Rubilacxe's Rolling Stone - Seite 2

rubilacxe95 · 14.07.2019, 20:09

Guten Abend,

ich stelle euch hier mal mich und dann meinen zweiten Wagen und gleichzeitig zweiten Golf 3 vor.

Zu mir: Ich bin der Julian 23 und wohne in der Nähe von Verden(Aller). Habe im Februar meine Gesellenprüfung zum Elektroniker für Energie- und Gebäudetechnik bestanden und Pumpe nun Munter meinen Lohn in mein KFZ

Handelt sich um einen Rolling Stones 1.6 L 75 PS aus dem BJ: 07/95(LC6P).

Der gute ist jetzt in Sechster Hand und wird dort auch auf absehbare Zeit bleiben. Ich nutze den guten für Mittel bis Langstrecke also was halt so anfällt.

Kurze Historie:
-Erster Besitzer war eine ältere Dame daher entsprechend gepflegt und "ohne" Rost weil immer in Garage (von 1995 bis 2003 nur 50.000km auf der Uhr!)

-Zweiter Besitzer die Schwiegertochter auf Grund von Tot der älteren Dame (2003-2007)

-Dritter wäre der nächste Mann der Tochter zwecks Versicherung etc.(2007-2017)
In diesen 10 Jahren wurden nur 40.000km auf dem Wagen gefahren.

-Vierter und Fünfter Besitzer(Vater und Sohn) hatten diesen Wagen vom 01.12.2017 bis Ende 2018.
Dieser Zeitraum hat für 15.000km OHNE einen Service gereicht. Resultat dank dieser Menschen einen Motorschaden bei 105.000km auf der Uhr wegen Versagen des Zahnriemens bei einem 99,99% Rost freien Golf!...

-Sechster Besitzer(Me) habe mit Hilfe eines privaten Schraubers und seiner Bühne erstmal folgendes gemacht:

1. Motor raus und aus meinem vorherigen ebenfalls (roten) Rolling Stones den Motor eingebaut.
Dazu ist zu sagen das dieser auf dem Tacho hoffentlich original 123.000km gelaufen hatte.
2. Alle 4 Stoßdämpfer(Sachs) + Reifen neu(Continental Ganzjahres)
3. Achskörper getauscht weil weniger Rost und Querlenker ebenfalls(neu)
4. Alle Flüssigkeiten getauscht(Ölfilter auch etc).
5. Am Unterboden den Rost behandelt und alles mit Steinschlagschutz und Sprühwachs in den Schwellern eingesprüht.
6. Kühlmittelleck hinten am Motor gefunden und abgedichtet.
7.Kotflügel vorne Rechts getauscht(Der typische Rost).

Jetzt hab ich den guten seit dem 11 April zugelassen und fahre ihn munter von hier nach da(Habe schon 3000km drauf gefahren). Ich könnte kaum glücklicher sein so einen Wagen zu finden. Sobald ich wieder auf die Bühne komme werde ich Bilder von der Unterseite nachreichen

Meine ersten Schritte wo ich den Wagen jetzt auch wirklich bewegen konnte waren relativ typisch für einen jungen Mann in meinem Alter.
Soll heißen die Audio Anlage wurde überarbeitet(die Alten Leitungen für die Hutablage raus und neue in der Trittleiste bis hinten gelegt) und entsprechend dicke Box in den Kofferraum.
Der Grill wurde temporär gegen einen "cleanen" getauscht (Ich bau definitiv wieder auf Original da der Sinneswandel mittlerweile einsetzt).
Die Leuchtmittel vorne wurden gegen Osram Night Breaker getauscht (Standlicht bekam die Osram "Xenon" Look Leuchtmittel die etwas weißer sind).
Es wurden dunkle Rückleuchten eingebaut welche für meinen Geschmack sehr mit dem Dragon Green harmonieren.
Danach hab ich die Dichtungen für die Türgriffe erneuert.
Vorne löst sich langsam der Dachhimmel deswegen hab ich diesen entsprechend mit Textilkleber und etwas ziehen gleichmäßig angeklebt.
Kennzeichenbeleuchtung hinten wurde auf LED "umgebaut" (wird noch eingetragen) alternativ hab ich die W5W von Osram mit E Zeichen da um mir Probleme beim Tüv bzw Kontrollen zu sparen.
Umbau der Beleuchtung im Tacho und schwarze Scheiben(Scheiben werden wieder auf original gebaut).

Soweit erstmal dazu was getan wurde. In Planung ist jetzt mittlerweile einiges an Dingen. Vom unfertigen Umbau des Tachos und dem Einbau von LED's im Klimabedienteil zur Dichtung der Antenne hat der Wagen noch ein bisschen was vor sich. Ach und die Spannrolle vom Keilrippenriemen macht auch Alarm. Und poliert werden muss er definitiv auch dieses Jahr.

Das soll es gewesen sein von mir ich hoffe das kann man so stehen lassen fürs erste. Schönes Wochenende und bis zum nächsten mal!

Disclaimer: Ich will den Wagen so original halten wie Möglich und hab keinen Bock mir diesen in meinen Augen nahezu perfekten Golf durch sinnlose Modifikationen kaputt zu machen. Die Bilder hier sind erstmal Placeholder und zeigen den Wagen 2017 kurz bevor die netten Menschen sich entschieden haben den Wagen schon fast mutwillig kaputt zu fahren. Sobald ich wieder beim Schrauber war reiche ich entsprechend aktuelle Bilder nach. Rechtschreibfehler dürft ihr behalten

Menu