieren.

Dazu habe ich mir 5L Fluidfilm gegönnt, mit denen ich Schweller, Längsträger vorn und hinten, sowie die Türen ausgespritzt gabe. Eine Sata-Druckbecherpistole mit Sonde stellt mein Arbeitgeber glücklicherweise zur Verfügung.

Desweiteren hab ich sämliche Stopfen in Schweller und Bodenblech neu gekauft und diese mit ordentlich fluidfilm eingesetzt. Bis auf den einen der geschweißt wurde, waren alle anderen Löcher zum Glück i.o.

Um das ganze obenrum abzuschließen hab ich die Dachleisten abgenommen, darunter erstmal mit dem Hochdruckreiniger klarschiff gemacht.
Danach habe ich den kritischen Bereich Dachnaht (Dichhtmasse wird gern rissig, besonders an den Übergängen zu A und C-Säule) auch mit Fluidfilm eingepinselt, danach Dachleisten wieder drauf.
Ab den Besagten kritischen Ednstellen war eine beginnende Rissbildung der Dichtmasse zu erkennen, diese hab ich vorsorglich mit Brantho 3in1 überstrichen.

Leider hab ich von der Stelle am Schweller nur nach erfolgem Lackaufbau ein Foto gemacht. Hier wurd ein Stück aus einem Reparaturschweller eingesetzt. Den geschweißten Stopfen hab ich blanko abgelichtet.

Die Schwellerkanten haben abschließend noch ne schicht Seilfett bekommen.

Um das ganze abzurunden gabs noch einen Satz frische orange Seitenblinker, ein neues Motorlager vorn.

Nach Reparatur des Schweller, kann ich nun den Kotflügel den ich letztes Jahr lackieren lassen hab, auch endlich einbauen

GTFahrer · 13.07.2024, 16:22

Schöne Arbeiten, das FF überzeugt vor allem mit seiner Kriechfähigkeit & der Alterungsstabilität. Das Gel hat mich mit seiner Abwaschbeständigkeit überrascht.
Was man vom Seilfett leider so nicht behaupten kann, obendrein kriecht es nur kurzzeitig und dann auch relativ gering.

Persönlich kann ich die orangefarbenen Blinkleuchten nicht ab, habe auch am VR die auf die getönten umgebaut. Der Originalität wegen aber n Satz guter zur Seite gelegt.

96er GT · 13.07.2024, 20:29

Ich bin mit dem FF auch zufriefen, hab bisher immer das AS-R aus der Dose verwendet. Das schwitzt bei Sommerlichen Temperaturen auch nach Jahren aus den Ritzen.
Daher ideal für die Schwellerkante. Hitze und Schwerkraft tun ihr Übriges.

Mit der Abwaschbsrkeit von dem liqui moly seilfell bin ich zufrieden. Selbst im direkten Spritzbereichbhält sich das über Jahre.
Die Kriechfähigkeit ist aber wirklich fast null, daher für Hohlräume ungeeignet.

Die orangen blinker sind eigentlich auch nicht meins, aber bei dem Wagen gefallen sie mir. Daher sind azch die originalen rulis noch drin.
Das LC6P von ende 94 hat irgendwie auch noch nen etwas anderen farbton als die Späteren, das passt das leuchtende orange.

Ich hab hier nochmal ein Beispiel wie Rost am Dom entstehen kann.
Auf der Beifahrerseite war der PVC Schutz an der Blech überlappung recht dünn gestrichen. Durch die Gischt im Radkasten hatte bereits ein leichter Materialabtrag stattgefunden (weißer Kante).

Ich hab das Vorsorglich mit dem Dremel etwas angeschliffen, zum Glück kein Rost drunter.
Danach 2 -Schichten Brantho 3in1 drauf. Anschließend den Nahtbereich mit Seilfett überdeckt.

Ich denke das ist Sinnvoller als irgend ne Dichtmasse oder Steinschlagschutz, wird immerhin nicht von Wasser unterwandert.

GTFahrer · 13.07.2024, 21:02

Interessant. Dort habe ich bisher nie Hand anlegen müssen wegen Rost. Dafür aber mehrmals am Heckblech/Spitze Seitenwand. Oder die Ecken der Türen.

Ob die 1K-Kunstharzfarbe den Spalt zuverlässig abdichtet? Die Kapillarwirkung zieht jedes Wasser da quasi rein. Wenns nicht optisch schön sein muss, dann ist eine Butylschnur auf grundierten/lackierten Bereichen nichtmal so schlecht. Immerhin ist das Zeug auch im Alter noch elastisch.

96er GT · 13.07.2024, 21:21

So richtig Handanlegen musste ich da nur bei dem ehemaligen Joker meiner Mutter. Ein kleiner Riss im PVC brachte eine Unterrostung ringsum im anfänglichen bis mittleren Stadium zutage.
Nach Fertan-flutung des Spalts (wieder auf kapillarwirkung gesetzt) und anschließendem Lackaufbau und Abdichtung, ist der Wagen noch 12 Jahre gefahren ohne das irgendwo Rost hervorgeblüht ist.
Im Mai 2022 hat ihm dann ein Betonpoller den Rest gegeben.

Dein Bedenken ist berechtig, ähnliche Gedanken hab ich mir auch gemacht.
Ich hab den Spalt aber nicht eröffnet, sondern nur die Kante vom Radkastenblech die hier leicht hervorsteht, etwas vom Schutz befreit.
Hätte ich mir im nachhinein auch Sparen können, da kein Rost. Aber Vorsicht ist besser als Nachsicht.

In diesen Eckbereichen beträgt der Abstand zwischen Radkasten und Domkappe etwa 1cm. Der Spalt ist auch mindestens genau so tief, bis sich die Bleche V-förmig treffen.
Das wird alles mit Dichtmasse überbrückt, daher fängt es meist auch in den Ecken an zu Rosten.

Diesen Spalt bis zum Ende freizupulen um Anschließend irgen nen Roststopp einzubrigen ist ne Arbeit für nen Bekloppten.

96er GT · 24.08.2024, 19:51

Man hat nur einmal Geburtstag und das auch erst am Montag, aber es lag gerade auf dem weg...

So ein Lenkrad fehlte irgendwie noch um die Dekadenz abzurunden. Hab ich schon im GTI drin und wurde für gut befunden.

DaTheo · 22.03.2025, 14:26

sieht super aus, auch eine Farbe die mir immer gefallen wird

Ben_RGBG · 23.03.2025, 09:43

Mensch auf so nen hübschen Vento hätte ich ja auch noch bock.
Hab aber nicht so richtig lust, irgendwas zu kaufen was dann erstmal in viel Arbeit ausarbeitet. Solang schaue ich mir also deinen an.

96er GT · 03.02.2026, 11:31

Moin

Der Vento existiert natürlich noch, er verschläft den Winter in seiner trockenen Garage.

Im März gehts zur HU und die 5MM Spurplatten an der HA müssen eingetragen werden.
Der Tacho ueigt irgendwas mit 184.000km.

Ansonsten hat er die 10.000km letzte Saison klaglos abgespult.
Für mich ist jede Fahrt mit dem Wagen ein Genuss, daher freue ich mich schon auf besseres Wetter.

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