Würde beim Citigo alles rückrüstbar machen und erstmal vom R32 Umbau Abstand nehmen.
Kannst ja langsam anfangen, Fahrwerk oder Federn verbauen.
Was liegt denn neben den TÜV Lappalien noch beim Golf an Korrosion vor?
Wie gesagt, den Citigo werd ich nicht umbauen...der bleibt OEM...bis auf felgen vllt...
Beim Golf sind die schweller durch, bremsleitungen und servoleitung sind korrodiert.
Die Sachen sind machbar, aber ich kann das mit meinem Budget nicht.
Hab ihn gestern von der Werke auch nach hause gefahren, also technisch an sich ist er tutti...aber halt recht fertig. Da sind dann so Sachen wie die Umlenkwelle mit der Kugel von der schaltung...sowas halt.
14.02.2017, 19:11
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