ich würde es ja vermeiden, die Motorhaube (und ggf. auch die Metallleiste unter dem Kühlergrill) zu sehr zu schleifen, vor allem maschinell. Denn diese Teile bestehen aus Stahlblech, das an der Außenseite verzinkt ist. Der Grund ist der, dass nicht jeder Steinschlag sofort zu Roststellen führen soll
Wenn man unvorsichtig schleift, schleift man diese dünne Zinkschicht durch, wie man es auf Deinen Fotos auch sehen kann. Mit der Folge, dass das passiert, was eigentlich nicht passieren soll: Rost nach jedem neuen Steinschlag.
Der VW-Konzern hatte gelernt aus Erfahrungen aus der VW Käferzeit, deren vordere Kofferraumhauben nach einigen Betriebsjahren der Fahrzeuge übersät waren mit kleinen Roststellen, die allesamt auf Steinschläge zurückzuführen waren und die einfach nur hässlich aussahen.
Grüße und schöne Feiertage
Manfred
damit hast du nicht ganz unrecht mit dem schleifen aufs blech ,damit sieht man ,das vw auch beim g3 fehler bei der beschichtung gemacht hat ... ich habe noch nie eine serien haube gesehen die keine rostpickel hat.... ich kann auch eine wette eingehen ,das es bei den türen genau das gleiche ist unterhalb..... welche materialien verwendet werden ,verrate ich ungern , ausgewählt is aber ein Epoxy mit Zinkphosphat anteile... er macht das was er soll , zu 100% korrosionschutz ...
20.04.2019, 17:30
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