3-Türer Dr.Gramots - "trotzdem Edition"

GShep · 20.07.2015, 13:07

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Es ging mir bei "brauchbar" vielmehr um die Haltbarkeit der Maschine. Sicherlich werde ich jetzt nicht anfangen, 50 Autos die woche zu bearbeiten, aber wenn ein Gerät nach 2 Anwendungen oder weniger den Dienst quittiert, war es mist. Nicht mehr und nicht weniger.

(...)

ich kram den alten Post nochmal raus, weil ich das Thema grad letzte Woche durch hab.
Gibt z.B. auf eBay schon sehr gute Sets mit Einhell Polier/Schleifmaschinen.
Das sind sicher nicht die Besten Geräte, aber recht solide.

Weil ich mehrere Autos hab die Poliert werden müssen, hab ich mir direkt das Set gegönnt:
Link zur Auktion

Gibt es aber auch in anderen Zusammensetzungen bereits ab 90Euro.
Welche Politur man dann nimmt ist wohl wieder eine Glaubensfrage, genau wie welchen Öl-Hersteller man bevorzugt.

Hab mit der 3M Politur jedenfalls meinen total verkratzen, rauhen Lack am schwarzen Legacy wieder auf Babypopo glatt und Hochglanz gebracht... und das ohne irgendwelche Hologramme o.ä. reinzupolieren.
...obwohl es meine erste Maschinenpolitur war.

Paar Tips zur Maschinenpolitur (falls es wen interessiert

):
- Immer nur kleine Bereiche nacheinander machen
- Nicht zuviel und nicht zu wenig Politur nehmen
- Gummidichtungen am besten mit einem glattem Klebeband abkleben
- Erst mit niedriger Drehzahl und Druck 2-3mal drübergehen
- Dann mit hoher Drehzal und ohne Druck auspolieren
- Die Maschine langsam bewegen
- Die kleinen Pads sind einfacher zu handhaben als die großen Teller, vor allem bei Billigmaschinen die eher unsanft die Drehzahl regeln

Das sind so die Dinge, an die ich mich gehalten habe.

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