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Alt 19.03.2022, 19:04 #1
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Welcher Bl...mann schlachtet einen VR6 Vento? -.-
So schon scheiße selten... und dann noch offensichtlich n früher...

War das zufällig irgendwo im Westerwald/Siegerland? Da gibts so einen, der laufend die Karren zerlegt und überzogenen Preisvorstellungen hat.


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Alt 19.03.2022, 19:17 #2
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Ne das war in Oberhausen. Ich weiß aber welchen Account du meinst.

Die Sitze waren wohl in einem Golf GTI Oettinger, den er geschlachtet hat.
Aber offensichtlich waren die Sitze auch nicht die Originalbestuhlung des Oettinger. Die Mittelarmlehne gabs meines Wissens nie im Golf.

Die Türpappen kommen aus dem Osten. Da hat einer nen Vento VR6 mit Turboumbau geschlachtet, da er die Technik für seinen Golf 2 brauchte.

Ich hab mir dann gleich noch die A-Säulen Dichtungen gesichert.
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Alt 19.03.2022, 22:41 #3
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Sehen doch sehr gut aus, auf die Armlehne bin ich echt neidisch. Meine Recaro Leder Sitze sind im Sommer echt die Hölle ^^
Wäre es ein Daily oder würde ich ihn öfter fahren, hätte ich auch Stoff Recaros. Also alles richtig gemacht, sehen doch noch Super aus. Die Preise entwickeln sich auch immer weiter nach oben, ich habe letztens einen Türkabelbaum gesucht da wollten manche echt 100-150€. Bis ich einen mit einer normalen Preisvorstellung gefunden habe hat es lange gedauert

Super das er durch den TÜV ist
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Alt 20.03.2022, 07:40 #4
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Wir haben ja sonst in GTI, Cabrio und Vari die schwarzen Recaro Ledersitze. Daher weiß ich was du meinst^^

Für den Vento sollte es mal was anderes sein. Die grauen Stoffsitze passen perfekt wie ich finde. Sind unauffällig und nicht zu sportlich.
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Alt 20.03.2022, 13:32 #5
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Absolut perfekt! Die Rückbank hätte ich auch gerne in meinem Vento. In dem ist eine Ausstattung im gleichen Dessin, aber halt aus einem Golf.

VG Benjamin
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Alt 21.03.2022, 19:59 #6
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Danke.
Die Bilder von deinem Innenraum haben mich darin beszätigt, das dieses Sitze perfekt für den Vento sind
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Alt 24.04.2022, 08:16 #7
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Das Ende von Bens Golf TDI hat meinem Vento zu zwei neuen Ausstattungsmerkmalen verholfen: NSW und LWR.

Und zwar habe ich den SchlossträgerKabelbaum getauscht.
Lichtschalter und Kabelsatz vom LWR-Rädchen hatte ich selber noch.

Die Gelben NSW hab ich 2009 neu bei VW gekauft. Man ich werd alt...
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Alt 24.04.2022, 10:14 #8
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Schöne Upgrades. Auch schön, dass der TDI zumindest in Teilen hier im Forum weiterlebt.

Gelbe NSW neu von VW? Das muss doch heute n Vermögen wert sein. :O
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Alt 24.04.2022, 11:27 #9
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Schon die normalen NSW werden fast mit Gold aufgewogen.
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Alt 24.04.2022, 12:30 #10
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Der TDI ist bald über das ganze Forum verteilt.
Ich hätte gerne auch neue originale Nebelscheinwerfer, Blenden und Frontblinker. Die Zubehörteile sind nicht so toll.
Sind die Scheinwerfer deines Vento getönt? Die sehen so dunkel aus.

VG Benjamin




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Alt 24.04.2022, 19:11 #11
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Benni, ich hab noch mehrere Satz NSW,Blinker und blenden rumfliefen. Da müssten auch noch sehr gute dabei sein. Bei Interesse schreib mir
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Alt 24.04.2022, 21:02 #12
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Zitat:
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Sind die Scheinwerfer deines Vento getönt? Die sehen so dunkel aus.
Ja das sind diese schwarzen von in.pro bzw DJAuto, gabs bis vor ein paar jahren bei Volkswarenhaus und ebay.
Mittlerweile nur noch gebraucht zu stattlichen Preisen. Hatte das Glück neuwertige zu nem zweistelligen Preis zu ergattern.
Der Lichtkegel ist im Vergleich zu den original Hellas allerdings etwas fleckig und mager. Egal, ist eh ein schönwetterauto.

