Die absolute Besonderheit dürfte sein, dass das Auto hier erstmals zugelassen wurde und nie verschifft war. Wobei normal der Händleraufkleber beim Händler angebracht wird.
Er sollte ursprünglich zu einem VW Händler am Delray Beach in Florida ausgeliefert werden. Wurde er aber nie (Der Originale Händler Aufkleber ist aber drauf ). Er blieb in WOB auf dem Werksgelände...
Bist Du sicher, dass das Auto niemals in den USA war? Denn das würde ja bedeuten, das der Händleraufkleber in Deutschland angebracht worden wäre. Das halte ich aber nicht für wahrscheinlich.
Für den Wert bzw. die Seltenheit der USA-Ausführung ist es nicht von Bedeutung, ob das Auto jemals in den USA war oder nicht.
Stimmt denn der Produktionszeitpunkt des Autos in etwa mit der Erstzulassung in Deutschland überein? Anhand der Fahrgestellnummer kann man auf den Monat genau sagen, wann das Auto produziert wurde.
Zitat:
Zitat von wolfi71
Wobei normal der Händleraufkleber beim Händler angebracht wird.
Ja, das meine ich auch.
Zitat:
Zitat von wolfi71
Die absolute Besonderheit dürfte sein, dass das Auto hier erstmals zugelassen wurde und nie verschifft war.
Das gab es bei VW Käfern in seltenen Fällen auch. Ich hatte sogar mal so einen.
In einem Buch über VW-Käfer, das ich früher hatte, wurden sie sogar erwähnt. So etwas kam zum Beispiel vor, wenn der Händler in den USA, für den das Auto vorgesehen war, bei Fertigstellung nicht mehr existierte. Einige der Autos wurden dann im Auftrag des Werks so umgerüstet, dass sie die deutschen Zulassungsvorschriften erfüllten. Dazu mussten z.B. die Scheinwerfereinsätze ausgetauscht werden, weil die damals in den USA üblichen Sealed-Beam-Einsätze, die die für die USA bestimmten Käfer bei der Produktion bekommen hatten, hier keine Zulassung haben. Dann wurden diese Autos Werksangehörigen angeboten und verkauft.
So war das auch bei dem, den ich hatte. Als erste Haltereintragung stand eine Frau aus Wolfsburg im Fahrzeugbrief, die das Auto etwa ein Jahr lang hatte.
14.05.2018, 12:13
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). Er blieb in WOB auf dem Werksgelände...
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