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22.04.2024, 14:59
| #1 | |||
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| Forenbibel  |
Bezüglich Unterdruck. Rückschlagventil auf Funktion geprüft? Die anderen Unterdruckabgänge 100% dicht? | |||
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23.04.2024, 08:35
| #2 | |||
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| Akzent-Setzer  |
Moin Hab ich noch nicht, hatte ich aber auch schon auf dem Schirm. Wobei ich es für recht unwahrscheinlich halte, das der alte und der neue Schlauch den selben Defekt haben. Ich werds trotzdemal prüfen und berichten. Die Unterdruckanschlüsse sitzen vor dem Ventil (richtung Saugrohr). | |||
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21.06.2024, 13:24
| #3 | |||
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| Akzent-Setzer | Zitat:
Der BKV ist jetzt dicht, Unterdruck ist auch nach 2 Tagen noch gespeichert. Verstehe es wer will, musste evtl erst richtig eingeritten werden^^ | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu 96er GT für den nützlichen Beitrag: | Dr.AK (21.06.2024) |
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03.02.2026, 11:46
| #4 | |||
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| Akzent-Setzer |
Auch der dritte im Bunde tut noch zuverlässig seinen Dienst, mit aktuell 263.xxxkm auf dem Tacho. Im Februar 2025 habe ich leider ne "kleine" Ramming gefahren beim ausparken. Der erste große Schaden in 18 Jahren Autofahren. Evtl könnt ihr euch vorstellen wie sehr ich mich geärgert habe... Im Sommer gabs die 60.000er Inspektion mit neuen Kerzen und Luftfilter. Die Ate Bremsscheiben und Klötze mussten nach 110.000km ihren Platz an der Vorderachse verlassen. Mal gucken was Bosch so kann... Ansonsten steht er immer noch sehr gut im Blech, wie die Bestandsaufnahme und anschließende Konservierung zu Tage brachte. Das aktuelle Winterwetter meistert er dank EDS und frischen Winterreifen sehr gut. Anfang des Monats war ich in Lübeck, aber auch mehrere 100km auf schneebedeckten Straßen sind kein Problem  | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu 96er GT für den nützlichen Beitrag: | checker703 (03.02.2026), derbenni (04.02.2026) |
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