Bei den NSW musst mal die Augen bei ebaykleinanzeigen offen halten, da gibts teils neue Einzelstücke zu humanen Preisen.
Braucht nur etwas geduld.
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Alt 24.04.2022, 19:49 #13
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Man nannte ihn auch Ben Ludolf

Die gelben NSW gabs auch mal bei Volkswarenhaus/ Werk34, die waren damals günstiger dort als bei VW selbst zur gleichen Zeit, da hatte ich meinen Satz her.
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Alt 24.04.2022, 21:12 #14
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Wer mal den taiwanesischen Scheinwerfer (DJAuto) offen hatte und die Details mit denen der Hellas vergleicht, der wundert sich nicht mehr
Schon die Bedampfung ist "naja" (Unregelmäßig), das Streuglas nicht ganz perfekt "nachgebaut".
Ebenso ist der innere Kabelbaum Klingeldraht, geringerer Leitwert als der originale.

Ich habe mir daher die originalen geschwärzt, nachdem in einem DJAuto der innere Versteller abbrach. Geht wohl leider nichts über das Originalteil.
(Positiv überrascht wiederum von TYC...)

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Alt 24.04.2022, 22:20 #15
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Kann ich so bestätigen. Hab mir die auch schon genauer angesehen.

Hab noch nen Satz nagelneue Hellas und die machen ein richtig gutes Licht. Und das schon ohne Relaisschalung und mit meinen geliebten Osram Allseason Lampen

Geändert von 96er GT (24.04.2022 um 22:22 Uhr)
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Alt 09.07.2022, 19:35 #16
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Besser Spät als nie...

Hab mich heute mal um den Rost um die Kennzeichenleuchten gekümmert.

Zum Glück noch nichts durch und alle vorgesehenen Löcher haben noch ihre originale Größe.

Owatrol wirkt jetzt ein, danach gibts zwei Schichten Brantho 3in1. Von innen noch ne Fluidfilmdusche.
Damit dürfte ich n paar jahre gutgemacht haben

Hohlraumschutz ist übrigens in der Klappe drin ab Werk, nur halt ziemich weit unten. Naja, der Wille war da^^
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Das liegt an der beschissenen Konstruktion: Blechschraube (Leuchte) einfach ins Blech getüddelt, fertig. Die Blende wurde mit Kunststoffmuttern eingesetzt, aber bei den Lampen... da nicht. Wies richtig gehen könnte zeigt bspw. der Sharan.

Beim schwarzen gabs bereits Ende '98 ne neue Klappe.
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Alt 09.07.2022, 20:47 #18
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Beim Golf 3 ist das zwar ähnlich blöd gemacht, aber da ist das Blech schräg und nicht waagerecht. Das Wasser läuft automatisch ab.

Beim 3er Variant sind Leuchten und Kennzeichen in die Kunststoffblende geschraubt. Eigentlich auch ganz pfiffig.
Leider gibt die Dichtung von der Blende und vom Griff mit der Zeit nach und Wasser läuft in die Klappe.
Ne Vari Heckklappe zu finden bei der die untere Falz rostfrei ist, ist ähnlich unmöglich wie ne Ventoklappe bei der die Leuchtenausschnitte nicht rosten.

Gibt halt immer was zu Fummeln bei diesen SK
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Die Falz ist bei der Vento-Klappe leider auch gern am rosten, also die stelle wo Außen- und Innenblech verstemmt sind. Anfällig sind insbesondere die Ecken, sieht man anfangs meist nicht, weil da dick Dichtmasse drauf ist. Es gibt innenseitig drei Bohrungen (Mit kleinen Stopfen verschlossen), da gebe ich so alle 2-3 Jahre etwas FluidFilm hinein. Bisher gammelt es nicht weiter.

Geändert von GTFahrer (11.07.2022 um 09:43 Uhr)
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Alt 26.08.2022, 16:45 #20
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Ich habe die Klappe von innen nun auch mit fluidfil ausgegossen.
Außerdem noch das neue VW Emblem von Classicparts montiert.

Die "nachfertigung in Originalqualität" ließ mal wieder zu wünschen übrig. Die eine Vernietung war so wulstig, das das Klebepad nicht richtig halten konnte.
Glaube das ding hat 20€ gekostet....

Gestern hab ich den Bock mal gewaschen, schließlich hat Jette am Montag den großen Auftritt in der Halle77. Dort darf sie mal zeigen, was soe noch so im Ei hat
Pünktlich dazu ist mir auf der Rückfahrt vom Waschen der lmm verreckt....
Nun ist wieder der originale Hitachi verbaut.
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