Muss gerade etwas grinsen mir ist es genauso gegangen letzten Winter hab auch vergessen die Lenksäule in den Innenraum zu führen
Wir haben uns alle drei gedacht "irgendwie ging das zu glatt". Dann fiel mir die Lenksäule auf.
Zitat:
Zitat von Frank22
sieht doch schon ganz gut aus ;
wie willst Du ihn rollen ? hab da noch im Leitfaden einen Satz gefunden, wenn Du die Radlager aber eh ersetzt, ist das natürlich hinfällig
◆ Sollen Fahrzeuge, bei denen die Gelenkwelle ausgebaut wurde, bewegt werden, so ist vorher statt der Gelenkwelle ein Außengelenk einzubauen und mit 50 Nm anzuziehen, da sonst das Radlager beschädigt wird.
wollte es nur mal am Rande erwähnt haben
Jau Frank, das habe ich bedacht. die Radlager sind bereits die neuen, daher dürfen die nicht beschädigt werden. Wie du auf dem einen Bild von der Fahrerseite siehst (oder vllt sieht man es auch nicht) ist dort ein altes Außengelenk reingesteckt und die Mutter mit 50 NM festgezogen. Rechts muss ich eins der neuen Außengelenke in die Nabe stecken, da wir ein Außengelenk beim auseinander bauen komplett zerstören mussten.
Wir planen, den Wagen rückwärts aus der Halle zu schieben. Dann (unser hof ist etwas abschüssig) ziehen wir den Golf mittels Abschleppseil und einem anderen Auto den Hof hoch und lassen ihn dann mithilfe des Gefälles auf den Hänger rollen. Sollte der Schwung nicht reichen, wird er mit einer Seilwinde hochgezogen.
Edit: Ich seh grad, das Bild von der weiter komplettierten Achse hab ich noch gar nicht reingestellt, also kannst du es nicht sehen. Kommt heute Abend dann.
Zitat:
Zitat von Teletubby
Wie hast Du das denn an der Aggregateträgerbefestigung vorn links gemacht, wo das Gewinde im Eimer ist? Einfach gar nicht befestigt?
Ich vermute, nach dem Rückstoßprinzip infolge approximativer Protonenverschmelzung. Es gibt keinen CO2-Ausstoß und keine Stickoxide, dafür aber Atommüll. Deshalb die violette Umweltplakette.
Grüße Teletubby
Richtig, der Aggregatträger ist jetzt nur mit fünf Schrauben befestigt. Die Vorne links fehlt. Grundsätzlich, da die Konsole aufgeschnitten ist, könnte man noch mit Schraube und mutter sichern an der Stelle. Da aber das gewicht das darauf lastet beträchtlich geringer ist, als es eigentlich vorgesehen ist und der Wagen nur ein paar Meter gerollt ist, halte ich das für unnötig. Falls du oder jemand anderes da einwände habt, sagt es mir bitte.
Deine Erklärung zum ökologischen Holzbalkenmotor ist wie immer fachlich komplett richtig und dem ist nichts hinzuzfügen. Dem Trend zu sauberer Energie kann ich mich schließlich auch nicht verwehren und fand diesen Umbau eine gute Gelegenheit, den alten, dreckigen und viel zu viel benzin verbrauchenden VR6 Motor zu ersetzen.
02.04.2018, 13:37
Kommt heute Abend dann.
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