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27.06.2019, 15:52
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| Schrauber-Gehilfe  |
@Teletubby Danke  Kannst du mir eventuell die Pins nennen die ich benutzen müsste? Will da auf keinen Fall einen der recht ja seltenen Stellmotoren schrotten. @Felix Das war eigentlich der Plan mit der Hälfte. Problem ist, derjenige der den 2ten Kasten ausgebaut hat (nicht ich  ) war leider unvorsichtig, und hat an diversen stellen Halterungen abgebrochen, wie z.B. eine Halterung für das Sammelstück des Mittelausströmers. Deswegen ist die obere Hälfte leider für mich vorerst unbrauchbar.Auf dieser Basis habe ich entschieden das ich den 2ten Kasten zum Großteil nur noch für Teile nutze. Die Klappe sowie der geschweißte Riss von der Gehäusehälfte werden von mir mit UHU Plus 2K Epoxikleber bearbeitet. Habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht, und das Preis- /Leistungsverhältniss stimmt.   Cheers  | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mrqbasic für den nützlichen Beitrag: | Felix_Passat (27.06.2019) |
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27.06.2019, 18:07
| #2 | |||
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| R.I.P.  | Zitat:
Angaben ohne Gewähr! Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Mrqbasic (27.06.2019) |
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14.07.2019, 14:57
| #3 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Dieses mal ohne Bilder: So, heute mal die Stellmotoren durchgetestet. Einstellungen passten, Klappen schließen schön sauber und dicht. Ich komme hoffentlich die Tage auch mal dazu die Fußraumklappe endlich zu verstärken und einzubauen. Umluftklappe werde ich auch noch die Tage bekleben, dann ist der Kasten wieder zusammenbaufertig. Fehlt nur noch der Armaturenbrettkabelbaum. Dieser muss noch neu gewickelt werden, nachdem ich den ISO-Strom Strang besorgt und wieder eingepinnt habe. Glücklicherweise habe ich 5 Rollen @ 15m Tesa Kabelbaum Gewebeband bei unserem Örtlichen Restpostenmarkt ergattern können...und das für sagenhafte 5€ Danach ists gar nicht mehr weit bis zum zerpflücken des Autos und dem Einbau. Yay. Cheers | |||
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24.07.2019, 23:34
| #4 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
So mal wieder ein Update: Hauptuntersuchung steht an. Dazu hat der GTI ein gutes Packen an Mängeln gesammelt: Vorne: Querlenker vorne links Manschette Antriebswelle links lose Mitte: Hebekanten fangen wieder an zu Korrodieren Zwei Stellen am flachen Unterboden fangen wieder an zu gammeln Hinten: Hinterachs Silentbuchsen / Lagerbuchsen Lose Bemsschläuche Rissig Bremsscheiben Tragbild schlecht Endtopf oberhalb stark korrodiert sowie ein großes Loch Unterm Strich, muss ich das alles "machen lassen", da ich imo kaum Zeit für irgendwas finde neben der Arbeit. Deshalb kann ich mit ca. 1000€ rechnen. Wenn ich viel Glück hab wirds nicht so viel. Cheers | |||
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08.08.2019, 18:06
| #5 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
So, mal wieder Neues. Zu erst einmal...TÜV...ich hab TÜV bekommen...bzw der golf Bis Juli 2021 wieder freie Fahrt soweit. Dann, komme ich grad mit der Klima nicht weiter. Mir fehlen noch ein paar Kabel. Wird schon noch. Dann war ich beim Schrotti wegen den Kabeln...hab da aber nix gefunden. Allerdings hab ich ein Urlaubsprojekt gefunden:    Ein Pärchen Hella Golf 4 Look scheinwerfer mit Echtglas-Streuscheibe...YAY. Leider ein wenig vernachlässigt, sind diese nun Basis für einen versuch den ich lange mal vor hatte: Scheinwerfer schwärzen Also gesagt, getan:  Auseinanderbauen  Bei 100 C° - 5 Minuten im Ofen aufgewärmt, dann ging das Glas einwandfrei ab. Noch schön Saubermachen. Das Chrom löst sich bereits beim anschauen schon.  Abgeklebt  Gelackt mit Seidenmattschwarz  Jetzt noch trocknen lassen und wieder zukleben. Aber selbst beim Trocknen kann es sich schon sehen lassen  Den zweiten mach ich Morgen. Und wenn beide fertig sind, muss ich eine Halterung mit Epoxy Kleben. Das wird dann zusammen mit der Klima Steuerklappe geschehen. Dann kann der Kasten nämlich endlich zusammen. Cheers | |||
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