Kann ich aber erst wieder zum Wochenende erledigen.
Das macht überhaupt nichts. Erstens ist es in der Garage momentan ziemlich kalt, und zweitens bin ich gerade gesundheitlich mehrfach gebremst.
Zitat:
Zitat von Frank22
Mich wundert aber, dass es dann ja mindestens 3 verschiedene Spritzwände gibt, ich bin von 2 ausgegangen. Mit und ohne Klima.
Das war bei mir bis vorgestern genau so. Da habe ich nämlich den Kühlflüssigkeitsbehälter ausgebaut und danach einen freien Blick auf diese Region der Querwand gehabt. Demnächst werde ich noch ein Foto machen.
Es gibt vermutlich sogar noch weitere Ausführungen der Querwand. Denn in der Teileliste ist die Ausführung "mit Klimaanlage" abgebildet, die dort aber auf der Beifahrerseite noch einige große, runde Öffnungen außen neben dem Durchbruch für die Kältemittelleitungen hat. Die Ausführung für Fahrzeuge mit Rechtslenkung ist hierbei noch gar nicht mitgezählt.
Diese Umstände sind für mich auch ein starkes Motiv, die Durchbrüche doch lieber selbst einzuarbeiten. Denn wer weiß, was da kommt, wenn ich bei VW eine in der Ausführung "mit Klimaanlage" bestelle. Ich sehe schon eine kommen, die Löcher für alle erdenklichen Anwendungsfälle hat, für die aber die Verschlussstopfen für die nicht benötigten Löcher aus dem Teileprogramm ersatzlos entfallen sind. Das wäre dann dasselbe Problem, nur genau umgekehrt: Zu viele Löcher als zu wenig.
Zitat:
Zitat von wolfi71
@tinky-Winky: Und wenn du die DWA einfach weglässt?
Da habe ich natürlich auch schon dran gedacht, als ich das fehlende Loch in der Querwand bemerkt habe. Aber erstens habe ich schon sämtliche Teile für die DWA, und zweitens finde ich sie gerade bei einem Cabrio, das ja auch mal offen abgestellt sein kann, recht sinnvoll.
01.12.2016, 09:14
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