Ja, funktioniert komplett.
Musste nur den Schalter am Kupplungspedal eine Raste weiter reinschieben.
Da das Steuergerät sonst "dachte" das Pedal sei getreten, schaltete sich die Ankage nicht ein.
Mein Reservesteuergerät ist allerdings tot
Es fährt sich schon ganz nett im Golf 3 mit Regensensor, Tempomat und beheizten Recaros...
Ich hätte noch gerne den originalen CD-Wechsler. Nur leider fehlt mir der passende Halter, bzw ich hab auch keine Ahnung wo der im Vari von Werk aus sitzt.
Ich hätte noch gerne den originalen CD-Wechsler. Nur leider fehlt mir der passende Halter, bzw ich hab auch keine Ahnung wo der im Vari von Werk aus sitzt.
Die Halter sind leider schwerer zu bekommen als die CD-Wechsler. Das liegt daran, dass sie für wertlos gehalten und vor der Verschrottung eines Golf 3 nicht ausgebaut werden. Die VW Teilenummer ist 1H0 035 201 (= die des Grundhalters). Dazu sind noch zwei Seitenhalter nötig, die am Wechsler festgeschraubt werden. Zusammen mit diesen Seitenhaltern lässt sich der Wechsler in Sekundenschnelle in den Grundhalter einhängen, hinten herunter drücken und mit einer großen Rändelschraube befestigen.
Der Einbauort im Golf 3 Variant ist ganz hinten rechts im Laderaum in der Nähe der Klappe zur ZV-Pumpe. Es gibt dort im Bodenblech schon vorgezeichnete Stellen für Bohrlöcher. Dazu gehört weiterhin noch ein kleines Stück Teppichboden, weil vom originalen Bodenbelag beim Variant dafür im Bereich des Wechslers ein Stück abgeschitten werden muss, damit man den Bodenbelag nach Montage des Wechsler-Grundhalters noch herausnehmen kann.
18.02.2020, 17:25
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
96er GT - Der Alte Kommissar 
Hybrid-Darstellung
