mein GÜDE Schweißgerät arbeitet mit 17-34V Leerlaufspannung, 34V wäre schon nicht ohne fürs Bordnetz.
Sicher bin ich mir auch wie schon gesagt nicht, das fängt meiner Meinung nach aber alles die Batterie ab. Bzw im Falle, dass Karosserieblech MAG geschweißt wird, will man ja wenig Wärme einbringen, weil dünnes Blech, also Kurzlichtbogen. Da bewegt man sich zwischen 12-20 Volt, und das liefert hier ja wie du schon gesagt hast auch jedes Ladegerät mit Startfunktion.
Und das bei WIG mit 10kV-Funke auch mal was flöten geht, kann denke ich auch gut sein.
09.10.2018, 22:58
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