Golf GL "Europe" - Fertig!

winner · 03.01.2017, 10:45

Hallo und euch allen ein freues Neues!

Inzwischen war es Zeit, meinen Golf die AU und HU zu erneuern. Dies geschiet in Kroatien, wo der Golf auch zugelassen ist, jedes Jahr.
Am 27.12. war ich dran. AU hat mein Golf super gemeistert, weil jetzt die Auspuffanlage von den Abgaskrümmer bis hin zum Endtopf absolut dicht ist. Vielen Dank an dieses Forum für die Hilfe!
Leider wurde die Betriebsbremse hinten links beanstandet - die Bremskraft unterschied sich hingegen der Bremse HR um 43 %. Was könnte das sein, immerhin sind Bremsflüssigkeit, Bremsbacken und Bremsseilzüge NEU und original.
Also am gleichen Tag den Bremszylinder ersetzt, TÜV bekommen.
Bremsquotient Betriebsbremse vorne: 79%
Bremsquotient Betriebsbremse hinten: 54%

Ich bin zufrieden mit den Ergebnissen.
Des weiteren habe ich noch den Zündanlasschalter bei meinen örtlichen VW-Händler tauschen lassen, da ich keinen Abzieher hatte. Kostenpunkt um die 15€, die Teile hatte ich schon selber mit (alles VW-Teile).
Durch und durch ergab sich folgendes Bild:

Ja, der Golf hat jetzt 220.000km. Verbraucht weiterhin kein Tropfen Öl.
Der Motorraum akutell:

Zwei kleine Änderungen fanden statt. Einmal der Aufkleber mit den Hinweisen, und die Batterie Pluspolstütze:

Voraussichtlich diesen Frühling bekommt der Golf erstmals Alufelgen nach 22 Jahren. Ich habe mich für die Orlando Felgen entschieden, weil die mir sehr gut gefallen. So sahen sie im ursprunglichen Zustand aus:

Natürlich können sie so nicht auf den Golf drauf. Die Bordsteinschäden wurden ausgebessert und die Felgen neu lackiert. Folgendes Ergebnis:

Wer es nicht weiß, die Radzierblenden sind neue Teile:

Um die komplette Aktion zu runden, holte ich mir 16 neue originale Radschrauben bei meinen VW - Händler. Bevor sie ihren Dienst antreten, muß ich Sie noch verzinken lassen:

Die Reifen werden entweder von Michelin oder von Continental sein.

Freundliche Grüße
winner

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